L'avant-roues motrices Pontiac Montana a été introduit en 1998 par General Motors. Il plus tard a été présentée avec un tout-roues motrices en option. Quelle que soit sa transmission, en remplacement de l'avant freins à disque utilise la même procédure. Depuis l'avant, les freins s'appliquent à 75 pour cent de la capacité de freinage de la fourgonnette, et parce que l'avant - ou tous-roue de transmission emploie plus de couple que de roues motrices arrière, les freins avant devra être effectué plus souvent l'arrière.
L'avant-roues motrices Pontiac Montana a été introduit en 1998 par General Motors. Il plus tard a été présentée avec un tout-roues motrices en option. Quelle que soit sa transmission, en remplacement de l'avant freins à disque utilise la même procédure. Depuis l'avant, les freins s'appliquent à 75 pour cent de la capacité de freinage de la fourgonnette, et parce que l'avant - ou tous-roue de transmission emploie plus de couple que de roues motrices arrière, les freins avant devra être effectué plus souvent l'arrière.
les Choses dont Vous aurez Besoin
- Jack
- le Cric
- Pneus de fer
- clé dynamométrique
- Sockets
- Main les clés
- liquide de Frein siphon
- 6-pouces C-clamp
- Étrier de crochet
- Die grinder avec le reconditionnement des disques
- les plaquettes de Rechange
- Remplacement des rotors
- Frein de lubrifiant silicone
- liquide de Frein
- Frein nettoyant spray
- des chiffons
Supprimer les 2/3 du liquide de frein du maître-cylindre avec un liquide de frein siphon puis jeter le liquide. Replacez le bouchon fermement sur le cylindre.
Levage et de soutien du Montana avec une prise jack et la prise se tient après l'application du frein de stationnement.
Retirez les roues avant avec un démonte-pneu ou de l'outil approprié.
Place de la C-clamp sur l'étrier de sorte que le lecteur de la borne est assis sur la plaque du moteur hors-bord de protection et le haut de la pince est sur le bord de l'étrier de logement. Serrer la pince jusqu'à ce que le piston de l'étrier est complètement compressé.
Retirez les deux boulons d'étrier de de main clé. Accrocher l'étrier sur le châssis avec un étrier de crochet.
Retirer les plaquettes et le pavé des clips à partir de l'étrier de transport. Retirez les deux boulons d'étrier de main clé. Retirez le transport.
Retirer le rotor de la flasque du moyeu. Utiliser un die grinder et une remise en état du disque pour enlever toute la rouille ou d'autres corrosion de la bride face et les bords.
la Compression de l'Étrier de Frein, Plaquettes
Comment Changer les Plaquettes de Frein
Nettoyer toute la surface de la nouvelle rotor, des deux côtés, avec frein nettoyant spray et essuyez-le avec un chiffon industriel. Placez le nouveau rotor sur la flasque du moyeu et de l'utilisation d'un écrou de roue sur l'un de l'oreille goujons de tenir le rotor en place.
Appliquer une légère couche de frein de lubrifiant silicone sur la surface de contact de la plaquette clips. Installez le tapis de clips pour le transport et ensuite d'appliquer une autre couche sur le dessus de la clips. Remplacer le transport et les boulons. Serrer les boulons de 120 pieds de livres avec la clé dynamométrique et une douille.
Installer les nouveaux tampons (et les rondelles fournies avec le pad) dans l'étrier de transport, puis retirez l'étrier de l'hameçon et l'aligner sur les nouvelles plaquettes et le disque. Remplacer l'étrier boulons et les serrer à 25 pieds de livres avec la clé dynamométrique et la prise adéquate.
Remplacer les pneus et les écrous de roue et serrer les écrous à 100 pieds de livres avec la clé dynamométrique et la prise adéquate.
réduire le Montana et pompe la pédale de frein plusieurs fois jusqu'à ce qu'elle soit ferme au toucher. Ajouter du liquide de frein du maître-cylindre de la marque et puis replacez le bouchon. Fermez le capot et ensuite essai de la mini-fourgonnette pour un bon freinage de l'opération.
Comment Remplacer les Freins Avant a Disque sur un Pontiac Montana
L'avant-roues motrices Pontiac Montana a ete introduit en 1998 par General Motors. Il plus tard a ete presentee avec un tout-roues motrices en option. Quelle que soit sa transmission, en remplacement de l'avant freins a disque utilise la meme procedure. Depuis l'avant, les freins s'appliquent a 75 pour cent de la capacite de freinage de la fourgonnette, et parce que l'avant - ou tous-roue de transmission emploie plus de couple que de roues motrices arriere, les freins avant devra etre effectue plus souvent l'arriere.
L'avant-roues motrices Pontiac Montana a ete introduit en 1998 par General Motors. Il plus tard a ete presentee avec un tout-roues motrices en option. Quelle que soit sa transmission, en remplacement de l'avant freins a disque utilise la meme procedure. Depuis l'avant, les freins s'appliquent a 75 pour cent de la capacite de freinage de la fourgonnette, et parce que l'avant - ou tous-roue de transmission emploie plus de couple que de roues motrices arriere, les freins avant devra etre effectue plus souvent l'arriere.
les Choses dont Vous aurez Besoin
- Jack
- le Cric
- Pneus de fer
- cle dynamometrique
- Sockets
- Main les cles
- liquide de Frein siphon
- 6-pouces C-clamp
- Etrier de crochet
- Die grinder avec le reconditionnement des disques
- les plaquettes de Rechange
- Remplacement des rotors
- Frein de lubrifiant silicone
- liquide de Frein
- Frein nettoyant spray
- des chiffons
Supprimer les 2/3 du liquide de frein du maître-cylindre avec un liquide de frein siphon puis jeter le liquide. Replacez le bouchon fermement sur le cylindre.
Levage et de soutien du Montana avec une prise jack et la prise se tient apres l'application du frein de stationnement.
Retirez les roues avant avec un demonte-pneu ou de l'outil approprie.
Place de la C-clamp sur l'etrier de sorte que le lecteur de la borne est assis sur la plaque du moteur hors-bord de protection et le haut de la pince est sur le bord de l'etrier de logement. Serrer la pince jusqu'a ce que le piston de l'etrier est completement compresse.
Retirez les deux boulons d'etrier de de main cle. Accrocher l'etrier sur le chassis avec un etrier de crochet.
Retirer les plaquettes et le pave des clips a partir de l'etrier de transport. Retirez les deux boulons d'etrier de main cle. Retirez le transport.
Retirer le rotor de la flasque du moyeu. Utiliser un die grinder et une remise en etat du disque pour enlever toute la rouille ou d'autres corrosion de la bride face et les bords.
- la Compression de l'Etrier de Frein, Plaquettes
- Comment Changer les Plaquettes de Frein
Nettoyer toute la surface de la nouvelle rotor, des deux cotes, avec frein nettoyant spray et essuyez-le avec un chiffon industriel. Placez le nouveau rotor sur la flasque du moyeu et de l'utilisation d'un ecrou de roue sur l'un de l'oreille goujons de tenir le rotor en place.
Appliquer une legere couche de frein de lubrifiant silicone sur la surface de contact de la plaquette clips. Installez le tapis de clips pour le transport et ensuite d'appliquer une autre couche sur le dessus de la clips. Remplacer le transport et les boulons. Serrer les boulons de 120 pieds de livres avec la cle dynamometrique et une douille.
Installer les nouveaux tampons (et les rondelles fournies avec le pad) dans l'etrier de transport, puis retirez l'etrier de l'hameçon et l'aligner sur les nouvelles plaquettes et le disque. Remplacer l'etrier boulons et les serrer a 25 pieds de livres avec la cle dynamometrique et la prise adequate.
Remplacer les pneus et les ecrous de roue et serrer les ecrous a 100 pieds de livres avec la cle dynamometrique et la prise adequate.
reduire le Montana et pompe la pedale de frein plusieurs fois jusqu'a ce qu'elle soit ferme au toucher. Ajouter du liquide de frein du maître-cylindre de la marque et puis replacez le bouchon. Fermez le capot et ensuite essai de la mini-fourgonnette pour un bon freinage de l'operation.
Comment Remplacer les Freins Avant à Disque sur un Pontiac Montana
By commentfaire
L'avant-roues motrices Pontiac Montana a été introduit en 1998 par General Motors. Il plus tard a été présentée avec un tout-roues motrices en option. Quelle que soit sa transmission, en remplacement de l'avant freins à disque utilise la même procédure. Depuis l'avant, les freins s'appliquent à 75 pour cent de la capacité de freinage de la fourgonnette, et parce que l'avant - ou tous-roue de transmission emploie plus de couple que de roues motrices arrière, les freins avant devra être effectué plus souvent l'arrière.
