Comment faire pour Modifier les Rotors sur un Nissan Xterra

Le Nissan Xterra est fabriqué avec commande hydraulique des freins à disques, l'utilisation d'un étrier, plaquettes, et le rotor à l'arrêt du camion à l'aide de la friction. La principale surface de frottement est la filature à rotor, à l'usure, ou être endommagé. Déformé rotors peuvent causer une réduction de la puissance de freinage, et éventuellement d'une perte de contrôle à haute vitesse. Le remplacement peut prendre la moyenne de la cour de mécanicien d'environ 30 minutes par frein.



Comment Changer les Rotors sur un Nissan Xterra
Le Nissan Xterra est fabriqué avec commande hydraulique des freins à disques, l'utilisation d'un étrier, plaquettes, et le rotor à l'arrêt du camion à l'aide de la friction. La principale surface de frottement est la filature à rotor, à l'usure, ou être endommagé. Déformé rotors peuvent causer une réduction de la puissance de freinage, et éventuellement d'une perte de contrôle à haute vitesse. Le remplacement peut prendre la moyenne de la cour de mécanicien d'environ 30 minutes par frein.
les Choses dont Vous aurez Besoin
  • Socket set
  • démonte
  • cric

  • support de Cric
  • Tournevis


  • Soulevez le Xterra à la roue par placer le cric sur un rail du cadre et de pompage du levier jusqu'à ce que la roue est sur le sol, tourner les écrous de roue gauche et la roue se détache. Magasin la roue à l'écart de la zone de travail. Placez un cric près de la prise de tête sur le même châssis, pour le soutien. Débranchez le capteur ABS de l'étrier faisceau de câbles de l'adaptateur socket.

  • Retirez l'étrier en tournant les jumeaux à l'arrière boulons de montage dans le sens antihoraire, l'étrier va glisser libre du rotor sans ces boulons en place. Regardez pour les plaquettes, qui peuvent tomber hors de l'étrier à pistons une fois que l'appareil est retiré. Magasin de l'étrier sur le bras de commande du camion, ou l'attacher sur le bras de commande. Ne laissez pas l'étrier dangle que les freins peuvent être endommagés.

  • Retirez le rotor en tournant l'écrou de la broche dans le sens antihoraire, puis en tirant le rotor libre du moyeu. Réapparaître ou remplacer le rotor, puis remettre en place sur le moyeu et fixez l'écrou de la broche dans le sens horaire.

  • Remplacer les plaquettes sur les pistons des étriers, puis faites glisser l'étrier sur le nouveau rotor. Sécuriser l'étrier en tournant les boulons de montage des aiguilles d'une montre.

  • Remplacer la roue, puis tourner tous les écrous de roue dans le sens horaire, avec une alternance. Baisser le camion en supprimant le support de cric et en tournant la vis de pression sur le cric dans le sens contraire.

Conseils & Avertissements
  • Changement des rotors en paires.
  • Changer les plaquettes lors de la modification de la rotors, de sorte qu'ils seront 'mate' correctement.

  • Utiliser une extrême prudence tout en travaillant sous une levée de camion.








Comment faire pour Modifier les Rotors sur un Nissan Xterra


Le Nissan Xterra est fabrique avec commande hydraulique des freins a disques, l'utilisation d'un etrier, plaquettes, et le rotor a l'arret du camion a l'aide de la friction. La principale surface de frottement est la filature a rotor, a l'usure, ou etre endommage. Deforme rotors peuvent causer une reduction de la puissance de freinage, et eventuellement d'une perte de controle a haute vitesse. Le remplacement peut prendre la moyenne de la cour de mecanicien d'environ 30 minutes par frein.



Comment Changer les Rotors sur un Nissan Xterra
Le Nissan Xterra est fabrique avec commande hydraulique des freins a disques, l'utilisation d'un etrier, plaquettes, et le rotor a l'arret du camion a l'aide de la friction. La principale surface de frottement est la filature a rotor, a l'usure, ou etre endommage. Deforme rotors peuvent causer une reduction de la puissance de freinage, et eventuellement d'une perte de controle a haute vitesse. Le remplacement peut prendre la moyenne de la cour de mecanicien d'environ 30 minutes par frein.
les Choses dont Vous aurez Besoin
  • Socket set
  • demonte
  • cric

  • support de Cric
  • Tournevis


  • Soulevez le Xterra a la roue par placer le cric sur un rail du cadre et de pompage du levier jusqu'a ce que la roue est sur le sol, tourner les ecrous de roue gauche et la roue se detache. Magasin la roue a l'ecart de la zone de travail. Placez un cric pres de la prise de tete sur le meme chassis, pour le soutien. Debranchez le capteur ABS de l'etrier faisceau de cables de l'adaptateur socket.

  • Retirez l'etrier en tournant les jumeaux a l'arriere boulons de montage dans le sens antihoraire, l'etrier va glisser libre du rotor sans ces boulons en place. Regardez pour les plaquettes, qui peuvent tomber hors de l'etrier a pistons une fois que l'appareil est retire. Magasin de l'etrier sur le bras de commande du camion, ou l'attacher sur le bras de commande. Ne laissez pas l'etrier dangle que les freins peuvent etre endommages.

  • Retirez le rotor en tournant l'ecrou de la broche dans le sens antihoraire, puis en tirant le rotor libre du moyeu. Reapparaître ou remplacer le rotor, puis remettre en place sur le moyeu et fixez l'ecrou de la broche dans le sens horaire.

  • Remplacer les plaquettes sur les pistons des etriers, puis faites glisser l'etrier sur le nouveau rotor. Securiser l'etrier en tournant les boulons de montage des aiguilles d'une montre.

  • Remplacer la roue, puis tourner tous les ecrous de roue dans le sens horaire, avec une alternance. Baisser le camion en supprimant le support de cric et en tournant la vis de pression sur le cric dans le sens contraire.

Conseils & Avertissements
  • Changement des rotors en paires.
  • Changer les plaquettes lors de la modification de la rotors, de sorte qu'ils seront 'mate' correctement.

  • Utiliser une extreme prudence tout en travaillant sous une levee de camion.

Comment faire pour Modifier les Rotors sur un Nissan Xterra

Le Nissan Xterra est fabriqué avec commande hydraulique des freins à disques, l'utilisation d'un étrier, plaquettes, et le rotor à l'arrêt du camion à l'aide de la friction. La principale surface de frottement est la filature à rotor, à l'usure, ou être endommagé. Déformé rotors peuvent causer une réduction de la puissance de freinage, et éventuellement d'une perte de contrôle à haute vitesse. Le remplacement peut prendre la moyenne de la cour de mécanicien d'environ 30 minutes par frein.
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