Le Ford Ranger et Ford Explorer, utiliser un système de freinage. Le Ford Ranger a été autour depuis de nombreuses années comme un camion compact alternative à l'infâme pleine taille F150. Les disques de frein sur un Ranger (ou d'autres Ford camions et de Vus) n'ont pas à être remplacés aussi souvent que les plaquettes de moins que les disques ont engagés de cotation ou de déformation des dommages. Remplacer les plaquettes sur le Rôdeur peut être fait dans le confort de votre propre avant ou à l'arrière-cour.
La Ford Ranger et Ford Explorer, utiliser un système de freinage. Le Ford Ranger a été autour depuis de nombreuses années comme un camion compact alternative à l'infâme pleine taille F150. Les disques de frein sur un Ranger (ou d'autres Ford camions et de Vus) n'ont pas à être remplacés aussi souvent que les plaquettes de moins que les disques ont engagés de cotation ou de déformation des dommages. Remplacer les plaquettes sur le Rôdeur peut être fait dans le confort de votre propre avant ou à l'arrière-cour.
les Choses dont Vous aurez Besoin
- Jack
- support de Cric
- clé à écrou de roue
- 1/2 pouces-lecteur de ratchet
- 1/2 pouces-lecteur socket set
- Extra-large C-clamp
- Anti-saisir composé de graphite
- Acide brosse
- Tournevis
- Rag
- cintre en Métal
- les plaquettes de Rechange avec des cales d'épaisseur
Enlever l'enjoliveur (le cas échéant) de crack et l'avant-écrous de roue lâche avec la clé à écrou de roue avant de la soulever pour la Ranger.
Soulevez un côté à la fois avec le jack et le soutien de la Ranger sur un support de cric.
Lieu extra-grand C-clamp sur l'étrier de sorte que le haut de la C est contre l'intérieur de l'étrier du logement et de la vis-lecteur de la borne est contre le moteur hors-bord pad. Serrez le serre-joint de serrer les pistons des étriers dans les alésages. La plupart des Rangers ont la double pistons seulement, vous serez en mesure de position de la C-clamp contre l'un d'eux. La compression d'un piston complet de serrer les plaquettes assez pour compresser les autres piston.
Localiser les deux boulons de fixation de l'étrier de l'intérieur à la fin de l'étrier. Retirez les deux boulons à l'aide de la clé à cliquet et socket.
Retirez l'étrier. Il sera lâche car les pistons sont compressés. Plier le métal porte-manteau à créer une fortune cintre et de support de l'étrier de l'amortisseur support.
Retirez les anciennes plaquettes de l'étrier de support couvrant le rotor. Faire levier avec un tournevis si nécessaire.
Utilisez l'acide brosse à répandre l'anti-saisir composé de graphite sur la partie supérieure et inférieure de l'étrier de support de slots que les plaquettes de s'asseoir sur les deux côtés. Si certains des composés obtient sur le rotor, l'essuyer avec un chiffon.
Comment Remplacer les Plaquettes de Frein sur un 2003 Ford Ranger
Comment Réparer Ford Ranger Freins
Installer les rondelles sur la plaque d'appui des plaquettes (si ce n'est déjà fait). Cale kits sont fournis avec plaquettes de rechange et lorsqu'il n'est pas déjà apposé sur la plaque de support, peut exiger peeling off à l'intérieur d'une pellicule plastique et coller la cale sur le tapis.
Installer les plaquettes dans l'étrier de support. Essuyez le composé anti-grippage qui peuvent glisser sur le rotor du pad oreilles glissant à travers les fentes.
Place de l'étrier sur les nouvelles plaquettes et le disque. Essuyez l'étrier vis de fixation de la nettoyer avec un chiffon et appliquer une nouvelle couche de l'anti-grippe au cours de la partie lisse de la vis de fixation. Ne pas placer la pâte sur le filetage du boulon de fixation. Insérez les boulons dans l'étrier et le serrer avec la clé à cliquet et une douille. Ne serrez pas trop.
remplacement de la roue et les écrous de roue, serrez les écrous de roue au ras du hub et puis baisser la Garde. Re-serrer les écrous de roue. Recommencez l'opération pour le côté opposé.
Pompe la pédale de frein lorsque vous avez terminé. Comprimé pistons des étriers ne s'étendra pas immédiatement sous pression hydraulique. En oubliant de le siège les pistons vers l'avant contre le pads va créer une situation dangereuse. Le Rôdeur n'aura pas de réponse de freinage jusqu'à ce que les pistons s'étendre contre les plaquettes. La pompe la pédale jusqu'à ce que vous vous sentez pression sur la pédale de frein et il n'a plus de gouttes sur le sol.
Conseils & Avertissements
- Vérifier le niveau de liquide de frein après avoir pomper la pédale de frein siège les pistons contre les plaquettes. Essai de la Ranger pour qu'il y ait des bruits ou des effets secondaires de la plaquette de frein à l'installation.
Comment Changer les Plaquettes de Frein sur Ford Ranger
Le Ford Ranger et Ford Explorer, utiliser un systeme de freinage. Le Ford Ranger a ete autour depuis de nombreuses annees comme un camion compact alternative a l'infame pleine taille F150. Les disques de frein sur un Ranger (ou d'autres Ford camions et de Vus) n'ont pas a etre remplaces aussi souvent que les plaquettes de moins que les disques ont engages de cotation ou de deformation des dommages. Remplacer les plaquettes sur le Rodeur peut etre fait dans le confort de votre propre avant ou a l'arriere-cour.
La Ford Ranger et Ford Explorer, utiliser un systeme de freinage. Le Ford Ranger a ete autour depuis de nombreuses annees comme un camion compact alternative a l'infame pleine taille F150. Les disques de frein sur un Ranger (ou d'autres Ford camions et de Vus) n'ont pas a etre remplaces aussi souvent que les plaquettes de moins que les disques ont engages de cotation ou de deformation des dommages. Remplacer les plaquettes sur le Rodeur peut etre fait dans le confort de votre propre avant ou a l'arriere-cour.
les Choses dont Vous aurez Besoin
- Jack
- support de Cric
- cle a ecrou de roue
- 1/2 pouces-lecteur de ratchet
- 1/2 pouces-lecteur socket set
- Extra-large C-clamp
- Anti-saisir compose de graphite
- Acide brosse
- Tournevis
- Rag
- cintre en Metal
- les plaquettes de Rechange avec des cales d'epaisseur
Enlever l'enjoliveur (le cas echeant) de crack et l'avant-ecrous de roue lache avec la cle a ecrou de roue avant de la soulever pour la Ranger.
Soulevez un cote a la fois avec le jack et le soutien de la Ranger sur un support de cric.
Lieu extra-grand C-clamp sur l'etrier de sorte que le haut de la C est contre l'interieur de l'etrier du logement et de la vis-lecteur de la borne est contre le moteur hors-bord pad. Serrez le serre-joint de serrer les pistons des etriers dans les alesages. La plupart des Rangers ont la double pistons seulement, vous serez en mesure de position de la C-clamp contre l'un d'eux. La compression d'un piston complet de serrer les plaquettes assez pour compresser les autres piston.
Localiser les deux boulons de fixation de l'etrier de l'interieur a la fin de l'etrier. Retirez les deux boulons a l'aide de la cle a cliquet et socket.
Retirez l'etrier. Il sera lache car les pistons sont compresses. Plier le metal porte-manteau a creer une fortune cintre et de support de l'etrier de l'amortisseur support.
Retirez les anciennes plaquettes de l'etrier de support couvrant le rotor. Faire levier avec un tournevis si necessaire.
Utilisez l'acide brosse a repandre l'anti-saisir compose de graphite sur la partie superieure et inferieure de l'etrier de support de slots que les plaquettes de s'asseoir sur les deux cotes. Si certains des composes obtient sur le rotor, l'essuyer avec un chiffon.
- Comment Remplacer les Plaquettes de Frein sur un 2003 Ford Ranger
- Comment Reparer Ford Ranger Freins
Installer les rondelles sur la plaque d'appui des plaquettes (si ce n'est deja fait). Cale kits sont fournis avec plaquettes de rechange et lorsqu'il n'est pas deja appose sur la plaque de support, peut exiger peeling off a l'interieur d'une pellicule plastique et coller la cale sur le tapis.
Installer les plaquettes dans l'etrier de support. Essuyez le compose anti-grippage qui peuvent glisser sur le rotor du pad oreilles glissant a travers les fentes.
Place de l'etrier sur les nouvelles plaquettes et le disque. Essuyez l'etrier vis de fixation de la nettoyer avec un chiffon et appliquer une nouvelle couche de l'anti-grippe au cours de la partie lisse de la vis de fixation. Ne pas placer la pate sur le filetage du boulon de fixation. Inserez les boulons dans l'etrier et le serrer avec la cle a cliquet et une douille. Ne serrez pas trop.
remplacement de la roue et les ecrous de roue, serrez les ecrous de roue au ras du hub et puis baisser la Garde. Re-serrer les ecrous de roue. Recommencez l'operation pour le cote oppose.
Pompe la pedale de frein lorsque vous avez termine. Comprime pistons des etriers ne s'etendra pas immediatement sous pression hydraulique. En oubliant de le siege les pistons vers l'avant contre le pads va creer une situation dangereuse. Le Rodeur n'aura pas de reponse de freinage jusqu'a ce que les pistons s'etendre contre les plaquettes. La pompe la pedale jusqu'a ce que vous vous sentez pression sur la pedale de frein et il n'a plus de gouttes sur le sol.
Conseils & Avertissements
- Verifier le niveau de liquide de frein apres avoir pomper la pedale de frein siege les pistons contre les plaquettes. Essai de la Ranger pour qu'il y ait des bruits ou des effets secondaires de la plaquette de frein a l'installation.
Comment Changer les Plaquettes de Frein sur Ford Ranger
By commentfaire
Le Ford Ranger et Ford Explorer, utiliser un système de freinage. Le Ford Ranger a été autour depuis de nombreuses années comme un camion compact alternative à l'infâme pleine taille F150. Les disques de frein sur un Ranger (ou d'autres Ford camions et de Vus) n'ont pas à être remplacés aussi souvent que les plaquettes de moins que les disques ont engagés de cotation ou de déformation des dommages. Remplacer les plaquettes sur le Rôdeur peut être fait dans le confort de votre propre avant ou à l'arrière-cour.
