D'une dénaturation des disques de frein de votre véhicule est une nuisance et un danger, surtout si elle est fêlée. Cependant, il est appelé comme une dénaturation du rotor, le plus souvent c'est un rotor qui a porté de façon inégale avec une épaisseur variable. Un symptôme d'une dénaturation du rotor est lorsque vous appuyez sur la pédale de frein et la sentir pulser. Un bruit sourd en est une autre. Expérimenté à la maison de la mécanique peuvent réparation déformé rotors eux-mêmes en suivant une série d'étapes.
d'Une dénaturation des disques de frein de votre véhicule est une nuisance et un danger, surtout si elle est fêlée. Cependant, il est appelé comme une dénaturation du rotor, le plus souvent c'est un rotor qui a porté de façon inégale avec une épaisseur variable. Un symptôme d'une dénaturation du rotor est lorsque vous appuyez sur la pédale de frein et la sentir pulser. Un bruit sourd en est une autre. Expérimenté à la maison de la mécanique peuvent réparation déformé rotors eux-mêmes en suivant une série d'étapes.
les Choses dont Vous aurez Besoin
- des lunettes de Sécurité
- 2 disques de Frein
- les outils à Main
- cric
- le Cric
- démonte
- C-clamp
- Gants
Soulever le Véhicule
Insérer des blocs derrière les roues arrière et appliquer le frein d'urgence.
Desserrer tous les écrous, mais ne pas supprimer totalement tout.
Retirez le couvercle maître-cylindre et l'envelopper d'un magasin de tissu autour d'elle pour attraper tous les déversements de liquide. Lorsque l'étrier est pressé, il pourrait pousser liquide sur le dessus du maître-cylindre de réservoir.
placez le cric sous le centre de l'avant de la monture et jack. Si un petit jack est utilisé, soulever une roue à la fois.
Lieu de deux le cric sous le véhicule de l'image, un titre de chaque côté de les roues avant.
Déverrouillez tous les écrous et enlever les deux roues avant.
Supprimer les Étriers et les disques
Lieu d'une pince sur l'étrier et le compresser. Pousser le piston dans l'étrier .
Comment faire pour Vérifier les disques de Frein Voilés
Comment Vérifier le Rotor de Frein faux-rond
Dévisser les deux boulons qui fixent l'étrier à la broche et retirer l'étrier. Prenez soin de ne pas étirer ou endommager le circuit hydraulique de freinage de la ligne.
Retirez la graisse de la pac, de la goupille et de l'écrou de fusée. Bump le rotor assez pour pop le roulement de roue extérieure de son siège.
Retirez les rotors et les remplacer par le nouveau.
Remplacer les plaquettes de frein et réinstaller l'étrier.
Conseils & Avertissements
- Remplacer les rotors en paires.
- Toujours remplacer les plaquettes de freins après le surfaçage ou de remplacement des rotors.
- Rotors durera plus longtemps si jumelé avec un bon jeu de plaquettes de frein. Évitez les gros tampons métalliques.
- Vérifiez les blocs derrière les roues arrière lorsque le véhicule est soulevé.
- le liquide de Frein est dangereux pour la peau, porter des gants pour éviter tout contact du fluide avec vos mains.
- monter le véhicule sur le solide terrain de niveau.
- Restez à l'écart à partir de sous les roues, tout en plaçant le cric.
Comment Reparer une denaturation de Frein Rotor
D'une denaturation des disques de frein de votre vehicule est une nuisance et un danger, surtout si elle est felee. Cependant, il est appele comme une denaturation du rotor, le plus souvent c'est un rotor qui a porte de façon inegale avec une epaisseur variable. Un symptome d'une denaturation du rotor est lorsque vous appuyez sur la pedale de frein et la sentir pulser. Un bruit sourd en est une autre. Experimente a la maison de la mecanique peuvent reparation deforme rotors eux-memes en suivant une serie d'etapes.
d'Une denaturation des disques de frein de votre vehicule est une nuisance et un danger, surtout si elle est felee. Cependant, il est appele comme une denaturation du rotor, le plus souvent c'est un rotor qui a porte de façon inegale avec une epaisseur variable. Un symptome d'une denaturation du rotor est lorsque vous appuyez sur la pedale de frein et la sentir pulser. Un bruit sourd en est une autre. Experimente a la maison de la mecanique peuvent reparation deforme rotors eux-memes en suivant une serie d'etapes.
les Choses dont Vous aurez Besoin
- des lunettes de Securite
- 2 disques de Frein
- les outils a Main
- cric
- le Cric
- demonte
- C-clamp
- Gants
Soulever le Vehicule
Inserer des blocs derriere les roues arriere et appliquer le frein d'urgence.
Desserrer tous les ecrous, mais ne pas supprimer totalement tout.
Retirez le couvercle maître-cylindre et l'envelopper d'un magasin de tissu autour d'elle pour attraper tous les deversements de liquide. Lorsque l'etrier est presse, il pourrait pousser liquide sur le dessus du maître-cylindre de reservoir.
placez le cric sous le centre de l'avant de la monture et jack. Si un petit jack est utilise, soulever une roue a la fois.
Lieu de deux le cric sous le vehicule de l'image, un titre de chaque cote de les roues avant.
Deverrouillez tous les ecrous et enlever les deux roues avant.
Supprimer les Etriers et les disques
Lieu d'une pince sur l'etrier et le compresser. Pousser le piston dans l'etrier .
- Comment faire pour Verifier les disques de Frein Voiles
- Comment Verifier le Rotor de Frein faux-rond
Devisser les deux boulons qui fixent l'etrier a la broche et retirer l'etrier. Prenez soin de ne pas etirer ou endommager le circuit hydraulique de freinage de la ligne.
Retirez la graisse de la pac, de la goupille et de l'ecrou de fusee. Bump le rotor assez pour pop le roulement de roue exterieure de son siege.
Retirez les rotors et les remplacer par le nouveau.
Remplacer les plaquettes de frein et reinstaller l'etrier.
Conseils & Avertissements
- Remplacer les rotors en paires.
- Toujours remplacer les plaquettes de freins apres le surfaçage ou de remplacement des rotors.
- Rotors durera plus longtemps si jumele avec un bon jeu de plaquettes de frein. Evitez les gros tampons metalliques.
- Verifiez les blocs derriere les roues arriere lorsque le vehicule est souleve.
- le liquide de Frein est dangereux pour la peau, porter des gants pour eviter tout contact du fluide avec vos mains.
- monter le vehicule sur le solide terrain de niveau.
- Restez a l'ecart a partir de sous les roues, tout en plaçant le cric.
Comment Réparer une dénaturation de Frein Rotor
By commentfaire
D'une dénaturation des disques de frein de votre véhicule est une nuisance et un danger, surtout si elle est fêlée. Cependant, il est appelé comme une dénaturation du rotor, le plus souvent c'est un rotor qui a porté de façon inégale avec une épaisseur variable. Un symptôme d'une dénaturation du rotor est lorsque vous appuyez sur la pédale de frein et la sentir pulser. Un bruit sourd en est une autre. Expérimenté à la maison de la mécanique peuvent réparation déformé rotors eux-mêmes en suivant une série d'étapes.
