DIY: Coincé Étrier sur un Ford Escape

Un frein sur votre Ford Escape ne libère pas correctement, ce qui provoque le bruit, la surchauffe des freins et de conduite difficiles. Le problème, c'est un collage de l'étrier de frein. Remplacement de deux étriers sur cet essieu peut être exigé, à moins que le collage de l'étrier peut être réparé. La réparation ou le remplacement d'un coincé de l'étrier est une tâche qui nécessitera un certain effort physique, mais qui est bien dans les capacités de la moyenne bricoleur à domicile.



BRICOLAGE: Coincé Étrier sur un Ford Escape
Un frein sur votre Ford Escape ne libère pas correctement, ce qui provoque le bruit, la surchauffe des freins et de conduite difficiles. Le problème, c'est un collage de l'étrier de frein. Remplacement de deux étriers sur cet essieu peut être exigé, à moins que le collage de l'étrier peut être réparé. La réparation ou le remplacement d'un coincé de l'étrier est une tâche qui nécessitera un certain effort physique, mais qui est bien dans les capacités de la moyenne bricoleur à domicile.
Pourquoi les Étriers de Bâton

  • les raisons Les plus communes pour un coincé de l'étrier sont de frottement élevé dans l'étrier de diapositives et les plaquettes de frein sont usés. Le dernier problème est réparé avec un ensemble de nouvelles plaquettes de frein et disques de frein, mais même de coller les lames sont souvent réparables.
Retirer l'Étrier et Nettoyer les Glissières

  • Jack la fuite jusqu'à ce que le pneu est sur le sol et l'appui du véhicule sur chandelles. Assurez-vous qu'il est bien pris en charge, car vous travaillerez sous l'aile d'effectuer cette tâche. Enlever le pneu et la mettre de côté pour l'instant.
    L'étrier de frein est fixé par deux boulons. Ces boulons sont situés en haut et en bas de l'étrier. Avant de retirer les boulons d'essayer de soulever l'étrier vers le centre de la voiture pour se détendre l'serrage action sur les plaquettes de frein. Même une légère quantité de mouvement va faire le retrait de l'étrier beaucoup plus facile. Après avoir retiré les vis de soulever l'étrier à l'écart du rotor. La cravate de l'étrier de la route et d'une manière telle qu'il ne se bloque pas sur le tuyau en caoutchouc. Ce processus est le même pour les étriers avant et arrière.
    Dans chacun des trous des boulons de montage est amovible tube en métal. Ce sont les étrier de diapositives. Repousser les bottes en caoutchouc et de la force de la de la glisse hors de leurs trous. Dépose de l'étrier de support du véhicule est souvent nécessaire d'enlever les lames s'ils sont coincés. De serrage de l'étrier de support en toute sécurité dans un étau et tirez sur la diapositive à l'aide de pinces ou un étau poignées. Une huile pénétrante peut aider avec le processus. Si vous ne pouvez pas retirer l'étrier doit être remplacé. Remplacement des paires est fortement recommandé. Une fois les diapositives sont retirés de leurs alésages de nettoyer toute la vieille graisse et de rouille d'eux à l'aide de papier de verre fin ou une brosse d'acier dans un broyeur. Aussi nettoyer l'intérieur de l'alésage de l'étrier. Une perceuse à la main lentement et tordu fonctionne très bien pour cela. Manteau nettoyés diapositive généreusement avec de la graisse silicone et de l'installer dans les alésages. Installer les bottes en caoutchouc dans le groove dans les diapositives.Les diapositives doivent être facilement déplacé d'avant en arrière dans les trous.
terminer le Travail

  • à l'Aide d'un grand C-clamp pousser le piston de l'étrier arrière complètement. C'est facile à faire si vous placez une vieille plaquette de frein contre le piston et la pince entre elle et l'arrière de l'étrier. Serrez le serre-joint jusqu'à ce que le piston est complètement compressé dans l'étrier. Installation des nouvelles plaquettes de frein et l'étrier et serrez les boulons de l'étrier en toute sécurité.
    Mettre les pneus arrière et serrer les cosses de manière sécurisée. Appuyez sur la pédale de frein à plusieurs reprises avant de tenter de conduire le véhicule. Ne pas le faire pourrait entraîner un accident comme les coussinets doivent être assis contre le rotor pour le frein fonctionne correctement.








DIY: Coince Etrier sur un Ford Escape


Un frein sur votre Ford Escape ne libere pas correctement, ce qui provoque le bruit, la surchauffe des freins et de conduite difficiles. Le probleme, c'est un collage de l'etrier de frein. Remplacement de deux etriers sur cet essieu peut etre exige, a moins que le collage de l'etrier peut etre repare. La reparation ou le remplacement d'un coince de l'etrier est une tache qui necessitera un certain effort physique, mais qui est bien dans les capacites de la moyenne bricoleur a domicile.



BRICOLAGE: Coince Etrier sur un Ford Escape
Un frein sur votre Ford Escape ne libere pas correctement, ce qui provoque le bruit, la surchauffe des freins et de conduite difficiles. Le probleme, c'est un collage de l'etrier de frein. Remplacement de deux etriers sur cet essieu peut etre exige, a moins que le collage de l'etrier peut etre repare. La reparation ou le remplacement d'un coince de l'etrier est une tache qui necessitera un certain effort physique, mais qui est bien dans les capacites de la moyenne bricoleur a domicile.
Pourquoi les Etriers de Baton

  • les raisons Les plus communes pour un coince de l'etrier sont de frottement eleve dans l'etrier de diapositives et les plaquettes de frein sont uses. Le dernier probleme est repare avec un ensemble de nouvelles plaquettes de frein et disques de frein, mais meme de coller les lames sont souvent reparables.
Retirer l'Etrier et Nettoyer les Glissieres

  • Jack la fuite jusqu'a ce que le pneu est sur le sol et l'appui du vehicule sur chandelles. Assurez-vous qu'il est bien pris en charge, car vous travaillerez sous l'aile d'effectuer cette tache. Enlever le pneu et la mettre de cote pour l'instant.
    L'etrier de frein est fixe par deux boulons. Ces boulons sont situes en haut et en bas de l'etrier. Avant de retirer les boulons d'essayer de soulever l'etrier vers le centre de la voiture pour se detendre l'serrage action sur les plaquettes de frein. Meme une legere quantite de mouvement va faire le retrait de l'etrier beaucoup plus facile. Apres avoir retire les vis de soulever l'etrier a l'ecart du rotor. La cravate de l'etrier de la route et d'une maniere telle qu'il ne se bloque pas sur le tuyau en caoutchouc. Ce processus est le meme pour les etriers avant et arriere.
    Dans chacun des trous des boulons de montage est amovible tube en metal. Ce sont les etrier de diapositives. Repousser les bottes en caoutchouc et de la force de la de la glisse hors de leurs trous. Depose de l'etrier de support du vehicule est souvent necessaire d'enlever les lames s'ils sont coinces. De serrage de l'etrier de support en toute securite dans un etau et tirez sur la diapositive a l'aide de pinces ou un etau poignees. Une huile penetrante peut aider avec le processus. Si vous ne pouvez pas retirer l'etrier doit etre remplace. Remplacement des paires est fortement recommande. Une fois les diapositives sont retires de leurs alesages de nettoyer toute la vieille graisse et de rouille d'eux a l'aide de papier de verre fin ou une brosse d'acier dans un broyeur. Aussi nettoyer l'interieur de l'alesage de l'etrier. Une perceuse a la main lentement et tordu fonctionne tres bien pour cela. Manteau nettoyes diapositive genereusement avec de la graisse silicone et de l'installer dans les alesages. Installer les bottes en caoutchouc dans le groove dans les diapositives.Les diapositives doivent etre facilement deplace d'avant en arriere dans les trous.
terminer le Travail

  • a l'Aide d'un grand C-clamp pousser le piston de l'etrier arriere completement. C'est facile a faire si vous placez une vieille plaquette de frein contre le piston et la pince entre elle et l'arriere de l'etrier. Serrez le serre-joint jusqu'a ce que le piston est completement compresse dans l'etrier. Installation des nouvelles plaquettes de frein et l'etrier et serrez les boulons de l'etrier en toute securite.
    Mettre les pneus arriere et serrer les cosses de maniere securisee. Appuyez sur la pedale de frein a plusieurs reprises avant de tenter de conduire le vehicule. Ne pas le faire pourrait entraîner un accident comme les coussinets doivent etre assis contre le rotor pour le frein fonctionne correctement.

DIY: Coincé Étrier sur un Ford Escape

Un frein sur votre Ford Escape ne libère pas correctement, ce qui provoque le bruit, la surchauffe des freins et de conduite difficiles. Le problème, c'est un collage de l'étrier de frein. Remplacement de deux étriers sur cet essieu peut être exigé, à moins que le collage de l'étrier peut être réparé. La réparation ou le remplacement d'un coincé de l'étrier est une tâche qui nécessitera un certain effort physique, mais qui est bien dans les capacités de la moyenne bricoleur à domicile.
Recommander aux amis
  • gplus
  • pinterest

Messages récents

Commentaire

Laisser un commentaire

évaluation