Comment Changer les disques de Frein sur une Honda Civic 1998

La conduite à haute vitesse et de claquer sur les freins peuvent fausser les disques de frein sur une Honda Civic. Lorsque les rotors sont endommagées, l'arrêt du véhicule devient difficile. Un signe typique de déformé rotors est la voiture de sauter ou de travail à la longe à un arrêt lorsque vous appuyez sur la pédale de frein. La déformation provoque des surfaces inégales sur le rotor, qui ressemblent à de petits creux ou des vallées, vus de près. Changer les disques sur votre 1998 Honda Civic peut être fait droit à la maison. La réparation devrait prendre 50 minutes ou moins.



Comment Changer les disques de Frein sur un 1998 Honda Civic
la Conduite à haute vitesse et de claquer sur les freins peuvent fausser les disques de frein sur une Honda Civic. Lorsque les rotors sont endommagées, l'arrêt du véhicule devient difficile. Un signe typique de déformé rotors est la voiture de sauter ou de travail à la longe à un arrêt lorsque vous appuyez sur la pédale de frein. La déformation provoque des surfaces inégales sur le rotor, qui ressemblent à de petits creux ou des vallées, vus de près. Changer les disques sur votre 1998 Honda Civic peut être fait droit à la maison. La réparation devrait prendre 50 minutes ou moins.
les Choses dont Vous aurez Besoin
  • démonte
  • la Voiture de jack
  • support de Cric
  • 8 pouces C-clamp

  • clé à Douille set
  • manteau
  • tournevis Cruciforme
  • 3/8-pouces-lecteur de clé dynamométrique


  • Appliquer la Civic de freinage d'urgence, puis utiliser un démonte le desserrer légèrement les écrous de roue sur l'avant du côté du conducteur de pneus.

  • Soulever la voiture de sept pouces du sol avec une voiture adaptée jack. Faites glisser un cric en position, sur la droite de la voiture de jack, pour aider à soutenir le poids de la voiture. Retirez les écrous de roue du pneu et faites glisser le pneu off le concentrateur à l'aide des deux mains. Rouler le pneu sur le côté de votre zone de travail et le lieu de toutes ses écrous de roue dans une petite tasse, pour garder en toute sécurité.

  • Lieu de 8 pouces C-clamp autour du corps de l'étrier de frein. Le vent de la C-pince fermée jusqu'à ce que le piston à l'arrière de la plaquette de frein intérieure est forcé vers le bas dans son alésage. Ne pas trop serrer le serre-joint. Une fois que vous voyez que le piston s'affiche avec son ouverture dans l'alésage, arrêtez d'enroulement et de supprimer le C-clamp.

  • Retirez les deux boulons qui maintiennent le support d'étrier en place avec une clé à douille. (Vous n'avez pas besoin de sortir l'étrier de frein de vis de fixation & les deux boulons du support le plus proche de la face interne de la plaque tournante.)

  • Redresser un manteau et puis l'enrouler autour de la source d'où vos amortisseurs sont situés. Faites glisser l'étrier et le support du rotor. Accrocher à l'assemblée de le cintre à l'aide de l'un des trous de boulon. Ne pas accrocher l'étrier et le support de la ligne de frein, parce que leur poids d'endommager la ligne de frein.

  • Retirez les deux vis qui retiennent le rotor sur le concentrateur à l'aide d'un tournevis Cruciforme, puis faites glisser le rotor le moyeu avec un mouvement vers l'extérieur.

  • Installer le nouveau rotor en inversant les étapes de retrait. Serrez les boulons du support d'étrier de avec un 3/8 pouces-lecteur de clé dynamométrique réglée à 80 ft-lbs serrer les tire écrous de roue. Pomper la pédale de frein jusqu'à ce que vous vous sentez qu'il ferme. Suivez les étapes précédentes pour modifier le reste des rotors.

Conseils & Avertissements
  • Si vous avez récemment ajouté du liquide de frein le liquide de frein du réservoir situé sous le capot, retirer la moitié de celui-ci avec un baster avant de commencer la réparation. Alors que vous avez l'étrier de frein retirée, également vérifier l'usure des plaquettes de frein. Même s'ils semblent en bon état, ils sont plus que probablement endommagé à partir de l'ancien rotor. Remplacer vous en coûtera quelques dollars de plus, mais en laissant même légèrement endommagé les plaquettes de frein sur votre Civic va vous coûter plus cher à long terme.








Comment Changer les disques de Frein sur une Honda Civic 1998


La conduite a haute vitesse et de claquer sur les freins peuvent fausser les disques de frein sur une Honda Civic. Lorsque les rotors sont endommagees, l'arret du vehicule devient difficile. Un signe typique de deforme rotors est la voiture de sauter ou de travail a la longe a un arret lorsque vous appuyez sur la pedale de frein. La deformation provoque des surfaces inegales sur le rotor, qui ressemblent a de petits creux ou des vallees, vus de pres. Changer les disques sur votre 1998 Honda Civic peut etre fait droit a la maison. La reparation devrait prendre 50 minutes ou moins.



Comment Changer les disques de Frein sur un 1998 Honda Civic
la Conduite a haute vitesse et de claquer sur les freins peuvent fausser les disques de frein sur une Honda Civic. Lorsque les rotors sont endommagees, l'arret du vehicule devient difficile. Un signe typique de deforme rotors est la voiture de sauter ou de travail a la longe a un arret lorsque vous appuyez sur la pedale de frein. La deformation provoque des surfaces inegales sur le rotor, qui ressemblent a de petits creux ou des vallees, vus de pres. Changer les disques sur votre 1998 Honda Civic peut etre fait droit a la maison. La reparation devrait prendre 50 minutes ou moins.
les Choses dont Vous aurez Besoin
  • demonte
  • la Voiture de jack
  • support de Cric
  • 8 pouces C-clamp

  • cle a Douille set
  • manteau
  • tournevis Cruciforme
  • 3/8-pouces-lecteur de cle dynamometrique


  • Appliquer la Civic de freinage d'urgence, puis utiliser un demonte le desserrer legerement les ecrous de roue sur l'avant du cote du conducteur de pneus.

  • Soulever la voiture de sept pouces du sol avec une voiture adaptee jack. Faites glisser un cric en position, sur la droite de la voiture de jack, pour aider a soutenir le poids de la voiture. Retirez les ecrous de roue du pneu et faites glisser le pneu off le concentrateur a l'aide des deux mains. Rouler le pneu sur le cote de votre zone de travail et le lieu de toutes ses ecrous de roue dans une petite tasse, pour garder en toute securite.

  • Lieu de 8 pouces C-clamp autour du corps de l'etrier de frein. Le vent de la C-pince fermee jusqu'a ce que le piston a l'arriere de la plaquette de frein interieure est force vers le bas dans son alesage. Ne pas trop serrer le serre-joint. Une fois que vous voyez que le piston s'affiche avec son ouverture dans l'alesage, arretez d'enroulement et de supprimer le C-clamp.

  • Retirez les deux boulons qui maintiennent le support d'etrier en place avec une cle a douille. (Vous n'avez pas besoin de sortir l'etrier de frein de vis de fixation & les deux boulons du support le plus proche de la face interne de la plaque tournante.)

  • Redresser un manteau et puis l'enrouler autour de la source d'ou vos amortisseurs sont situes. Faites glisser l'etrier et le support du rotor. Accrocher a l'assemblee de le cintre a l'aide de l'un des trous de boulon. Ne pas accrocher l'etrier et le support de la ligne de frein, parce que leur poids d'endommager la ligne de frein.

  • Retirez les deux vis qui retiennent le rotor sur le concentrateur a l'aide d'un tournevis Cruciforme, puis faites glisser le rotor le moyeu avec un mouvement vers l'exterieur.

  • Installer le nouveau rotor en inversant les etapes de retrait. Serrez les boulons du support d'etrier de avec un 3/8 pouces-lecteur de cle dynamometrique reglee a 80 ft-lbs serrer les tire ecrous de roue. Pomper la pedale de frein jusqu'a ce que vous vous sentez qu'il ferme. Suivez les etapes precedentes pour modifier le reste des rotors.

Conseils & Avertissements
  • Si vous avez recemment ajoute du liquide de frein le liquide de frein du reservoir situe sous le capot, retirer la moitie de celui-ci avec un baster avant de commencer la reparation. Alors que vous avez l'etrier de frein retiree, egalement verifier l'usure des plaquettes de frein. Meme s'ils semblent en bon etat, ils sont plus que probablement endommage a partir de l'ancien rotor. Remplacer vous en coûtera quelques dollars de plus, mais en laissant meme legerement endommage les plaquettes de frein sur votre Civic va vous coûter plus cher a long terme.

Comment Changer les disques de Frein sur une Honda Civic 1998

La conduite à haute vitesse et de claquer sur les freins peuvent fausser les disques de frein sur une Honda Civic. Lorsque les rotors sont endommagées, l'arrêt du véhicule devient difficile. Un signe typique de déformé rotors est la voiture de sauter ou de travail à la longe à un arrêt lorsque vous appuyez sur la pédale de frein. La déformation provoque des surfaces inégales sur le rotor, qui ressemblent à de petits creux ou des vallées, vus de près. Changer les disques sur votre 1998 Honda Civic peut être fait droit à la maison. La réparation devrait prendre 50 minutes ou moins.
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