Le remplacement de votre avant plaquettes de frein est une procédure relativement simple, et il est nécessaire de le faire de temps en temps. Comme les plaquettes de frein s'usent, vous aurez une plus grande distance de freinage. Les roues peuvent effectivement se verrouiller lorsque les freins sont très usés. D'usure des plaquettes des effets également sur les performances du moteur et de la pression dans le système hydraulique.
pour le Remplacement de vos patins de frein avant est une procédure relativement simple, et il est nécessaire de le faire de temps en temps. Comme les plaquettes de frein s'usent, vous aurez une plus grande distance de freinage. Les roues peuvent effectivement se verrouiller lorsque les freins sont très usés. D'usure des plaquettes des effets également sur les performances du moteur et de la pression dans le système hydraulique.
les Choses dont Vous aurez Besoin
- de Nouvelles plaquettes de frein.
- Couples de tête socket et cliquet
- Disjoncteur bar
- Petit chalumeau à propane
- Nouveau rotor (au besoin)
- cales de Roues
- cric Hydraulique
- le Cric
- Plat-embout de tournevis
- clé dynamométrique
- manuel d'entretien pour votre véhicule
Retrait et de remplacement des patins de frein avant
Desserrez vos écrous de roue, alors que le véhicule est toujours sur le terrain. Utilisez votre métal cales de roues (en fait un métal en forme de V outil qui tient les roues en place), pour bloquer le pneu arrière et empêcher le véhicule de rouler vers l'arrière. Utilisez votre vérin hydraulique à prise jusqu'à l'extrémité avant et obtenir les pneus sur le sol. Soulever le véhicule jusqu'à ce que le cric ajustement en vertu de l'extrémité avant, sur leur bon cric. Vérifiez le manuel de service de votre véhicule afin de déterminer ce que l'optimum du cric sont.
Laissez-le cric hydraulique de descendre lentement sur le cric. Assurez-vous que les stands sont en sécurité. Supprimer tous les écrous de la roue avant et enlever les pneus.
Vérifiez les plaquettes de frein (situé à l'intérieur de l'étrier de frein sur chaque côté du rotor), pour l'usure et les dommages de la chaleur. Vérifiez également le rotor (un grand disque de métal) pour les rainures et les dommages de la chaleur. Dommage par la chaleur va chercher violet-noir en couleur.
Retirez l'étrier de boulons. L'étrier est la partie qui est boulonné en place au-dessus du rotor. Utilisez votre clé à cliquet et le couple de la douille pour enlever les boulons de l'étrier. Réglez les vis de côté. Vérifier le piston de l'étrier de fuites qui pourraient indiquer un mauvais joint. Utilisation de c-clamp pour pousser le piston de l'étrier arrière dans l'étrier. Si l'étrier vis sont rouillées en place, utilisez la torche au propane pour appliquer de la chaleur les boulons jusqu'à ce qu'ils peuvent être débloqués. Utiliser un disjoncteur de bar et de couple douille pour desserrer les boulons de la chaleur est appliquée. Une fois que les boulons sont desserrés, utilisez votre clé à cliquet et de couple à la tête de socket pour supprimer complètement les boulons.
Retirez l'étrier, en prenant soin de ne pas laisser l'étrier de blocage du tuyau de frein. Soulignant le tuyau de frein peut l'endommager et de provoquer des fuites. Utiliser un tournevis à lame plate pour déplacer le pad gardien et retirer les plaquettes. Installez les nouvelles plaquettes dans le même emplacement que l'ancienne. Place de l'étrier, avec tapis installé, sur l'axe du rotor. La ligne en haut de l'étrier trous de boulons et les serrer avec un couple de socket et cliquet. Effectuer la même procédure sur la roue opposée. Si le rotor est décolorée, le supprimer avant d'installer les étriers. Remplacer la coloration du rotor avec un nouveau. Remettre les roues et vis les écrous de roue.
l'Utilisation de votre vérin hydraulique pour soulever l'extrémité avant assez haut pour retirer le cric. Bas cric hydraulique lentement jusqu'à ce que la voiture est sur le terrain. Serrer les écrous de roue avec un démonte-roue en étoile de service manuel de spécifications. Cela permet aux roues de siège uniformément. Utilisez la même procédure pour les deux avant la fin de roues.
Conseils & Avertissements
- Ne pas forcer les boulons de retour dans leur endroit. Cela peut étirer les fils et nécessitent de nouveaux threads être coupé.
- des lunettes de Sécurité doivent être portés au cours de cette procédure.
- Ne pas faire des empreintes sur le rotor. De l'huile dans votre peau va causer des taches de rouille sur le rotor.
- assurez-vous que le cric hydraulique et jack sont placés sur le véhicule jack points à empêcher le véhicule de tomber sur vous.
- assurez-vous que les roues sont calées donc le soin de ne pas rouler vers l'arrière.
Comment Changer les Plaquettes de Frein Avant
Le remplacement de votre avant plaquettes de frein est une procedure relativement simple, et il est necessaire de le faire de temps en temps. Comme les plaquettes de frein s'usent, vous aurez une plus grande distance de freinage. Les roues peuvent effectivement se verrouiller lorsque les freins sont tres uses. D'usure des plaquettes des effets egalement sur les performances du moteur et de la pression dans le systeme hydraulique.
pour le Remplacement de vos patins de frein avant est une procedure relativement simple, et il est necessaire de le faire de temps en temps. Comme les plaquettes de frein s'usent, vous aurez une plus grande distance de freinage. Les roues peuvent effectivement se verrouiller lorsque les freins sont tres uses. D'usure des plaquettes des effets egalement sur les performances du moteur et de la pression dans le systeme hydraulique.
les Choses dont Vous aurez Besoin
- de Nouvelles plaquettes de frein.
- Couples de tete socket et cliquet
- Disjoncteur bar
- Petit chalumeau a propane
- Nouveau rotor (au besoin)
- cales de Roues
- cric Hydraulique
- le Cric
- Plat-embout de tournevis
- cle dynamometrique
- manuel d'entretien pour votre vehicule
Retrait et de remplacement des patins de frein avant
Desserrez vos ecrous de roue, alors que le vehicule est toujours sur le terrain. Utilisez votre metal cales de roues (en fait un metal en forme de V outil qui tient les roues en place), pour bloquer le pneu arriere et empecher le vehicule de rouler vers l'arriere. Utilisez votre verin hydraulique a prise jusqu'a l'extremite avant et obtenir les pneus sur le sol. Soulever le vehicule jusqu'a ce que le cric ajustement en vertu de l'extremite avant, sur leur bon cric. Verifiez le manuel de service de votre vehicule afin de determiner ce que l'optimum du cric sont.
Laissez-le cric hydraulique de descendre lentement sur le cric. Assurez-vous que les stands sont en securite. Supprimer tous les ecrous de la roue avant et enlever les pneus.
Verifiez les plaquettes de frein (situe a l'interieur de l'etrier de frein sur chaque cote du rotor), pour l'usure et les dommages de la chaleur. Verifiez egalement le rotor (un grand disque de metal) pour les rainures et les dommages de la chaleur. Dommage par la chaleur va chercher violet-noir en couleur.
Retirez l'etrier de boulons. L'etrier est la partie qui est boulonne en place au-dessus du rotor. Utilisez votre cle a cliquet et le couple de la douille pour enlever les boulons de l'etrier. Reglez les vis de cote. Verifier le piston de l'etrier de fuites qui pourraient indiquer un mauvais joint. Utilisation de c-clamp pour pousser le piston de l'etrier arriere dans l'etrier. Si l'etrier vis sont rouillees en place, utilisez la torche au propane pour appliquer de la chaleur les boulons jusqu'a ce qu'ils peuvent etre debloques. Utiliser un disjoncteur de bar et de couple douille pour desserrer les boulons de la chaleur est appliquee. Une fois que les boulons sont desserres, utilisez votre cle a cliquet et de couple a la tete de socket pour supprimer completement les boulons.
Retirez l'etrier, en prenant soin de ne pas laisser l'etrier de blocage du tuyau de frein. Soulignant le tuyau de frein peut l'endommager et de provoquer des fuites. Utiliser un tournevis a lame plate pour deplacer le pad gardien et retirer les plaquettes. Installez les nouvelles plaquettes dans le meme emplacement que l'ancienne. Place de l'etrier, avec tapis installe, sur l'axe du rotor. La ligne en haut de l'etrier trous de boulons et les serrer avec un couple de socket et cliquet. Effectuer la meme procedure sur la roue opposee. Si le rotor est decoloree, le supprimer avant d'installer les etriers. Remplacer la coloration du rotor avec un nouveau. Remettre les roues et vis les ecrous de roue.
l'Utilisation de votre verin hydraulique pour soulever l'extremite avant assez haut pour retirer le cric. Bas cric hydraulique lentement jusqu'a ce que la voiture est sur le terrain. Serrer les ecrous de roue avec un demonte-roue en etoile de service manuel de specifications. Cela permet aux roues de siege uniformement. Utilisez la meme procedure pour les deux avant la fin de roues.
Conseils & Avertissements
- Ne pas forcer les boulons de retour dans leur endroit. Cela peut etirer les fils et necessitent de nouveaux threads etre coupe.
- des lunettes de Securite doivent etre portes au cours de cette procedure.
- Ne pas faire des empreintes sur le rotor. De l'huile dans votre peau va causer des taches de rouille sur le rotor.
- assurez-vous que le cric hydraulique et jack sont places sur le vehicule jack points a empecher le vehicule de tomber sur vous.
- assurez-vous que les roues sont calees donc le soin de ne pas rouler vers l'arriere.
Comment Changer les Plaquettes de Frein Avant
By commentfaire
Le remplacement de votre avant plaquettes de frein est une procédure relativement simple, et il est nécessaire de le faire de temps en temps. Comme les plaquettes de frein s'usent, vous aurez une plus grande distance de freinage. Les roues peuvent effectivement se verrouiller lorsque les freins sont très usés. D'usure des plaquettes des effets également sur les performances du moteur et de la pression dans le système hydraulique.
