Ajustement des régleurs de mou est essentiel pour la fonctionnalité de freins de la remorque. Les régleurs de mou de compenser l'usure normale de briser les garnitures. Le régleur est un bras attaché à une tige-poussoir sur le frein à l'assemblée. L'exécution d'un mou ajustement signifie simplement le réglage de la tige de poussée dans la chambre à air à l'intérieur d'une tolérance prédéterminée, de manière à maintenir les performances de freinage optimales.
ajustement des régleurs de mou est essentiel pour la fonctionnalité de freins de la remorque. Les régleurs de mou de compenser l'usure normale de briser les garnitures. Le régleur est un bras attaché à une tige-poussoir sur le frein à l'assemblée. L'exécution d'un mou ajustement signifie simplement le réglage de la tige de poussée dans la chambre à air à l'intérieur d'une tolérance prédéterminée, de manière à maintenir des freins de performance.
les Choses dont Vous aurez Besoin
- des blocs de Roue ou le cric
- Morceau de craie
- tournevis à Tête plate
- taille Correcte de la clé pour régleur
Comment Régler les Régleurs de Mou sur les Freins de la Remorque
Avant de commencer votre réglage, il est important de bloquer les pneus pour empêcher la remorque de se déplacer. La meilleure façon d'éviter le mouvement est de soulever le véhicule sur cric au cours du réglage. Ont le système de freinage à pleine pression, de baisser le frein d'urgence, et poussez la valve de l'air, libérant ainsi les freins. Soyez à l'écoute des fuites d'air, car ils peuvent diminuer votre capacité de freinage.
à l'Aide d'un morceau de craie, marque de la tige de poussée où elle quitte la chambre à air.
à l'Aide d'un tournevis pour l'effet de levier, tirez sur la tige de poussée hors de la chambre à air, et de mesurer à partir de la ligne de craie à la chambre à air. Qui vous montre le 'coup de la gamme' plus de trois quarts de pouce signifierait que les freins ont besoin d'un ajustement.
Trouver le manuel régleur boulon. Il relie le s-cam pour la chambre à air sur le logement de l'essieu avec la tige de poussée. À l'aide de la taille de la clé, tournez le régleur. Regarder la s-cam pour voir la direction qu'il se déplace pour vous assurer que vous êtes en train d'ajuster correctement. Vous pouvez dire que vous êtes en train d'ajuster de manière erronée si la tige de poussée est de sortir de la chambre à air.
Continuez de serrer jusqu'à ce que vous sentez une résistance, ce qui signifie que vous avez dessiné les garnitures de frein à tambour.
Inverser le régleur de un quart à un demi-tour pour mettre un peu de distance entre le tambour et la doublure.
Pressuriser le système et d'appliquer les freins à l'aide de la pression normale. Vous ne devriez pas avoir plus d'un dixième de pouce entre les garnitures de frein et le tambour, et il devrait y avoir pas plus de 2 pouces de voyage dans la tige de poussée de l'avc.
Conseils & Avertissements
- Même en auto-ajustant les régleurs de mou doivent être vérifiés régulièrement.Graisser les experts en sinistres et les cam des crochets pour augmenter leur durée de vie.Lors de la mesure de la tige de poussée de la distance, essayez de garder chaque essieu, à la même mesure de garder chaque roue de la capacité de freinage de la même.
- Échec de régler correctement les freins pourrait entraîner la mort ou des blessures à vous-même ou les autres.Assurez-vous que le véhicule ne se déplace pas dans les deux sens avant de travailler en dessous.Si vous pouvez faire tourner le régleur dans les deux directions sans aucune résistance, il peut être trop avertir remplacer avertir les régleurs de mou.
Comment Ajuster les Regleurs de Mou sur les Freins de la Remorque
Ajustement des regleurs de mou est essentiel pour la fonctionnalite de freins de la remorque. Les regleurs de mou de compenser l'usure normale de briser les garnitures. Le regleur est un bras attache a une tige-poussoir sur le frein a l'assemblee. L'execution d'un mou ajustement signifie simplement le reglage de la tige de poussee dans la chambre a air a l'interieur d'une tolerance predeterminee, de maniere a maintenir les performances de freinage optimales.
ajustement des regleurs de mou est essentiel pour la fonctionnalite de freins de la remorque. Les regleurs de mou de compenser l'usure normale de briser les garnitures. Le regleur est un bras attache a une tige-poussoir sur le frein a l'assemblee. L'execution d'un mou ajustement signifie simplement le reglage de la tige de poussee dans la chambre a air a l'interieur d'une tolerance predeterminee, de maniere a maintenir des freins de performance.
les Choses dont Vous aurez Besoin
- des blocs de Roue ou le cric
- Morceau de craie
- tournevis a Tete plate
- taille Correcte de la cle pour regleur
Comment Regler les Regleurs de Mou sur les Freins de la Remorque
Avant de commencer votre reglage, il est important de bloquer les pneus pour empecher la remorque de se deplacer. La meilleure façon d'eviter le mouvement est de soulever le vehicule sur cric au cours du reglage. Ont le systeme de freinage a pleine pression, de baisser le frein d'urgence, et poussez la valve de l'air, liberant ainsi les freins. Soyez a l'ecoute des fuites d'air, car ils peuvent diminuer votre capacite de freinage.
a l'Aide d'un morceau de craie, marque de la tige de poussee ou elle quitte la chambre a air.
a l'Aide d'un tournevis pour l'effet de levier, tirez sur la tige de poussee hors de la chambre a air, et de mesurer a partir de la ligne de craie a la chambre a air. Qui vous montre le 'coup de la gamme' plus de trois quarts de pouce signifierait que les freins ont besoin d'un ajustement.
Trouver le manuel regleur boulon. Il relie le s-cam pour la chambre a air sur le logement de l'essieu avec la tige de poussee. A l'aide de la taille de la cle, tournez le regleur. Regarder la s-cam pour voir la direction qu'il se deplace pour vous assurer que vous etes en train d'ajuster correctement. Vous pouvez dire que vous etes en train d'ajuster de maniere erronee si la tige de poussee est de sortir de la chambre a air.
Continuez de serrer jusqu'a ce que vous sentez une resistance, ce qui signifie que vous avez dessine les garnitures de frein a tambour.
Inverser le regleur de un quart a un demi-tour pour mettre un peu de distance entre le tambour et la doublure.
Pressuriser le systeme et d'appliquer les freins a l'aide de la pression normale. Vous ne devriez pas avoir plus d'un dixieme de pouce entre les garnitures de frein et le tambour, et il devrait y avoir pas plus de 2 pouces de voyage dans la tige de poussee de l'avc.
Conseils & Avertissements
- Meme en auto-ajustant les regleurs de mou doivent etre verifies regulierement.Graisser les experts en sinistres et les cam des crochets pour augmenter leur duree de vie.Lors de la mesure de la tige de poussee de la distance, essayez de garder chaque essieu, a la meme mesure de garder chaque roue de la capacite de freinage de la meme.
- Echec de regler correctement les freins pourrait entraîner la mort ou des blessures a vous-meme ou les autres.Assurez-vous que le vehicule ne se deplace pas dans les deux sens avant de travailler en dessous.Si vous pouvez faire tourner le regleur dans les deux directions sans aucune resistance, il peut etre trop avertir remplacer avertir les regleurs de mou.
Comment Ajuster les Régleurs de Mou sur les Freins de la Remorque
By commentfaire
Ajustement des régleurs de mou est essentiel pour la fonctionnalité de freins de la remorque. Les régleurs de mou de compenser l'usure normale de briser les garnitures. Le régleur est un bras attaché à une tige-poussoir sur le frein à l'assemblée. L'exécution d'un mou ajustement signifie simplement le réglage de la tige de poussée dans la chambre à air à l'intérieur d'une tolérance prédéterminée, de manière à maintenir les performances de freinage optimales.
