Il y a beaucoup de variables à considérer avant de remplacer vos plaquettes de frein. Les véhicules sont fabriqués avec un type spécifique de patins de frein et de presque tous les fabricants automobiles vous recommandons fortement de remplacer les pads à la même base de dpa le véhicule est venu avec. Cependant, il y a à la fois des avantages et des effets secondaires, en fonction de l'application, à la commutation des plaquettes de frein sur votre véhicule.
Il ya beaucoup de variables à prendre en compte avant de remplacer vos plaquettes de frein. Les véhicules sont fabriqués avec un type spécifique de patins de frein et de presque tous les fabricants automobiles vous recommandons fortement de remplacer les pads à la même base de dpa le véhicule est venu avec. Cependant, il y a à la fois des avantages et des effets secondaires, en fonction de l'application, à la commutation des plaquettes de frein sur votre véhicule.
Fabricant d'Équipement d'Origine (OEM) Plaquettes
de l'équipement d'Origine de plaquettes peuvent venir dans une variété de matériaux différents. Cela dépend du poids du véhicule et de freinage de la distribution. Non-amiante organique plaquettes, plaquettes semi-métalliques et plaquettes en céramique peut être présenté sur le véhicule par le fabricant. De savoir si ou de ne pas basculer le type de pad sur vos freins seront bénéfiques, c'est une question difficile. La réponse est peut-être ou peut-être pas. Alors que vous pouvez obtenir un ou deux de votre choix intentions de changer des plaquettes de frein types de compositions, vous pouvez trouver des effets secondaires de commutation.
Une des difficultés de commutation pour l'OEM de la céramique de pauses, c'est qu'il n'y a plus d'un type de céramique pad. Bien que tous sont marqués en céramique, leur composition peut varier. Il peut vous coûter du temps et de l'argent à décider de la composition de la pad est le meilleur pour vos besoins.
Votre plus grand obstacle à trouver ce qui est le mieux pour votre véhicule, c'est que les constructeurs de véhicules, le service après-vente de plaquettes de frein des fabricants et le frein à l'installation des centres ne sont pas tous sur la même page. Des informations contradictoires de tous les trois peuvent vous confondre et le plus d'informations que vous absorbez de la question, au moins vous pourriez vous sentir que vous avez appris. Les concessionnaires vont vouloir vous vendre OEM plaquettes, entreprise de pièces de rechange allez vouloir vous vendre leurs coussinets et l'installation de centres allez vouloir vous vendre ce qu'ils ont en stock. Ceci est équivalent à l'appel d'une station de ski afin de connaître les conditions avant de vous diriger pour les pentes. Ils ne vont pas vous dire que c'est glacial, donc ne vous embêtez pas à venir. Ils vont utiliser un terme comme 'congelés emballés granulaire.'
Plaquettes en Céramique
Il ya beaucoup de différences d'opinions sur les plaquettes de frein. Certains pensent plaquettes en céramique sont plus tolérantes à la surface du rotor, tandis que d'autres pensent que leurs plus difficile tampon de composition les rend moins indulgent.
plaquettes en Céramique, comme toutes les autres, peut comprendre jusqu'à 20 ingrédients différents. Le plus souvent, plaquettes en céramique ne pas utiliser de métal des fibres ou de la laine d'acier. Cependant, il y a aussi des semi-plaquettes en céramique qui peuvent contenir ces produits. Un vrai céramique pad intègre des pièces de céramique et de cuivre dépôts. Cela rend plus difficile de plaquettes de frein, puis semi-métallique toutefois, en fonction du poids du véhicule et c'est le frottement de la chaleur facteur, il peut ne pas produire la même distance d'arrêt en demi-métallique. Envisager la prochaine contradiction. Un vrai céramique pad produisent moins de poussière de frein qui s'accroche aux roues d'un véhicule. Si cela est souhaité intention, vous avez peut-être la négociation de la valeur esthétique de plus de puissance de freinage.
Plaquettes Semi-Métalliques
Beaucoup de personnes croient que les plaquettes semi-métalliques sont les plus agressifs tampon sur le marché. Limaille et de la laine d'acier produira disgracieux de la poussière de frein sur les roues et émettent ennuyeux de frein couine quand la demande. La composition métallique est censée être la plus rudes sur le rotor surfaces, mais encore une fois cela dépend du modèle de véhicule. D'autres croient plaquettes en céramique à produire plus de bruit et le rotor de détérioration.
tenir compte de Votre Objectif
Si vous êtes propriétaire d'un gros camion ou un VUS, et vous souhaitez passer du semi-métallique-plaquettes de frein en céramique, la meilleure réponse est sans doute de ne pas. Le freinage de la température dépassera ce que les plaquettes en céramique peut gérer ce qui peut être en toute sécurité danger. Si vous avez un véhicule plus petit et à la poussière de frein, frein de cris ou de déformation des rotors, par tous les moyens, de lancer les dés et de prendre le pari. Vous pouvez trouver la céramique cesse de mieux que la semi-métallique et permet encore d'obtenir d'autres intentions comme minime de la poussière des freins et freinage bruits.
de Nombreux magasins de pièces et service après-vente de plaquettes de frein entreprises offrent des garanties à vie sur leurs coussinets. Si vous n'avez pas à atteindre le résultat désiré avec la conversion, de nombreux permettra la mise à jour (pour un petit supplément) ou de réduire (généralement sans possibilité de remboursement) pour obtenir le type de freinage que vous cherchez.
Pouvez-Vous Remplacer Semi-Metallique Plaquettes De Frein En Ceramique?
Il y a beaucoup de variables a considerer avant de remplacer vos plaquettes de frein. Les vehicules sont fabriques avec un type specifique de patins de frein et de presque tous les fabricants automobiles vous recommandons fortement de remplacer les pads a la meme base de dpa le vehicule est venu avec. Cependant, il y a a la fois des avantages et des effets secondaires, en fonction de l'application, a la commutation des plaquettes de frein sur votre vehicule.
Il ya beaucoup de variables a prendre en compte avant de remplacer vos plaquettes de frein. Les vehicules sont fabriques avec un type specifique de patins de frein et de presque tous les fabricants automobiles vous recommandons fortement de remplacer les pads a la meme base de dpa le vehicule est venu avec. Cependant, il y a a la fois des avantages et des effets secondaires, en fonction de l'application, a la commutation des plaquettes de frein sur votre vehicule.
Fabricant d'Equipement d'Origine (OEM) Plaquettes
de l'equipement d'Origine de plaquettes peuvent venir dans une variete de materiaux differents. Cela depend du poids du vehicule et de freinage de la distribution. Non-amiante organique plaquettes, plaquettes semi-metalliques et plaquettes en ceramique peut etre presente sur le vehicule par le fabricant. De savoir si ou de ne pas basculer le type de pad sur vos freins seront benefiques, c'est une question difficile. La reponse est peut-etre ou peut-etre pas. Alors que vous pouvez obtenir un ou deux de votre choix intentions de changer des plaquettes de frein types de compositions, vous pouvez trouver des effets secondaires de commutation.
Une des difficultes de commutation pour l'OEM de la ceramique de pauses, c'est qu'il n'y a plus d'un type de ceramique pad. Bien que tous sont marques en ceramique, leur composition peut varier. Il peut vous coûter du temps et de l'argent a decider de la composition de la pad est le meilleur pour vos besoins.
Votre plus grand obstacle a trouver ce qui est le mieux pour votre vehicule, c'est que les constructeurs de vehicules, le service apres-vente de plaquettes de frein des fabricants et le frein a l'installation des centres ne sont pas tous sur la meme page. Des informations contradictoires de tous les trois peuvent vous confondre et le plus d'informations que vous absorbez de la question, au moins vous pourriez vous sentir que vous avez appris. Les concessionnaires vont vouloir vous vendre OEM plaquettes, entreprise de pieces de rechange allez vouloir vous vendre leurs coussinets et l'installation de centres allez vouloir vous vendre ce qu'ils ont en stock. Ceci est equivalent a l'appel d'une station de ski afin de connaître les conditions avant de vous diriger pour les pentes. Ils ne vont pas vous dire que c'est glacial, donc ne vous embetez pas a venir. Ils vont utiliser un terme comme 'congeles emballes granulaire.'
Plaquettes en Ceramique
Il ya beaucoup de differences d'opinions sur les plaquettes de frein. Certains pensent plaquettes en ceramique sont plus tolerantes a la surface du rotor, tandis que d'autres pensent que leurs plus difficile tampon de composition les rend moins indulgent.
plaquettes en Ceramique, comme toutes les autres, peut comprendre jusqu'a 20 ingredients differents. Le plus souvent, plaquettes en ceramique ne pas utiliser de metal des fibres ou de la laine d'acier. Cependant, il y a aussi des semi-plaquettes en ceramique qui peuvent contenir ces produits. Un vrai ceramique pad integre des pieces de ceramique et de cuivre depots. Cela rend plus difficile de plaquettes de frein, puis semi-metallique toutefois, en fonction du poids du vehicule et c'est le frottement de la chaleur facteur, il peut ne pas produire la meme distance d'arret en demi-metallique. Envisager la prochaine contradiction. Un vrai ceramique pad produisent moins de poussiere de frein qui s'accroche aux roues d'un vehicule. Si cela est souhaite intention, vous avez peut-etre la negociation de la valeur esthetique de plus de puissance de freinage.
Plaquettes Semi-Metalliques
Beaucoup de personnes croient que les plaquettes semi-metalliques sont les plus agressifs tampon sur le marche. Limaille et de la laine d'acier produira disgracieux de la poussiere de frein sur les roues et emettent ennuyeux de frein couine quand la demande. La composition metallique est censee etre la plus rudes sur le rotor surfaces, mais encore une fois cela depend du modele de vehicule. D'autres croient plaquettes en ceramique a produire plus de bruit et le rotor de deterioration.
tenir compte de Votre Objectif
Si vous etes proprietaire d'un gros camion ou un VUS, et vous souhaitez passer du semi-metallique-plaquettes de frein en ceramique, la meilleure reponse est sans doute de ne pas. Le freinage de la temperature depassera ce que les plaquettes en ceramique peut gerer ce qui peut etre en toute securite danger. Si vous avez un vehicule plus petit et a la poussiere de frein, frein de cris ou de deformation des rotors, par tous les moyens, de lancer les des et de prendre le pari. Vous pouvez trouver la ceramique cesse de mieux que la semi-metallique et permet encore d'obtenir d'autres intentions comme minime de la poussiere des freins et freinage bruits.
de Nombreux magasins de pieces et service apres-vente de plaquettes de frein entreprises offrent des garanties a vie sur leurs coussinets. Si vous n'avez pas a atteindre le resultat desire avec la conversion, de nombreux permettra la mise a jour (pour un petit supplement) ou de reduire (generalement sans possibilite de remboursement) pour obtenir le type de freinage que vous cherchez.
Pouvez-Vous Remplacer Semi-Métallique Plaquettes De Frein En Céramique?
By commentfaire
Il y a beaucoup de variables à considérer avant de remplacer vos plaquettes de frein. Les véhicules sont fabriqués avec un type spécifique de patins de frein et de presque tous les fabricants automobiles vous recommandons fortement de remplacer les pads à la même base de dpa le véhicule est venu avec. Cependant, il y a à la fois des avantages et des effets secondaires, en fonction de l'application, à la commutation des plaquettes de frein sur votre véhicule.
