Votre Nissan Altima automobile est livré en standard avec des freins à disque sur les roues avant et arrière. Freins à disque à l'utilisation de la friction, produite par deux plaquettes d'être forcé à l'encontre d'un plat du rotor, afin de rendre le véhicule à l'arrêt. La friction provoque les plaquettes lentement à l'usure, et, finalement, vous aurez besoin de les remplacer. Si vous conduisez de façon agressive en stop-and-go de trafic, vous aurez besoin de changer les coussinets de plus en plus fréquemment. Prévoyez de passer environ une heure de remplacer les plaquettes de frein arrière.



Votre Nissan Altima automobile est livré en standard avec des freins à disque sur les roues avant et arrière. Freins à disque à l'utilisation de la friction, produite par deux plaquettes d'être forcé à l'encontre d'un plat du rotor, afin de rendre le véhicule à l'arrêt. La friction provoque les plaquettes lentement à l'usure, et, finalement, vous aurez besoin de les remplacer. Si vous conduisez de façon agressive en stop-and-go de trafic, vous aurez besoin de changer les coussinets de plus en plus fréquemment. Prévoyez de passer environ une heure de remplacer les plaquettes de frein arrière.
les Choses dont Vous aurez Besoin
  • démonte
  • Jack
  • Deux crics
  • Frein nettoyant
  • Chiffons

  • lèchefrite ou dans les journaux
  • Morceau de fil ou de ficelle
  • Grand C-clamp
  • clé dynamométrique
  • liquide de Frein


  • Ouvrez le capot et retirez le bouchon du maître-cylindre de frein, situé sur le côté du conducteur, près du pare-feu. Recouvrir l'ouverture de cylindre avec un chiffon propre. Des trucs de vieux chiffons autour et sous le cylindre, pour attraper tout le liquide de frein qui déborde.

  • Desserrez les écrous de roue sur l'ensemble de la roue arrière de cosses. Soulever l'arrière de la voiture, et de le soutenir avec un cric de chaque côté. Retirez les écrous de roue et les deux roues arrière.

  • Placer une lèchefrite ou dans les journaux ci-dessous le montage des freins. Vaporiser l'ensemble de frein avant assemblage avec une petite quantité de nettoyant frein, et que les pièces sèches.

  • Utiliser une douille pour enlever la partie supérieure coulissante broche de fixation de l'étrier. Faire pivoter l'étrier vers le bas et de le couple membre. Utilisez un morceau de fil de support de la qualité, de sorte que la ligne de frein n'est pas tendu.

  • Retirez l'intérieur et hors tampons, tampon de dispositifs de retenue et les cales de la couple membre.

  • Appliquer une couche de Molokyte de graisse à l'arrière pour les nouvelles plaquettes, et de fixer les cales à l'arrière de la dpa. Placez une autre couche de graisse à l'arrière de la cale et à l'intérieur des dispositifs de retenue. Un petit tube de Molykyte graisse devrait venir avec vos nouvelles plaquettes.

  • Insérez les deux intérieur et deux à l'extérieur pad dispositifs de retenue dans le couple membre, en s'assurant qu'ils sont assis tout contre le dos.
  • d'Autres Personnes Sont la Lecture
    • Comment Enlever le Tambour à l'Arrière, à Partir d'une Nissan Altima
    • Comment Remplacer les Freins Avant dans une Nissan Altima


  • Insérer l'intérieur et l'extérieur de coussinets et cales.

  • Appuyez sur le piston de l'étrier arrière dans son cylindre, en attachant une grande serre-joint et en le serrant. Cela est nécessaire parce que les nouvelles plaquettes seront considérablement plus épais que l'ancien plaquettes.

  • faire Pivoter l'étrier arrière vers le haut, dans le couple membre. Remplacer la tige boulon à goupille coulissante, et d'utiliser une clé dynamométrique pour serrer à 32 ft-lbs. de couple.

  • Répétez l'Étape 3 à l'Étape 10 sur le côté opposé.

  • Remplacer les roues et les écrous de roue. Abaisser le véhicule et serrer les écrous de roue. Vérifiez le maître-cylindre, pour s'assurer qu'il est toujours plein. Si le liquide de fuite lorsque vous déprimé le piston, ajouter du liquide de frein neuf pour atteindre le 'Plein' de la marque. Nettoyer tout déversement, et remettre le bouchon. Assurez-vous de retirer tous les chiffons à partir du compartiment moteur.

  • Prendre le véhicule pour une voiture sur une route droite avec un minimum de trafic. Accélérer à environ 30 km / h, et rapidement ralentir la voiture au point juste avant l'arrêt. Répétez cette opération au moins deux fois de plus. Le but est de s'assurer que les plaquettes sont bien enfoncées et pour lisser les taches rugueuses sur les nouvelles plaquettes.

Conseils & Avertissements
  • assurez-vous que la graisse de la dpa n'est pas en contact avec la surface des plaquettes ou les disques. Si cela se produit, nettoyer soigneusement les pièces avec du nettoyant frein.

  • le liquide de Frein absorbe rapidement l'eau une fois que le contenant est ouvert. Frais de liquide pour remplir le maître-cylindre.
  • liquide de Frein va endommager la peinture. Nettoyer du fluide hors de la peinture, tout de suite, avec de l'eau et des chiffons.








Comment Changer les Freins Arrieres sur une Nissan Altima


Votre Nissan Altima automobile est livre en standard avec des freins a disque sur les roues avant et arriere. Freins a disque a l'utilisation de la friction, produite par deux plaquettes d'etre force a l'encontre d'un plat du rotor, afin de rendre le vehicule a l'arret. La friction provoque les plaquettes lentement a l'usure, et, finalement, vous aurez besoin de les remplacer. Si vous conduisez de façon agressive en stop-and-go de trafic, vous aurez besoin de changer les coussinets de plus en plus frequemment. Prevoyez de passer environ une heure de remplacer les plaquettes de frein arriere.



Votre Nissan Altima automobile est livre en standard avec des freins a disque sur les roues avant et arriere. Freins a disque a l'utilisation de la friction, produite par deux plaquettes d'etre force a l'encontre d'un plat du rotor, afin de rendre le vehicule a l'arret. La friction provoque les plaquettes lentement a l'usure, et, finalement, vous aurez besoin de les remplacer. Si vous conduisez de façon agressive en stop-and-go de trafic, vous aurez besoin de changer les coussinets de plus en plus frequemment. Prevoyez de passer environ une heure de remplacer les plaquettes de frein arriere.
les Choses dont Vous aurez Besoin
  • demonte
  • Jack
  • Deux crics
  • Frein nettoyant
  • Chiffons

  • lechefrite ou dans les journaux
  • Morceau de fil ou de ficelle
  • Grand C-clamp
  • cle dynamometrique
  • liquide de Frein


  • Ouvrez le capot et retirez le bouchon du maître-cylindre de frein, situe sur le cote du conducteur, pres du pare-feu. Recouvrir l'ouverture de cylindre avec un chiffon propre. Des trucs de vieux chiffons autour et sous le cylindre, pour attraper tout le liquide de frein qui deborde.

  • Desserrez les ecrous de roue sur l'ensemble de la roue arriere de cosses. Soulever l'arriere de la voiture, et de le soutenir avec un cric de chaque cote. Retirez les ecrous de roue et les deux roues arriere.

  • Placer une lechefrite ou dans les journaux ci-dessous le montage des freins. Vaporiser l'ensemble de frein avant assemblage avec une petite quantite de nettoyant frein, et que les pieces seches.

  • Utiliser une douille pour enlever la partie superieure coulissante broche de fixation de l'etrier. Faire pivoter l'etrier vers le bas et de le couple membre. Utilisez un morceau de fil de support de la qualite, de sorte que la ligne de frein n'est pas tendu.

  • Retirez l'interieur et hors tampons, tampon de dispositifs de retenue et les cales de la couple membre.

  • Appliquer une couche de Molokyte de graisse a l'arriere pour les nouvelles plaquettes, et de fixer les cales a l'arriere de la dpa. Placez une autre couche de graisse a l'arriere de la cale et a l'interieur des dispositifs de retenue. Un petit tube de Molykyte graisse devrait venir avec vos nouvelles plaquettes.

  • Inserez les deux interieur et deux a l'exterieur pad dispositifs de retenue dans le couple membre, en s'assurant qu'ils sont assis tout contre le dos.
  • d'Autres Personnes Sont la Lecture
    • Comment Enlever le Tambour a l'Arriere, a Partir d'une Nissan Altima
    • Comment Remplacer les Freins Avant dans une Nissan Altima


  • Inserer l'interieur et l'exterieur de coussinets et cales.

  • Appuyez sur le piston de l'etrier arriere dans son cylindre, en attachant une grande serre-joint et en le serrant. Cela est necessaire parce que les nouvelles plaquettes seront considerablement plus epais que l'ancien plaquettes.

  • faire Pivoter l'etrier arriere vers le haut, dans le couple membre. Remplacer la tige boulon a goupille coulissante, et d'utiliser une cle dynamometrique pour serrer a 32 ft-lbs. de couple.

  • Repetez l'Etape 3 a l'Etape 10 sur le cote oppose.

  • Remplacer les roues et les ecrous de roue. Abaisser le vehicule et serrer les ecrous de roue. Verifiez le maître-cylindre, pour s'assurer qu'il est toujours plein. Si le liquide de fuite lorsque vous deprime le piston, ajouter du liquide de frein neuf pour atteindre le 'Plein' de la marque. Nettoyer tout deversement, et remettre le bouchon. Assurez-vous de retirer tous les chiffons a partir du compartiment moteur.

  • Prendre le vehicule pour une voiture sur une route droite avec un minimum de trafic. Accelerer a environ 30 km / h, et rapidement ralentir la voiture au point juste avant l'arret. Repetez cette operation au moins deux fois de plus. Le but est de s'assurer que les plaquettes sont bien enfoncees et pour lisser les taches rugueuses sur les nouvelles plaquettes.

Conseils & Avertissements
  • assurez-vous que la graisse de la dpa n'est pas en contact avec la surface des plaquettes ou les disques. Si cela se produit, nettoyer soigneusement les pieces avec du nettoyant frein.

  • le liquide de Frein absorbe rapidement l'eau une fois que le contenant est ouvert. Frais de liquide pour remplir le maître-cylindre.
  • liquide de Frein va endommager la peinture. Nettoyer du fluide hors de la peinture, tout de suite, avec de l'eau et des chiffons.

Comment Changer les Freins Arrières sur une Nissan Altima

Votre Nissan Altima automobile est livré en standard avec des freins à disque sur les roues avant et arrière. Freins à disque à l'utilisation de la friction, produite par deux plaquettes d'être forcé à l'encontre d'un plat du rotor, afin de rendre le véhicule à l'arrêt. La friction provoque les plaquettes lentement à l'usure, et, finalement, vous aurez besoin de les remplacer. Si vous conduisez de façon agressive en stop-and-go de trafic, vous aurez besoin de changer les coussinets de plus en plus fréquemment. Prévoyez de passer environ une heure de remplacer les plaquettes de frein arrière.
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