Parfois, vous pouvez constater que la pédale de frein est agi un peu étrange et se sent "dur". C'est quelque chose qui doit être examiné comme il ne serait pas sécuritaire de rouler dans un véhicule avec des freins défectueux. Ici, nous allons détailler les deux causes possibles pour une dure de la pédale de frein et la solution possible. Si ce n'est pas la réponse, puis consulter un mécanicien compétent.
Parfois, vous pouvez constater que la pédale de frein est agi un peu étrange et se sent 'dur'. C'est quelque chose qui doit être examiné comme il ne serait pas sécuritaire de rouler dans un véhicule avec des freins défectueux. Ici, nous allons détailler les deux causes possibles pour une dure de la pédale de frein et la solution possible. Si ce n'est pas la réponse, puis consulter un mécanicien compétent.
la Puissance de Freinage d'Appoint
Vérifiez la puissance de freinage d'appoint en pompant sur la pédale de frein alors que la voiture n'est pas en cours d'exécution. Continuer à pomper jusqu'à ce que vous avez 'bled ' off' le vide de la booster.
Maintenez la pédale enfoncée pendant le démarrage de la voiture. La pédale doit aller vers le bas un peu plus sous le pied. Si elle ne le fait pas, alors vous devriez examiner la connexion entre le tuyau d'aspiration de la puissance de freinage et du moteur à vide.
Remplacer le frein d'appoint électrique si la connexion est bien, ce qui permettrait de résoudre le dur de la pédale de frein problème.
Étriers
Vérifiez les composants de l'étrier pour tout porter.
Regardez le métal le printemps, où les plaquettes de frein s'asseoir.
Appliquer une tension sur la patte et de voir si vous vous entendez un pop. Si vous le faites, la plaquette de frein est trop bouger sur le support. Remplacer l'étrier. Cela pourrait aider à la dur de la pédale de frein.
Comment Diagnostiquer un Dur de la Pedale de Frein
Parfois, vous pouvez constater que la pedale de frein est agi un peu etrange et se sent "dur". C'est quelque chose qui doit etre examine comme il ne serait pas securitaire de rouler dans un vehicule avec des freins defectueux. Ici, nous allons detailler les deux causes possibles pour une dure de la pedale de frein et la solution possible. Si ce n'est pas la reponse, puis consulter un mecanicien competent.
Parfois, vous pouvez constater que la pedale de frein est agi un peu etrange et se sent 'dur'. C'est quelque chose qui doit etre examine comme il ne serait pas securitaire de rouler dans un vehicule avec des freins defectueux. Ici, nous allons detailler les deux causes possibles pour une dure de la pedale de frein et la solution possible. Si ce n'est pas la reponse, puis consulter un mecanicien competent.
la Puissance de Freinage d'Appoint
Verifiez la puissance de freinage d'appoint en pompant sur la pedale de frein alors que la voiture n'est pas en cours d'execution. Continuer a pomper jusqu'a ce que vous avez 'bled ' off' le vide de la booster.
Maintenez la pedale enfoncee pendant le demarrage de la voiture. La pedale doit aller vers le bas un peu plus sous le pied. Si elle ne le fait pas, alors vous devriez examiner la connexion entre le tuyau d'aspiration de la puissance de freinage et du moteur a vide.
Remplacer le frein d'appoint electrique si la connexion est bien, ce qui permettrait de resoudre le dur de la pedale de frein probleme.
Etriers
Verifiez les composants de l'etrier pour tout porter.
Regardez le metal le printemps, ou les plaquettes de frein s'asseoir.
Appliquer une tension sur la patte et de voir si vous vous entendez un pop. Si vous le faites, la plaquette de frein est trop bouger sur le support. Remplacer l'etrier. Cela pourrait aider a la dur de la pedale de frein.
Comment Diagnostiquer un Dur de la Pédale de Frein
By commentfaire
Parfois, vous pouvez constater que la pédale de frein est agi un peu étrange et se sent "dur". C'est quelque chose qui doit être examiné comme il ne serait pas sécuritaire de rouler dans un véhicule avec des freins défectueux. Ici, nous allons détailler les deux causes possibles pour une dure de la pédale de frein et la solution possible. Si ce n'est pas la réponse, puis consulter un mécanicien compétent.
