La roue avant de freins à disque dans l'Explorateur de Ford sont une grande amélioration pour les freins à tambour utilisé sur les précédents modèles de Ford. Les freins à disque ont une puissance de freinage supérieure en comparaison avec les freins à tambour, et sont extrêmement faciles à remplacer pour le do-it-yourself de la mécanique. Une habitude de travail sur les freins pour les roues avant d'un Ford Explorer prend environ une heure. Le remplacement est généralement nécessaire tous les trois à cinq ans, selon la qualité et le type de freins utilisés sur le véhicule, ainsi que la façon dont souvent vous conduire et où.



La roue avant de freins à disque dans l'Explorateur de Ford sont une grande amélioration pour les freins à tambour utilisé sur les précédents modèles de Ford. Les freins à disque ont une puissance de freinage supérieure en comparaison avec les freins à tambour, et sont extrêmement faciles à remplacer pour le do-it-yourself de la mécanique. Une habitude de travail sur les freins pour les roues avant d'un Ford Explorer prend environ une heure. Le remplacement est généralement nécessaire tous les trois à cinq ans, selon la qualité et le type de freins utilisés sur le véhicule, ainsi que la façon dont souvent vous conduire et où.
les Choses dont Vous aurez Besoin
  • Pneus de fer
  • cric
  • Jeu de chandelles

  • clé à Douille
  • Corde ou cordon élastique
  • C-clamp


  • Desserrez les écrous de roue sur les roues avant du SUV. Définir le véhicule dans le parc.

  • Situer le cric sous l'essieu avant du véhicule. Soulever le SUV jusqu'à ce que les pneus avant sont au moins deux pouces du sol. Définir le cric sous le même axe que la prise.

  • Retirez l'étrier de frein support de montage (le croissant de lune en forme de support derrière le pneu) du rotor à l'aide de la clé à douille. De le suspendre de la roue avec le saut à l'élastique pour éviter toute tension sur la ligne de frein.

  • Tirez le frein de retenue des clips à partir du support de montage. Il y a deux clips qui tiennent dans chaque plaquette de frein. Tirez sur les plaquettes de frein.

  • Compresser l'étrier de frein cylindre avec le c-clamp par serrage fixe à l'arrière du support et le mobilier de la fin de la bouteille. Compresser le cylindre jusqu'à ce qu'il soit aligné avec le support.

  • Insérer les nouvelles plaquettes de frein dans les emplacements où le vieux pads ont été. Définir les éléments à retenir. Assurez-vous que les freins noirs matériau des plaquettes est tournée vers l'intérieur, vers le rotor.

  • le Boulon du support de montage à l'arrière sur le rotor et fixez à nouveau le pneu du véhicule. Bas de l'Explorateur et serrer tous les écrous de roue avec le pneu de fer.








Comment Changer les patins de Frein Avant sur, en 1994, un Ford Explorer


La roue avant de freins a disque dans l'Explorateur de Ford sont une grande amelioration pour les freins a tambour utilise sur les precedents modeles de Ford. Les freins a disque ont une puissance de freinage superieure en comparaison avec les freins a tambour, et sont extremement faciles a remplacer pour le do-it-yourself de la mecanique. Une habitude de travail sur les freins pour les roues avant d'un Ford Explorer prend environ une heure. Le remplacement est generalement necessaire tous les trois a cinq ans, selon la qualite et le type de freins utilises sur le vehicule, ainsi que la façon dont souvent vous conduire et ou.



La roue avant de freins a disque dans l'Explorateur de Ford sont une grande amelioration pour les freins a tambour utilise sur les precedents modeles de Ford. Les freins a disque ont une puissance de freinage superieure en comparaison avec les freins a tambour, et sont extremement faciles a remplacer pour le do-it-yourself de la mecanique. Une habitude de travail sur les freins pour les roues avant d'un Ford Explorer prend environ une heure. Le remplacement est generalement necessaire tous les trois a cinq ans, selon la qualite et le type de freins utilises sur le vehicule, ainsi que la façon dont souvent vous conduire et ou.
les Choses dont Vous aurez Besoin
  • Pneus de fer
  • cric
  • Jeu de chandelles

  • cle a Douille
  • Corde ou cordon elastique
  • C-clamp


  • Desserrez les ecrous de roue sur les roues avant du SUV. Definir le vehicule dans le parc.

  • Situer le cric sous l'essieu avant du vehicule. Soulever le SUV jusqu'a ce que les pneus avant sont au moins deux pouces du sol. Definir le cric sous le meme axe que la prise.

  • Retirez l'etrier de frein support de montage (le croissant de lune en forme de support derriere le pneu) du rotor a l'aide de la cle a douille. De le suspendre de la roue avec le saut a l'elastique pour eviter toute tension sur la ligne de frein.

  • Tirez le frein de retenue des clips a partir du support de montage. Il y a deux clips qui tiennent dans chaque plaquette de frein. Tirez sur les plaquettes de frein.

  • Compresser l'etrier de frein cylindre avec le c-clamp par serrage fixe a l'arriere du support et le mobilier de la fin de la bouteille. Compresser le cylindre jusqu'a ce qu'il soit aligne avec le support.

  • Inserer les nouvelles plaquettes de frein dans les emplacements ou le vieux pads ont ete. Definir les elements a retenir. Assurez-vous que les freins noirs materiau des plaquettes est tournee vers l'interieur, vers le rotor.

  • le Boulon du support de montage a l'arriere sur le rotor et fixez a nouveau le pneu du vehicule. Bas de l'Explorateur et serrer tous les ecrous de roue avec le pneu de fer.

Comment Changer les patins de Frein Avant sur, en 1994, un Ford Explorer

La roue avant de freins à disque dans l'Explorateur de Ford sont une grande amélioration pour les freins à tambour utilisé sur les précédents modèles de Ford. Les freins à disque ont une puissance de freinage supérieure en comparaison avec les freins à tambour, et sont extrêmement faciles à remplacer pour le do-it-yourself de la mécanique. Une habitude de travail sur les freins pour les roues avant d'un Ford Explorer prend environ une heure. Le remplacement est généralement nécessaire tous les trois à cinq ans, selon la qualité et le type de freins utilisés sur le véhicule, ainsi que la façon dont souvent vous conduire et où.
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