L'essieu avant sur une Ford F-350 dispose d'un ensemble de centres sur l'essieu avant essieux. Ces centres aident à garder l'axe de l'huile à l'intérieur de l'axe des tubes à travers les joints d'essieu. Si l'joints d'essieu porter vers le bas, alors vos essieu pourrait fuite d'huile, ce qui peut causer de l'essieu à l'échec. Afin de prévenir ou de résoudre ce problème, vous devez installer un nouvel ensemble des joints de moyeu sur la fusée d'essieu.



les Choses dont Vous aurez Besoin
  • Jack
  • le Cric
  • Pneus de fer
  • 3/8 pouces à cliquet
  • jeu de douilles
    • un Levier
    • de la graisse à Roulement
    • Moyeu joint
    • Hub O-ring

        Parc de la F-350 et le frein de stationnement. Soulevez l'avant de l'essieu sur le sol à l'aide du cric et de mettre le cric sous l'essieu. Décoller les roues avant à l'aide du démonte-pneu. Mettre les roues sur le côté.
        Desserrez les hublock vis situé dans le centre du rotor avec les 3/8 po clé à cliquet et socket. Insérez l'extrémité du levier entre la bride et le moyeu, puis soulever le joint d'étanchéité de la bride de moyeu. Supprimer la hublock vis de 3/8 de pouce clé à cliquet et socket. Utilisez le levier pour retirer le hublock du moyeu. Retirez le joint torique de la plaque tournante avec vos mains.
        Installer le nouveau joint torique sur le hublock avec vos mains. Tournez le hublock cadran 'lock'. Utiliser de la graisse à roulement à la graisse à l'intérieur et à l'extérieur des cannelures du moyeu.
        Tourner le moyeu de la roue avec une main tout en mettant l'hublock dans le centre du moyeu avec votre autre main. Poussez fermement le hublock pour le verrouiller dans le moyeu. Tournez le hublock cadran de réglage de la fonction 'auto'.
        Installer le hublock vis à l'aide de l'3/8 po clé à cliquet et socket. Réinstaller les roues avant à l'aide du démonte-pneu. Baisser le F-350 large de la prise des stands avec jack.







Comment faire pour Installer Hub Joints sur une Ford F350


L'essieu avant sur une Ford F-350 dispose d'un ensemble de centres sur l'essieu avant essieux. Ces centres aident a garder l'axe de l'huile a l'interieur de l'axe des tubes a travers les joints d'essieu. Si l'joints d'essieu porter vers le bas, alors vos essieu pourrait fuite d'huile, ce qui peut causer de l'essieu a l'echec. Afin de prevenir ou de resoudre ce probleme, vous devez installer un nouvel ensemble des joints de moyeu sur la fusee d'essieu.



les Choses dont Vous aurez Besoin
  • Jack
  • le Cric
  • Pneus de fer
  • 3/8 pouces a cliquet
  • jeu de douilles
    • un Levier
    • de la graisse a Roulement
    • Moyeu joint
    • Hub O-ring

        Parc de la F-350 et le frein de stationnement. Soulevez l'avant de l'essieu sur le sol a l'aide du cric et de mettre le cric sous l'essieu. Decoller les roues avant a l'aide du demonte-pneu. Mettre les roues sur le cote.
        Desserrez les hublock vis situe dans le centre du rotor avec les 3/8 po cle a cliquet et socket. Inserez l'extremite du levier entre la bride et le moyeu, puis soulever le joint d'etancheite de la bride de moyeu. Supprimer la hublock vis de 3/8 de pouce cle a cliquet et socket. Utilisez le levier pour retirer le hublock du moyeu. Retirez le joint torique de la plaque tournante avec vos mains.
        Installer le nouveau joint torique sur le hublock avec vos mains. Tournez le hublock cadran 'lock'. Utiliser de la graisse a roulement a la graisse a l'interieur et a l'exterieur des cannelures du moyeu.
        Tourner le moyeu de la roue avec une main tout en mettant l'hublock dans le centre du moyeu avec votre autre main. Poussez fermement le hublock pour le verrouiller dans le moyeu. Tournez le hublock cadran de reglage de la fonction 'auto'.
        Installer le hublock vis a l'aide de l'3/8 po cle a cliquet et socket. Reinstaller les roues avant a l'aide du demonte-pneu. Baisser le F-350 large de la prise des stands avec jack.

Comment faire pour Installer Hub Joints sur une Ford F350

L'essieu avant sur une Ford F-350 dispose d'un ensemble de centres sur l'essieu avant essieux. Ces centres aident à garder l'axe de l'huile à l'intérieur de l'axe des tubes à travers les joints d'essieu. Si l'joints d'essieu porter vers le bas, alors vos essieu pourrait fuite d'huile, ce qui peut causer de l'essieu à l'échec. Afin de prévenir ou de résoudre ce problème, vous devez installer un nouvel ensemble des joints de moyeu sur la fusée d'essieu.
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