2001 Ford escape a des propriétés anti-blocage des freins à disque. Le système de freinage comprend le rotor, l'étrier, étrier de pont et les plaquettes de frein. Chaque composant doit être remplacé correctement quand changer les freins. Les nouveaux disques sont emballés avec un agent de conservation de la propagation à la surface. L'emballage de l'huile doit être retiré avant que le nouveau rotor peut être mis à profit. Accorder une attention particulière à la ligne de frein lors du remplacement de l'étrier pour éviter d'endommager la ligne et d'avoir le plus vaste de réparation de freins.
L'2001 Ford escape a des propriétés anti-blocage des freins à disque. Le système de freinage comprend le rotor, l'étrier, étrier de pont et les plaquettes de frein. Chaque composant doit être remplacé correctement quand changer les freins. Les nouveaux disques sont emballés avec un agent de conservation de la propagation à la surface. L'emballage de l'huile doit être retiré avant que le nouveau rotor peut être mis à profit. Accorder une attention particulière à la ligne de frein lors du remplacement de l'étrier pour éviter d'endommager la ligne et d'avoir le plus vaste de réparation de freins.
les Choses dont Vous aurez Besoin
- démonte
- Pneu blocs
- vérin de Levage
- le Cric
- 13mm clé
- 15mm clé
- Étrier
- Rotor
- Étrier de pont
- plaquettes de Frein
- liquide de Frein
- Frein de graisse
- Frein nettoyant
- Marteau
- Chaîne de lubrifiant
- bac
Mettre le Ford transmission dans le 'Parc' et appliquer le frein de stationnement. Lieu pneu blocs derrière les pneus arrière.
Desserrez les écrous de roue sur les roues avec le démonte-roue.
Soulevez la fuite avec un vérin de levage et placez le cric sous le châssis. Abaisser le véhicule sur le cric à l'appui de la Ford pendant le frein au changement.
Retirez les deux étrier de glisser les boulons avec la clé 13mm. Retirez l'étrier de l'étrier de pont et de le placer sur le dessus de la direction, les bras au-dessus du moyeu de la roue.
Retirez les deux boulons de l'étrier de pont avec un 15mm clé. Tirez sur les plaquettes de frein (qui s'est tenue en place par l'étrier de pont) de chaque côté du rotor.
Tirez le rotor de les boulons de roue. Vaporiser le rotor avec la chaîne de lubrifiant sur le point qui relie à la fusée. Appuyez sur le 'top hat' (centre de l'anneau du rotor) avec un marteau pour soulager le lien de la rouille.
Pulvériser le nouveau rotor avec frein nettoyant. Essuyez le rotor propre et le placer sur les boulons de roue, avec le chapeau haut de forme de la section vers l'extérieur.
Comment Changer les Freins sur un Ford Escape 2003
Comment Remplacer Ford Escape Plaquettes de Frein Arrière
Dévisser la ligne de frein de l'ancien étrier. Placez une lèchefrite en dessous de la ligne afin de détecter toute fuite de liquide de frein. Vis la ligne de frein sur le nouvel étrier. Appliquez les freins de la graisse à l'intérieur de l'étrier.
Place de l'étrier de pont sur le nouveau rotor et visser l'étrier de pont boulons avec le 15mm clé. Insérer les nouvelles plaquettes de frein dans l'étrier pont de chaque côté du rotor.
Place de la nouvelle étrier (connecté à la ligne de frein) sur l'étrier de pont. Visser l'étrier de glisser les boulons avec la clé 13mm.
Remplacer les roues et les écrous de roue.
Soulever le véhicule avec le vérin de levage pour retirer le cric avant de retourner le Ford au sol.
Soulevez le capot et retirez le couvercle du maître-cylindre. Appuyez sur la pédale de frein trois fois.
Remplir le maître-cylindre de frein, liquide jusqu'à ce que le réservoir est plein. Remettez en place le couvercle du maître-cylindre et fermer le capot.
Conseils & Avertissements
- Reconstituer le maître-cylindre avec DOT-3 liquide de frein.
Comment Changer les Freins sur un Ford Escape 2001
2001 Ford escape a des proprietes anti-blocage des freins a disque. Le systeme de freinage comprend le rotor, l'etrier, etrier de pont et les plaquettes de frein. Chaque composant doit etre remplace correctement quand changer les freins. Les nouveaux disques sont emballes avec un agent de conservation de la propagation a la surface. L'emballage de l'huile doit etre retire avant que le nouveau rotor peut etre mis a profit. Accorder une attention particuliere a la ligne de frein lors du remplacement de l'etrier pour eviter d'endommager la ligne et d'avoir le plus vaste de reparation de freins.
L'2001 Ford escape a des proprietes anti-blocage des freins a disque. Le systeme de freinage comprend le rotor, l'etrier, etrier de pont et les plaquettes de frein. Chaque composant doit etre remplace correctement quand changer les freins. Les nouveaux disques sont emballes avec un agent de conservation de la propagation a la surface. L'emballage de l'huile doit etre retire avant que le nouveau rotor peut etre mis a profit. Accorder une attention particuliere a la ligne de frein lors du remplacement de l'etrier pour eviter d'endommager la ligne et d'avoir le plus vaste de reparation de freins.
les Choses dont Vous aurez Besoin
- demonte
- Pneu blocs
- verin de Levage
- le Cric
- 13mm cle
- 15mm cle
- Etrier
- Rotor
- Etrier de pont
- plaquettes de Frein
- liquide de Frein
- Frein de graisse
- Frein nettoyant
- Marteau
- Chaîne de lubrifiant
- bac
Mettre le Ford transmission dans le 'Parc' et appliquer le frein de stationnement. Lieu pneu blocs derriere les pneus arriere.
Desserrez les ecrous de roue sur les roues avec le demonte-roue.
Soulevez la fuite avec un verin de levage et placez le cric sous le chassis. Abaisser le vehicule sur le cric a l'appui de la Ford pendant le frein au changement.
Retirez les deux etrier de glisser les boulons avec la cle 13mm. Retirez l'etrier de l'etrier de pont et de le placer sur le dessus de la direction, les bras au-dessus du moyeu de la roue.
Retirez les deux boulons de l'etrier de pont avec un 15mm cle. Tirez sur les plaquettes de frein (qui s'est tenue en place par l'etrier de pont) de chaque cote du rotor.
Tirez le rotor de les boulons de roue. Vaporiser le rotor avec la chaîne de lubrifiant sur le point qui relie a la fusee. Appuyez sur le 'top hat' (centre de l'anneau du rotor) avec un marteau pour soulager le lien de la rouille.
Pulveriser le nouveau rotor avec frein nettoyant. Essuyez le rotor propre et le placer sur les boulons de roue, avec le chapeau haut de forme de la section vers l'exterieur.
- Comment Changer les Freins sur un Ford Escape 2003
- Comment Remplacer Ford Escape Plaquettes de Frein Arriere
Devisser la ligne de frein de l'ancien etrier. Placez une lechefrite en dessous de la ligne afin de detecter toute fuite de liquide de frein. Vis la ligne de frein sur le nouvel etrier. Appliquez les freins de la graisse a l'interieur de l'etrier.
Place de l'etrier de pont sur le nouveau rotor et visser l'etrier de pont boulons avec le 15mm cle. Inserer les nouvelles plaquettes de frein dans l'etrier pont de chaque cote du rotor.
Place de la nouvelle etrier (connecte a la ligne de frein) sur l'etrier de pont. Visser l'etrier de glisser les boulons avec la cle 13mm.
Remplacer les roues et les ecrous de roue.
Soulever le vehicule avec le verin de levage pour retirer le cric avant de retourner le Ford au sol.
Soulevez le capot et retirez le couvercle du maître-cylindre. Appuyez sur la pedale de frein trois fois.
Remplir le maître-cylindre de frein, liquide jusqu'a ce que le reservoir est plein. Remettez en place le couvercle du maître-cylindre et fermer le capot.
Conseils & Avertissements
- Reconstituer le maître-cylindre avec DOT-3 liquide de frein.
Comment Changer les Freins sur un Ford Escape 2001
By commentfaire
2001 Ford escape a des propriétés anti-blocage des freins à disque. Le système de freinage comprend le rotor, l'étrier, étrier de pont et les plaquettes de frein. Chaque composant doit être remplacé correctement quand changer les freins. Les nouveaux disques sont emballés avec un agent de conservation de la propagation à la surface. L'emballage de l'huile doit être retiré avant que le nouveau rotor peut être mis à profit. Accorder une attention particulière à la ligne de frein lors du remplacement de l'étrier pour éviter d'endommager la ligne et d'avoir le plus vaste de réparation de freins.
