Comment Régler un Frein à Main dans un Ford Escape

Comment Regler un Frein a Main dans un Ford Escape

Le Ford Escape est equipe soit d'un traditionnel a disque a l'avant/a tambour a l'arriere ou un disque aux quatre roues avec tambour dans le chapeau de frein de stationnement de la fonction. Soit le systeme applique le frein de stationnement en developpant un ensemble de segments de frein contre le frottement de la surface d'un tambour. Reglage du frein a main sur votre Ford Escape correctement necessite deux etapes. Tout d'abord, un sabot de frein ajustement est necessaire pour assurer le bon espacement entre les sabots de frein et le tambour, suivi par un levier de frein a main reglage pour ajuster la course du levier.

Le Ford Escape est equipe soit d'un traditionnel a disque a l'avant/a tambour a l'arriere ou un disque aux quatre roues avec tambour dans le chapeau de frein de stationnement de la fonction. Soit le systeme applique le frein de stationnement en developpant un ensemble de segments de frein contre le frottement de la surface d'un tambour. Reglage du frein a main sur votre Ford Escape correctement necessite deux etapes. Tout d'abord, un sabot de frein ajustement est necessaire pour assurer le bon espacement entre les sabots de frein et le tambour, suivi par un levier de frein a main reglage pour ajuster la course du levier.
les Choses dont Vous aurez Besoin

• cales de Roues
• cric
• le Cric

• demonte
• Frein de reglage cuillere
• Socket set

• 
  Securiser les roues avant en plaçant des cales devant et derriere les deux pneus avant. Soulevez l'arriere de la fuite avec un cric place sous le pivot central de la suspension arriere. Placez le cric sous le bras de commande arriere pour plus de securite. Retirer les roues arriere avec un demonte et les mettre de cote.
• 
  faites Glisser l'arriere de la batterie hors de la des semelles de frein. Si votre Echappement est equipe de freins a disque arriere, retirez les deux 14 mm etrier etrier de serrage des boulons de fixation de l'etrier a la broche avec un 14 mm socket et cliquet. Soulever l'etrier hors du rotor et faites glisser le rotor du frein de stationnement de chaussures.
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  Ajuster les segments de frein arriere sur les freins a tambour, en soulevant le reglage de la came sur l'egaliseur situe sous le cylindre de roue. Faire levier sur la cam avec un petit tournevis jusqu'a ce que le tambour juste diapositives sur les chaussures avec une legere resistance. Les disques de frein, regler le frein de stationnement chaussures en tournant la vis de reglage situee entre le frein de stationnement chaussures. Tourner la vis de reglage avec une paire de pinces jusqu'a ce que le rotor cree un leger glisser sur les chaussures lors de l'installation.
• 
  Remonter les roues et de tester le frein de stationnement. Un bon fonctionnement du frein de stationnement pleinement appliquer le frein lorsque le levier est eleve quatre a six clics par le mecanisme de cliquet. Si le frein a main necessite de voyage plus que cela, regler le levier freeplay.
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  Ajuster le levier de frein a main freeplay en soulevant doucement le couvercle de la poussiere a l'ecart du levier jusqu'a ce que vous pouvez voir l'ecrou de reglage situe au bas de la manette. Tourner l'ecrou de reglage avec un 10 mm douille sur une extension et a cliquet jusqu'a ce que le frein de stationnement peut etre pleinement appliquee.

Conseils & Avertissements

• Echec de supporter le poids du vehicule avec le cric, tout en travaillant sous elle, peut endommager le vehicule et des blessures graves.
• Porter des lunettes de securite et gants de travail pour prevenir les blessures graves.