La Ford Crown Victoria est l'un des plus d'ancienneté des véhicules dans l'histoire de Ford Motor Co. Elle a figuré à l'arrière freins à disque depuis le début des années 1980, bien que la voiture a aussi été disponible avec tambour à l'arrière, et des chaussures pour les applications. Il existe de légères variations dans la procédure pour remplacer les plaquettes de frein arrière, selon l'année et la version, mais la plupart des processus est le même. Depuis les plaquettes de frein arrière compte pour seulement environ 25 pour cent de la pleine encadrée de la berline de la capacité de freinage, les freins à disque avant généralement besoin de réparations plus souvent.



La Ford Crown Victoria est l'un des plus d'ancienneté des véhicules dans l'histoire de Ford Motor Co. Elle a figuré à l'arrière freins à disque depuis le début des années 1980, bien que la voiture a aussi été disponible avec tambour à l'arrière, et des chaussures pour les applications. Il existe de légères variations dans la procédure pour remplacer les plaquettes de frein arrière, selon l'année et la version, mais la plupart des processus est le même. Depuis les plaquettes de frein arrière compte pour seulement environ 25 pour cent de la pleine encadrée de la berline de la capacité de freinage, les freins à disque avant généralement besoin de réparations plus souvent.
les Choses dont Vous aurez Besoin
  • Bouteille de jack ou le plancher jack
  • le Cric
  • Longueur du câble
  • 10 mm boîte de clé
  • 15 mm clé à fourche
  • 6 mm hex bits (facultatif)
  • Cliquet (facultatif)

  • Ford piston de l'étrier de l'outil (en option)
  • écrou de Roue démonte
  • piston de l'Étrier de rétraction de l'outil ou de 6 pouces de serrage
  • les plaquettes de Rechange
  • de frein Silicone lubrifiant
  • clé dynamométrique avec prise adéquate set


  • Ouvrez le coffre et éteindre l'air suspension si elle est équipée. Le bouton est sur le côté passager de la fender mur. Pas tous de la Couronne Victorias ont l'air suspension, de sorte que si le commutateur n'est pas présent, vous êtes clair pour soulever l'essieu arrière.

  • Retirez les chapeaux de roues, le cas échéant. Placez le cric bouteille ou un cric sous le châssis jusqu'à ce qu'il prend en charge le véhicule, mais laisse la pression sur les pneus arrière. Desserrez les écrous de roue avec l'écrou de roue démonte-roue. Soulevez la voiture assez haut pour insérer un cric sous le châssis à l'avant de chaque pneu arrière. Retirez les écrous de roue et les roues.

  • Retirez les deux étrier de glisser les boulons. En fonction de l'année de la voiture, vous pouvez rencontrer une variation de la lame ou des boulons de guidage. Les modèles récents nécessitent 10 mm boîte de clé à molette pour les supprimer. Certaines versions plus anciennes peuvent nécessiter un 15 mm clé à fourche pour stabiliser le guide boulon de retenue le long de avec le de 10 mm boîte de clé à molette pour retirer le guide boulon. Même les versions antérieures d'appel de 6 mm hex bits qui peut être utilisé avec une clé à cliquet pour supprimer la diapositive/boulons de guidage.

  • Balancer l'étrier vers le haut hors de l'étrier de retenue, puis utilisez une longueur de fil pour attacher à l'arrière de la suspension ou de l'image. Laisser accrocher le tuyau de frein peut endommager le tuyau.

  • Retirez les anciennes plaquettes de l'étrier de logement en libérant les languettes de retenue (sur les modèles plus anciens) ou de les supprimer à partir du support d'étrier connecté à la jointure (les modèles plus récents). Inspecter le rotor pour des signes de dommages, tels que des rainures, des piqûres de corrosion, à la chaleur des spots ou de la notation. Si nécessaire, remplacer le rotor.

  • Comprimer le piston de l'étrier à l'aide d'un étrier de rétraction de l'outil ou de l'un de 6 pouces C-clamp. Certaines versions de la Crown Vic qui intègrent l'arrière frein de stationnement nécessitent l'encoche du piston de l'étrier outil qui peut être utilisé avec une clé à cliquet pour vis à l'arrière de l'étrier piston dans le sens horaire.

  • Lieu lubrifiant de silicone le long de la pad matériel clips, essuyer l'excédent qui est sur le rotor. Installez les nouvelles plaquettes. Place de l'étrier sur le rotor. Nettoyer et lubrifier les non-partie filetée de la diapositive boulon. Si les boulons de guidage sont utilisés sur les anciennes versions, vous aurez besoin de sortir de l'intérieur de diapositives des étriers à nettoyer et lubrifier. Remplacer le guide/faites glisser les boulons, en veillant à aligner correctement dans leurs sièges. Serrer les boulons.
  • d'Autres Personnes Sont la Lecture
    • Comment Remplacer les disques de Frein
    • Comment Changer les Plaquettes de Frein sur un 2007 Toyota RAV4


  • Remplacer les pneus et les écrous de roue. Répétez l'opération pour l'autre côté. Abaisser la Crown Vic et serrer les écrous de roue à 100 pieds-livres avec la clé dynamométrique et la prise adéquate. Allumer l'air-suspension arrière interrupteur à la position 'on' et ensuite pomper la pédale de frein plusieurs fois au siège de la dpa pour les rotors. Disque de Test.








Comment Changer Crown Victoria Plaquettes de Frein Arriere


La Ford Crown Victoria est l'un des plus d'anciennete des vehicules dans l'histoire de Ford Motor Co. Elle a figure a l'arriere freins a disque depuis le debut des annees 1980, bien que la voiture a aussi ete disponible avec tambour a l'arriere, et des chaussures pour les applications. Il existe de legeres variations dans la procedure pour remplacer les plaquettes de frein arriere, selon l'annee et la version, mais la plupart des processus est le meme. Depuis les plaquettes de frein arriere compte pour seulement environ 25 pour cent de la pleine encadree de la berline de la capacite de freinage, les freins a disque avant generalement besoin de reparations plus souvent.



La Ford Crown Victoria est l'un des plus d'anciennete des vehicules dans l'histoire de Ford Motor Co. Elle a figure a l'arriere freins a disque depuis le debut des annees 1980, bien que la voiture a aussi ete disponible avec tambour a l'arriere, et des chaussures pour les applications. Il existe de legeres variations dans la procedure pour remplacer les plaquettes de frein arriere, selon l'annee et la version, mais la plupart des processus est le meme. Depuis les plaquettes de frein arriere compte pour seulement environ 25 pour cent de la pleine encadree de la berline de la capacite de freinage, les freins a disque avant generalement besoin de reparations plus souvent.
les Choses dont Vous aurez Besoin
  • Bouteille de jack ou le plancher jack
  • le Cric
  • Longueur du cable
  • 10 mm boîte de cle
  • 15 mm cle a fourche
  • 6 mm hex bits (facultatif)
  • Cliquet (facultatif)

  • Ford piston de l'etrier de l'outil (en option)
  • ecrou de Roue demonte
  • piston de l'Etrier de retraction de l'outil ou de 6 pouces de serrage
  • les plaquettes de Rechange
  • de frein Silicone lubrifiant
  • cle dynamometrique avec prise adequate set


  • Ouvrez le coffre et eteindre l'air suspension si elle est equipee. Le bouton est sur le cote passager de la fender mur. Pas tous de la Couronne Victorias ont l'air suspension, de sorte que si le commutateur n'est pas present, vous etes clair pour soulever l'essieu arriere.

  • Retirez les chapeaux de roues, le cas echeant. Placez le cric bouteille ou un cric sous le chassis jusqu'a ce qu'il prend en charge le vehicule, mais laisse la pression sur les pneus arriere. Desserrez les ecrous de roue avec l'ecrou de roue demonte-roue. Soulevez la voiture assez haut pour inserer un cric sous le chassis a l'avant de chaque pneu arriere. Retirez les ecrous de roue et les roues.

  • Retirez les deux etrier de glisser les boulons. En fonction de l'annee de la voiture, vous pouvez rencontrer une variation de la lame ou des boulons de guidage. Les modeles recents necessitent 10 mm boîte de cle a molette pour les supprimer. Certaines versions plus anciennes peuvent necessiter un 15 mm cle a fourche pour stabiliser le guide boulon de retenue le long de avec le de 10 mm boîte de cle a molette pour retirer le guide boulon. Meme les versions anterieures d'appel de 6 mm hex bits qui peut etre utilise avec une cle a cliquet pour supprimer la diapositive/boulons de guidage.

  • Balancer l'etrier vers le haut hors de l'etrier de retenue, puis utilisez une longueur de fil pour attacher a l'arriere de la suspension ou de l'image. Laisser accrocher le tuyau de frein peut endommager le tuyau.

  • Retirez les anciennes plaquettes de l'etrier de logement en liberant les languettes de retenue (sur les modeles plus anciens) ou de les supprimer a partir du support d'etrier connecte a la jointure (les modeles plus recents). Inspecter le rotor pour des signes de dommages, tels que des rainures, des piqûres de corrosion, a la chaleur des spots ou de la notation. Si necessaire, remplacer le rotor.

  • Comprimer le piston de l'etrier a l'aide d'un etrier de retraction de l'outil ou de l'un de 6 pouces C-clamp. Certaines versions de la Crown Vic qui integrent l'arriere frein de stationnement necessitent l'encoche du piston de l'etrier outil qui peut etre utilise avec une cle a cliquet pour vis a l'arriere de l'etrier piston dans le sens horaire.

  • Lieu lubrifiant de silicone le long de la pad materiel clips, essuyer l'excedent qui est sur le rotor. Installez les nouvelles plaquettes. Place de l'etrier sur le rotor. Nettoyer et lubrifier les non-partie filetee de la diapositive boulon. Si les boulons de guidage sont utilises sur les anciennes versions, vous aurez besoin de sortir de l'interieur de diapositives des etriers a nettoyer et lubrifier. Remplacer le guide/faites glisser les boulons, en veillant a aligner correctement dans leurs sieges. Serrer les boulons.
  • d'Autres Personnes Sont la Lecture
    • Comment Remplacer les disques de Frein
    • Comment Changer les Plaquettes de Frein sur un 2007 Toyota RAV4


  • Remplacer les pneus et les ecrous de roue. Repetez l'operation pour l'autre cote. Abaisser la Crown Vic et serrer les ecrous de roue a 100 pieds-livres avec la cle dynamometrique et la prise adequate. Allumer l'air-suspension arriere interrupteur a la position 'on' et ensuite pomper la pedale de frein plusieurs fois au siege de la dpa pour les rotors. Disque de Test.

Comment Changer Crown Victoria Plaquettes de Frein Arrière

La Ford Crown Victoria est l'un des plus d'ancienneté des véhicules dans l'histoire de Ford Motor Co. Elle a figuré à l'arrière freins à disque depuis le début des années 1980, bien que la voiture a aussi été disponible avec tambour à l'arrière, et des chaussures pour les applications. Il existe de légères variations dans la procédure pour remplacer les plaquettes de frein arrière, selon l'année et la version, mais la plupart des processus est le même. Depuis les plaquettes de frein arrière compte pour seulement environ 25 pour cent de la pleine encadrée de la berline de la capacité de freinage, les freins à disque avant généralement besoin de réparations plus souvent.
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