Le F250 désignation du modèle se réfère à l'entrée-niveau de l'offre de Ford Motor Co.'s de la ligne de support de pick-up trucks. Le F250, qui est faite sur les mêmes lignes d'assemblage avec d'autres moyen-devoir de camions de Ford jusqu'à et y compris le F550, à parts presque pas de pièces avec Ford F150 camion léger. F250s utiliser un disque système de freinage dans lequel les étriers de serrer les plaquettes de frein à l'encontre d'un disque rotatif. Le frottement créé par cette action ralentit ou arrête le camion. Les plaquettes de frein à disque portera vers le bas après plusieurs milliers de kilomètres de l'utilisation et devra être remplacé périodiquement.
Le F250 désignation du modèle se réfère à l'entrée-niveau de l'offre de Ford Motor Co.'s de la ligne de support de pick-up trucks. Le F250, qui est faite sur les mêmes lignes d'assemblage avec d'autres moyen-devoir de camions de Ford jusqu'à et y compris le F550, à parts presque pas de pièces avec Ford F150 camion léger. F250s utiliser un disque système de freinage dans lequel les étriers de serrer les plaquettes de frein à l'encontre d'un disque rotatif. Le frottement créé par cette action ralentit ou arrête le camion. Les plaquettes de frein à disque portera vers le bas après plusieurs milliers de kilomètres de l'utilisation et devra être remplacé périodiquement.
les Choses dont Vous aurez Besoin
- 2 cales de roues
- démonte
- cric Hydraulique
- 2 crics
- 15mm socket
- 1/2 pouces lecteur une clé à cliquet
- manteau
- Tournevis à lame plate
- Remplacement des plaquettes de frein
- 'C' clamp
- Seringue
caler les roues arrière. Retirez le plastique de centre de chapeau de moyeu par l'insertion de l'extrémité conique du démonte-roue derrière le bouchon de moyeu. Donner le démonte un mouvement de torsion et enlever le bouchon de moyeu. Desserrez, mais ne retirez pas, les huit écrous de roue à l'autre bout de l'oreille de la clé.
Lever l'avant du véhicule avec un cric hydraulique, de sorte que les roues sont sur le sol. Placez le cric sous le, de chaque côté de l'essieu avant du faisceau. Abaisser le cric.
Terminer de retirer les écrous de roue avec le démonte-roue et enlever les roues. Accéder à la partie supérieure de l'étrier vis de fixation du côté intérieur de l'étrier de frein et les retirer avec un 15 mm douille de 1/2 po de lecteur une clé à cliquet.
Ouvrez le capot et retirez le bouchon maître-cylindre près de la côté conducteur pare-feu. Maintenant, tirez la partie supérieure de l'étrier vers le haut à partir de son montage. Accrocher la partie supérieure de l'étrier à ressort hélicoïdal dans le passage de roue avec un morceau de fil de cintre. Attention à ne pas étirer le flexible de frein qui reste fixé à la partie supérieure de l'étrier.
Levier de frein plaquettes de chaque côté du disque de frein rotor avec un tournevis plat et le jeter. Insérer de nouvelles plaquettes de frein sur chaque côté du rotor jusqu'à ce qu'ils s'enclenchent en place. Assurez-vous que la garniture de frein matériau de revêtement est face au rotor de chaque côté.
Lieu d'un 'C' pince sur le piston dans la partie supérieure de l'étrier et serrer la pince jusqu'à ce que le piston est complètement rétractée. Supprimer le 'C' pince et faites coulisser la partie supérieure de l'étrier sur les plaquettes de frein. Alignez les trous de montage et serrez les boulons de montage avec un 15 mm socket et cliquet.
Répétez les étapes 3 à 6 pour l'autre roue avant. Remplacer les roues et serrer les écrous de roue avec un démonte-roue. Soulever l'avant du camion avec un cric et enlever le cric. Abaisser le cric jusqu'à ce que les roues sont sur le terrain. Serrer les écrous de roue en quinconce. Pousser les chapeaux de roues arrière en place jusqu'à ce qu'ils s'enclenchent en position.
de Retirer les Plaquettes de Frein
Comment Remplacer les Freins sur un 1999 Ford F-250
Vérifiez le niveau de liquide de frein dans le maître-cylindre. Assurez-vous qu'il n'est pas trop plein. Utiliser une seringue pour enlever l'excédent de liquide si nécessaire. Remplacer le maître-cylindre de la pac et fermer le capot.
Conseils & Avertissements
- Les plaquettes de frein arrière peut être remplacé de la même manière que les plaquettes avant. Répétez les étapes 2 à 8 pour remplacer vos plaquettes arrière.
- Après votre travail de frein, pompe sur la pédale de frein un peu de temps avant de conduire le véhicule de siège les plaquettes contre les disques. Sinon, la première fois que vous appuyez sur la pédale de frein, il va aller à l'étage et vous pourriez provoquer un accident.
Comment Remplacer les Plaquettes de Frein sur un F250
Le F250 designation du modele se refere a l'entree-niveau de l'offre de Ford Motor Co.'s de la ligne de support de pick-up trucks. Le F250, qui est faite sur les memes lignes d'assemblage avec d'autres moyen-devoir de camions de Ford jusqu'a et y compris le F550, a parts presque pas de pieces avec Ford F150 camion leger. F250s utiliser un disque systeme de freinage dans lequel les etriers de serrer les plaquettes de frein a l'encontre d'un disque rotatif. Le frottement cree par cette action ralentit ou arrete le camion. Les plaquettes de frein a disque portera vers le bas apres plusieurs milliers de kilometres de l'utilisation et devra etre remplace periodiquement.
Le F250 designation du modele se refere a l'entree-niveau de l'offre de Ford Motor Co.'s de la ligne de support de pick-up trucks. Le F250, qui est faite sur les memes lignes d'assemblage avec d'autres moyen-devoir de camions de Ford jusqu'a et y compris le F550, a parts presque pas de pieces avec Ford F150 camion leger. F250s utiliser un disque systeme de freinage dans lequel les etriers de serrer les plaquettes de frein a l'encontre d'un disque rotatif. Le frottement cree par cette action ralentit ou arrete le camion. Les plaquettes de frein a disque portera vers le bas apres plusieurs milliers de kilometres de l'utilisation et devra etre remplace periodiquement.
les Choses dont Vous aurez Besoin
- 2 cales de roues
- demonte
- cric Hydraulique
- 2 crics
- 15mm socket
- 1/2 pouces lecteur une cle a cliquet
- manteau
- Tournevis a lame plate
- Remplacement des plaquettes de frein
- 'C' clamp
- Seringue
caler les roues arriere. Retirez le plastique de centre de chapeau de moyeu par l'insertion de l'extremite conique du demonte-roue derriere le bouchon de moyeu. Donner le demonte un mouvement de torsion et enlever le bouchon de moyeu. Desserrez, mais ne retirez pas, les huit ecrous de roue a l'autre bout de l'oreille de la cle.
Lever l'avant du vehicule avec un cric hydraulique, de sorte que les roues sont sur le sol. Placez le cric sous le, de chaque cote de l'essieu avant du faisceau. Abaisser le cric.
Terminer de retirer les ecrous de roue avec le demonte-roue et enlever les roues. Acceder a la partie superieure de l'etrier vis de fixation du cote interieur de l'etrier de frein et les retirer avec un 15 mm douille de 1/2 po de lecteur une cle a cliquet.
Ouvrez le capot et retirez le bouchon maître-cylindre pres de la cote conducteur pare-feu. Maintenant, tirez la partie superieure de l'etrier vers le haut a partir de son montage. Accrocher la partie superieure de l'etrier a ressort helicoïdal dans le passage de roue avec un morceau de fil de cintre. Attention a ne pas etirer le flexible de frein qui reste fixe a la partie superieure de l'etrier.
Levier de frein plaquettes de chaque cote du disque de frein rotor avec un tournevis plat et le jeter. Inserer de nouvelles plaquettes de frein sur chaque cote du rotor jusqu'a ce qu'ils s'enclenchent en place. Assurez-vous que la garniture de frein materiau de revetement est face au rotor de chaque cote.
Lieu d'un 'C' pince sur le piston dans la partie superieure de l'etrier et serrer la pince jusqu'a ce que le piston est completement retractee. Supprimer le 'C' pince et faites coulisser la partie superieure de l'etrier sur les plaquettes de frein. Alignez les trous de montage et serrez les boulons de montage avec un 15 mm socket et cliquet.
Repetez les etapes 3 a 6 pour l'autre roue avant. Remplacer les roues et serrer les ecrous de roue avec un demonte-roue. Soulever l'avant du camion avec un cric et enlever le cric. Abaisser le cric jusqu'a ce que les roues sont sur le terrain. Serrer les ecrous de roue en quinconce. Pousser les chapeaux de roues arriere en place jusqu'a ce qu'ils s'enclenchent en position.
- de Retirer les Plaquettes de Frein
- Comment Remplacer les Freins sur un 1999 Ford F-250
Verifiez le niveau de liquide de frein dans le maître-cylindre. Assurez-vous qu'il n'est pas trop plein. Utiliser une seringue pour enlever l'excedent de liquide si necessaire. Remplacer le maître-cylindre de la pac et fermer le capot.
Conseils & Avertissements
- Les plaquettes de frein arriere peut etre remplace de la meme maniere que les plaquettes avant. Repetez les etapes 2 a 8 pour remplacer vos plaquettes arriere.
- Apres votre travail de frein, pompe sur la pedale de frein un peu de temps avant de conduire le vehicule de siege les plaquettes contre les disques. Sinon, la premiere fois que vous appuyez sur la pedale de frein, il va aller a l'etage et vous pourriez provoquer un accident.
Comment Remplacer les Plaquettes de Frein sur un F250
By commentfaire
Le F250 désignation du modèle se réfère à l'entrée-niveau de l'offre de Ford Motor Co.'s de la ligne de support de pick-up trucks. Le F250, qui est faite sur les mêmes lignes d'assemblage avec d'autres moyen-devoir de camions de Ford jusqu'à et y compris le F550, à parts presque pas de pièces avec Ford F150 camion léger. F250s utiliser un disque système de freinage dans lequel les étriers de serrer les plaquettes de frein à l'encontre d'un disque rotatif. Le frottement créé par cette action ralentit ou arrête le camion. Les plaquettes de frein à disque portera vers le bas après plusieurs milliers de kilomètres de l'utilisation et devra être remplacé périodiquement.
