Comment Remplacer le Maître-Cylindre sur 1996-2000 Dodge Caravanes

Comment Remplacer le Maître-Cylindre sur 1996-2000 Dodge Caravanes

Le maître-cylindre dans votre Dodge Caravan est responsable de forcer la pression du liquide sur les quatre roues, lorsque vous appliquez les freins. Le maître-cylindre est egalement le principal reservoir de stockage de liquide de frein. Si les joints a l'interieur de votre maître-cylindre de developper des fuites, vous perdrez la pression de freinage interne. Cela pourrait causer des problemes pour le servofrein, ainsi que causer de la pedale de frein a couler vers le sol lorsque vous appuyez sur la pedale. Le maître-cylindre peut etre remplace en 30 minutes environ.

Le maître-cylindre dans votre Dodge Caravan est responsable de forcer la pression du liquide sur les quatre roues, lorsque vous appliquez les freins. Le maître-cylindre est egalement le principal reservoir de stockage de liquide de frein. Si les joints a l'interieur de votre maître-cylindre de developper des fuites, vous perdrez la pression de freinage interne. Cela pourrait causer des problemes pour le servofrein, ainsi que causer de la pedale de frein a couler vers le sol lorsque vous appuyez sur la pedale. Le maître-cylindre peut etre remplace en environ 30 minutes.
les Choses dont Vous aurez Besoin

• les Reflets cle a ecrou
• Socket set
• Ratchet

• Frein de fuite des raccords
• Bouteille de liquide de frein
• Frein nettoyant spray

• 
  Appuyez sur la pedale de frein a quelques reprises jusqu'a ce que vous avez une solide pedale.
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  Ouvrez le capot et le soutenir avec le capuchon de la tige de soutien. Recherchez le maître-cylindre, qui est monte a l'amplificateur de frein sur la cloison entre le moteur et les compartiments, juste en face du conducteur. Pulveriser la zone superieure de la maître-cylindre genereusement avec du nettoyant frein. Appuyez legerement sur le maître-cylindre tube de remplissage et tourner dans le sens antihoraire pour le retirer.
• 
  Localiser le niveau de liquide connecteur du capteur(s). Il y a peut etre un ou deux capteurs sur le vehicule et ils apparaissent comme des fils, dans un boîtier en plastique, branche sur le cote du maître-cylindre. Retirez le connecteur en appuyant sur le clip de verrouillage et en le tirant tout droit sortie du maître-cylindre.
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  Supprimer les lignes de frein du maître-cylindre en tournant les raccords dans le sens antihoraire avec la cle d'ecrou de fusee. Tirez doucement sur les freins a l'ecart du maître-cylindre.
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  Retirez les vis de fixation du maître-cylindre de frein a l'appoint en tournant les ecrous dans le sens antihoraire avec un socket et cliquet. Tirez sur le maître-cylindre de droite, d'etre prudent pour eviter de renverser de liquide de frein sur votre vehicule surfaces peintes.
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  Verifiez que le joint torique est en place sur le nouveau maître-cylindre, puis faites glisser le maître-cylindre en place sur les goujons de fixation. Enfiler les ecrous sur les goujons en les tournant dans le sens horaire. Serrer les ecrous a 18 pieds-livres. Vous pourriez avoir a tenir le booster de la tige de l'actionneur dans la position que vous installez le maître-cylindre.
• 
  Remplir le maître-cylindre avec du liquide de frein neuf et visser les raccords de purge dans la ligne de frein ports en les tournant dans le sens horaire a la main. Installer les tubes en caoutchouc sur les raccords et fixez les extremites du tube dans le maître-cylindre de remplissage de l'ouverture. Assurez-vous que les extremites des tubes sont completement submerge.
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• Comment Remplir Votre Maître-Cylindre


• 
  appuyer sur la pedale de frein plusieurs fois, lentement et de façon reguliere, tandis qu'un helper montres de s'assurer que l'air s'echappe de la fuite tubes. Supprimer le systeme de purge des raccords en tournant dans le sens antihoraire et mettez-les de cote. Rebrancher les appareils electriques en poussant fermement jusqu'a ce qu'ils cliquez sur.
• 
  Fil de frein dans les ports appropries en les tournant dans le sens horaire a la main. Serrer les raccords a environ 13 pieds-livres avec la cle d'ecrou de fusee. Avoir votre aide, appuyez sur la pedale de frein lentement et uniformement cinq fois, puis maintenez-le enfonce. Lentement crack ouvrir la tete de cote en le tournant d'un quart de tour avec la cle d'ecrou de fusee et de permettre la pedale de frein pour tomber sur le sol. Avoir votre assistant de tenir la pedale sur le plancher que vous serrez le raccord. Repetez ce processus jusqu'a ce que plus aucune bulle d'air apparaissent. Repetez ce processus sur le port arriere.
  Resserrer les raccords a 13 pieds-livres. Installer le tube de remplissage en le plaçant sur la plaque de l'ouverture et de la faire tourner dans le sens horaire. Remplir le maître-cylindre a 'Remplir', de marque ou de 1/4 pouces a partir du haut.

Conseils & Avertissements

• Tout le temps de vous casser le systeme de freinage lignes fluides, en particulier au niveau du maître cylindre, vous devez purger l'ensemble du systeme, en commençant au point le plus eloigne du maître-cylindre et se rapproche. Assurez-vous que le niveau du liquide ne tombe jamais en dessous & frac14 complete.
• Banc de saignement le maître cylindre de serrage de fixation de l'aile dans un etau permet de maître-cylindre de saignement etre fait par une seule personne. Utiliser un gros tournevis ou un poinçon sur le maître-cylindre piston lorsque banc des saignements.
• Enveloppez le vieux maître-cylindre dans un chiffon ou un chiffon lors du retrait du vehicule a retenir le liquide de ruiner votre peinture. Envelopper le systeme de purge des tubes dans une serviette ou un chiffon pour la meme raison, lors de leur suppression.
• Utiliser un fluide de transfert de l'ampoule (comme une dinde baster) pour drainer un peu du liquide de frein du maître-cylindre avant de l'enlever pour reduire le risque de deversement ou de gouttes de liquide de frein sur votre peinture.

• Porter des lunettes de securite lorsque le saignement le maître-cylindre et les freins dans les roues.