La Jaguar XJ6 est un luxe de taille moyenne berline véhicule vendu pour la première fois en 1968. La XJ série a été la dernière Jaguar modèle conçu par le fondateur William Lyons. Les freins à disque ont été introduites dans le Mark II de la série de la XJ6, lancé en 1986, et ont été ajoutés comme une caractéristique standard de tous les XJ6 depuis. Remplacer les rotors de la XJ6 le système de freinage est similaire à d'autres disques de frein de remplacement et doit uniquement être effectué par une personne connaissant mécanique automobile.
La Jaguar XJ6 est un luxe de taille moyenne berline véhicule vendu pour la première fois en 1968. La XJ série a été la dernière Jaguar modèle conçu par le fondateur William Lyons. Les freins à disque ont été introduites dans le Mark II de la série de la XJ6, lancé en 1986, et ont été ajoutés comme une caractéristique standard de tous les XJ6 depuis. Remplacer les rotors de la XJ6 le système de freinage est similaire à d'autres disques de frein de remplacement et doit uniquement être effectué par une personne connaissant mécanique automobile.
les Choses dont Vous aurez Besoin
- des blocs de Roue
- l'ascenseur Hydraulique
- Paire de crics
- 1/2 po tournevis à cliquet
- Lug socket
- tournevis
- maillet en Caoutchouc
- C-clamp
- Allen clé (si nécessaire)
Placer les cales sous les roues en face de l'extrémité du véhicule qui sera levé. L'utilisation d'un 1/2 pouces d'une clé à cliquet et la patte prise pour se défouler les pattes sur le volant, qui aura le rotor remplacé. Le roulis de l'ascenseur hydraulique sous le véhicule et de la portance à une structure de point. Placez le cric sous la roue bras de commande (ou de support de l'arbre si le remplacement des rotors arrière) et le bas de l'ascenseur hydraulique jusqu'à ce que le poids du véhicule est réparti de façon égale entre l'ascenseur et le cric.
Retirez les cosses entièrement à partir de la roue et de la traction de la roue de l'assemblage du moyeu. Placez les pattes à l'intérieur de la roue et faites glisser la roue sous le véhicule. Utilisez un tournevis pour soulever délicatement hors du calibre clip de retenue. Pour les nouveaux XJ6 véhicules, l'utilisation appropriée de la taille d'une clé Allen pour retirer les deux boulons de maintien aussi. Utiliser un maillet en caoutchouc pour taper doucement l'étrier hors du rotor.
Place de l'étrier sur le bras de commande inférieur. Tirez sur le rotor de l'assemblage de la roue et jetez-le. Remplacez-le par le nouveau rotor, en alignant les trous avec le hub de l'assemblée de lug boulons.
Retirer les plaquettes de frein de l'étrier. Mettre une C-clamp à l'intérieur de l'étrier à proximité de l'unité à piston et d'étendre les pistons à leur position entièrement ouverte. Mettre les plaquettes de frein arrière en place. Poussez l'étrier arrière en place, en tapotant avec un maillet en caoutchouc si nécessaire. Réinstaller le métal pince de fixation de l'étrier et de sécuriser les deux boulons de maintien par serrage pour les spécifications de couple, si utilisé.
Mettre la roue arrière sur le moyeu boulons et vissez à la main les cosses à l'aide des boulons. Ascenseur l'ascenseur hydraulique pour retirer le cric. Bas et déposer le véhicule et enlever l'ascenseur hydraulique. Serrer les cosses pour les spécifications de couple de serrage à l'aide de la 1/2 pouces d'une clé à cliquet et la patte de support. Retirez la roue bloque.
Conseils & Avertissements
- Il est fortement recommandé que les plaquettes de frein être remplacé chaque fois qu'un rotor est remplacé. Ne pas le faire entraînera une usure excessive de la fois les plaquettes et le disque.
Comment Remplacer la Jaguar XJ6 de Rotors
La Jaguar XJ6 est un luxe de taille moyenne berline vehicule vendu pour la premiere fois en 1968. La XJ serie a ete la derniere Jaguar modele conçu par le fondateur William Lyons. Les freins a disque ont ete introduites dans le Mark II de la serie de la XJ6, lance en 1986, et ont ete ajoutes comme une caracteristique standard de tous les XJ6 depuis. Remplacer les rotors de la XJ6 le systeme de freinage est similaire a d'autres disques de frein de remplacement et doit uniquement etre effectue par une personne connaissant mecanique automobile.
La Jaguar XJ6 est un luxe de taille moyenne berline vehicule vendu pour la premiere fois en 1968. La XJ serie a ete la derniere Jaguar modele conçu par le fondateur William Lyons. Les freins a disque ont ete introduites dans le Mark II de la serie de la XJ6, lance en 1986, et ont ete ajoutes comme une caracteristique standard de tous les XJ6 depuis. Remplacer les rotors de la XJ6 le systeme de freinage est similaire a d'autres disques de frein de remplacement et doit uniquement etre effectue par une personne connaissant mecanique automobile.
les Choses dont Vous aurez Besoin
- des blocs de Roue
- l'ascenseur Hydraulique
- Paire de crics
- 1/2 po tournevis a cliquet
- Lug socket
- tournevis
- maillet en Caoutchouc
- C-clamp
- Allen cle (si necessaire)
Placer les cales sous les roues en face de l'extremite du vehicule qui sera leve. L'utilisation d'un 1/2 pouces d'une cle a cliquet et la patte prise pour se defouler les pattes sur le volant, qui aura le rotor remplace. Le roulis de l'ascenseur hydraulique sous le vehicule et de la portance a une structure de point. Placez le cric sous la roue bras de commande (ou de support de l'arbre si le remplacement des rotors arriere) et le bas de l'ascenseur hydraulique jusqu'a ce que le poids du vehicule est reparti de façon egale entre l'ascenseur et le cric.
Retirez les cosses entierement a partir de la roue et de la traction de la roue de l'assemblage du moyeu. Placez les pattes a l'interieur de la roue et faites glisser la roue sous le vehicule. Utilisez un tournevis pour soulever delicatement hors du calibre clip de retenue. Pour les nouveaux XJ6 vehicules, l'utilisation appropriee de la taille d'une cle Allen pour retirer les deux boulons de maintien aussi. Utiliser un maillet en caoutchouc pour taper doucement l'etrier hors du rotor.
Place de l'etrier sur le bras de commande inferieur. Tirez sur le rotor de l'assemblage de la roue et jetez-le. Remplacez-le par le nouveau rotor, en alignant les trous avec le hub de l'assemblee de lug boulons.
Retirer les plaquettes de frein de l'etrier. Mettre une C-clamp a l'interieur de l'etrier a proximite de l'unite a piston et d'etendre les pistons a leur position entierement ouverte. Mettre les plaquettes de frein arriere en place. Poussez l'etrier arriere en place, en tapotant avec un maillet en caoutchouc si necessaire. Reinstaller le metal pince de fixation de l'etrier et de securiser les deux boulons de maintien par serrage pour les specifications de couple, si utilise.
Mettre la roue arriere sur le moyeu boulons et vissez a la main les cosses a l'aide des boulons. Ascenseur l'ascenseur hydraulique pour retirer le cric. Bas et deposer le vehicule et enlever l'ascenseur hydraulique. Serrer les cosses pour les specifications de couple de serrage a l'aide de la 1/2 pouces d'une cle a cliquet et la patte de support. Retirez la roue bloque.
Conseils & Avertissements
- Il est fortement recommande que les plaquettes de frein etre remplace chaque fois qu'un rotor est remplace. Ne pas le faire entraînera une usure excessive de la fois les plaquettes et le disque.
Comment Remplacer la Jaguar XJ6 de Rotors
By commentfaire
La Jaguar XJ6 est un luxe de taille moyenne berline véhicule vendu pour la première fois en 1968. La XJ série a été la dernière Jaguar modèle conçu par le fondateur William Lyons. Les freins à disque ont été introduites dans le Mark II de la série de la XJ6, lancé en 1986, et ont été ajoutés comme une caractéristique standard de tous les XJ6 depuis. Remplacer les rotors de la XJ6 le système de freinage est similaire à d'autres disques de frein de remplacement et doit uniquement être effectué par une personne connaissant mécanique automobile.
