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Comment faire pour Réinitialiser la Chaîne de distribution sur une 1985 Nissan Pickup 2.4 L

1/1/2016

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La chaîne de distribution de votre Nissan camion de 2,4 litres moteur est très important pour le bon fonctionnement du moteur. La chaîne de distribution est tourné par le vilebrequin et contrôle la position de l'arbre à cames, qui ouvre et ferme les vannes. Si la chaîne de distribution de feuillets d'une dent, les performances du moteur en souffrira car l'admission et les soupapes d'échappement ne sera pas en mesure d'ouvrir et de fermer au bon moment pendant le cycle moteur. Des problèmes avec l'arbre à cames doit être fixé le plus tôt possible.

La chaîne de distribution de votre Nissan camion de 2,4 litres moteur est très important pour le bon fonctionnement du moteur. La chaîne de distribution est tourné par le vilebrequin et contrôle la position de l'arbre à cames, qui ouvre et ferme les vannes. Si la chaîne de distribution de feuillets d'une dent, les performances du moteur en souffrira car l'admission et les soupapes d'échappement ne sera pas en mesure d'ouvrir et de fermer au bon moment pendant le cycle moteur. Des problèmes avec l'arbre à cames doit être fixé le plus tôt possible.
les Choses dont Vous aurez Besoin

bac
Radiateur bac de vidange d'extension
Sockets
Ratchet
Extension
des Clés
prise de la bougie

Joint racleur
Clé dynamométrique
tournevis à tête
RTV Bleu scellant
le Nouveau liquide de refroidissement.
pompe à Eau joint
de la chaîne de distribution joint de couvercle (le cas échéant)

Pousser vers le bas et tourner le bouchon du radiateur dans le sens antihoraire à la main pour le retirer. La Position du radiateur casserole de drain et l'extension, dans le système de refroidissement vidange et ouvrir le purgeur en le tournant dans le sens antihoraire à la main.
Rotation de la vis de fixation du carénage du ventilateur sur le radiateur dans le sens antihoraire avec une clé ou d'une douille et cliquet, et enlever les boulons et le carénage. Rotation de la roue sur la bride de fixation de la durite inférieure du radiateur pour la pompe à eau et enlever la pince et le tuyau.
Tournez les deux boulons de fixation de l'alternateur et les pompes de direction assistée de leurs supports et de desserrer et enlever les courroies. Marque des ceintures avec un stylo ou un morceau de craie pour montrer à quel accessoire, ils en voiture et dans quelle direction ils tournent.
Retirez les quatre vis de fixation du ventilateur de refroidissement de l'eau de la pompe à museau en tournant dans le sens antihoraire avec une clé à molette tout en maintenant le ventilateur à la main. Retirez le ventilateur et la poulie.
Retirez les boulons de fixation de la pompe à eau du moteur en tournant les boulons dans le sens antihoraire avec une clé ou d'une douille et cliquet. Retirer la pompe à eau et nettoyer le vieux joint d'étanchéité de la pompe points de fixation du moteur et de la pompe à eau côté) en raclant avec le joint racleur. Prenez note de la taille du boulon tout en enlevant les boulons.
Tournez la vis sur le couvercle de chaîne de distribution dans le sens antihoraire avec une clé à cliquet et socket et retirez les vis et le couvercle. Prenez note de l'endroit où les différentes tailles d'aller.
tournez et tirez le fil de la bougie de la numéro un plug. Tournez le bouchon dans le sens antihoraire avec la douille à bougie à cliquet et enlever le bouchon. Maintenir un doigt sur la fiche d'ouverture et de cogner le moteur jusqu'à ce que la compression se fait sentir. Tourner la poulie de vilebrequin dans le sens horaire à l'aide d'un socket et cliquet jusqu'à ce que les repères de calage sur le pignon moteur et la ligne.

Combien de Temps une Nissan Z24
Comment Vérifier et Remplacer une Chaîne de distribution d'une Nissan Altima

Rotation de la vis de fixation du pignon d'arbre à cames de l'arbre à cames et retirer le pignon et la chaîne. Faire des ajustements mineurs à la manivelle et de la position des arbres à cames pour affiner marque de synchronisation de l'alignement. Remplacer l'arbre à cames et de la chaîne en maintenant pignon en place et l'installation des boulons de fixation, tourner les vis dans le sens horaire à la main. Couple ce boulon d'entre 87 et 116 pieds-livres avec la clé à cliquet et socket.
Presser un peu de perle de RTV Bleu sur la couverture et le bloc où le moment couvercle est et installer le nouveau joint d'étanchéité (le cas échéant) de Frotter une légère couche d'huile moteur sur le vilebrequin joint avant et maintenez-le calendrier de couverture en place. Installer les boulons, les tournant dans le sens horaire à la main jusqu'à ce qu'il soit serré. Serrez les boulons de couvercle à environ 20 pieds-livres.
versez une petite perle de RTV bleu sur la pompe à eau de points de fixation du moteur et de la pompe et placer le joint(s). Maintenez la pompe à eau de rythme et de passer les boulons à la main, en tournant dans le sens horaire jusqu'à ce qu'il soit serré. Couple de petits boulons entre 3 et 7 pieds-livres et plus les boulons à entre 7 et 12 pieds-livres. Réinstaller la durite inférieure du radiateur et serrer la pince en tournant dans le sens horaire à l'aide du tournevis.
Place de la poulie de pompe à eau sur le museau et maintenez le ventilateur en place. Démarrer le ventilateur boulons en les tournant dans le sens horaire à la main. Couple de serrage boulons à environ 20 pieds-livres à l'aide de la clé à cliquet et socket.
Remplacer les courroies d'entraînement, en accordant une attention à l'itinéraire, direction de la rotation et de l'accessoire. Soulever l'accessoire (alternateur ou de la puissance de la pompe de direction ) du moteur à la tension de la courroie et serrer les 2 vis. Remplacer le carénage du ventilateur. Fil de la bougie dans le trou approprié, en la tournant dans le sens horaire à la main. Couple le plug à environ 15 pieds-livres. Remplacer le fil de la bougie, en poussant jusqu'à ce qu'un solide en cliquant sur le son est entendu et ressenti.
pour Remplir le système de refroidissement avec du liquide de coupe propre. Démarrer le moteur et vérifier de pétrole et de fuites de liquide de refroidissement. Remplir le système de refroidissement.

Conseils & Avertissements

OEM chaînes de distribution peut également avoir des marques de synchronisation nécessitant l'alignement. La plupart des chaînes de rechange ne sera pas.

Comment faire pour Reinitialiser la Chaîne de distribution sur une 1985 Nissan Pickup 2.4 L

La chaîne de distribution de votre Nissan camion de 2,4 litres moteur est tres important pour le bon fonctionnement du moteur. La chaîne de distribution est tourne par le vilebrequin et controle la position de l'arbre a cames, qui ouvre et ferme les vannes. Si la chaîne de distribution de feuillets d'une dent, les performances du moteur en souffrira car l'admission et les soupapes d'echappement ne sera pas en mesure d'ouvrir et de fermer au bon moment pendant le cycle moteur. Des problemes avec l'arbre a cames doit etre fixe le plus tot possible.

La chaîne de distribution de votre Nissan camion de 2,4 litres moteur est tres important pour le bon fonctionnement du moteur. La chaîne de distribution est tourne par le vilebrequin et controle la position de l'arbre a cames, qui ouvre et ferme les vannes. Si la chaîne de distribution de feuillets d'une dent, les performances du moteur en souffrira car l'admission et les soupapes d'echappement ne sera pas en mesure d'ouvrir et de fermer au bon moment pendant le cycle moteur. Des problemes avec l'arbre a cames doit etre fixe le plus tot possible.
les Choses dont Vous aurez Besoin

bac
Radiateur bac de vidange d'extension
Sockets
Ratchet
Extension
des Cles
prise de la bougie

Joint racleur
Cle dynamometrique
tournevis a tete
RTV Bleu scellant
le Nouveau liquide de refroidissement.
pompe a Eau joint
de la chaîne de distribution joint de couvercle (le cas echeant)

Pousser vers le bas et tourner le bouchon du radiateur dans le sens antihoraire a la main pour le retirer. La Position du radiateur casserole de drain et l'extension, dans le systeme de refroidissement vidange et ouvrir le purgeur en le tournant dans le sens antihoraire a la main.
Rotation de la vis de fixation du carenage du ventilateur sur le radiateur dans le sens antihoraire avec une cle ou d'une douille et cliquet, et enlever les boulons et le carenage. Rotation de la roue sur la bride de fixation de la durite inferieure du radiateur pour la pompe a eau et enlever la pince et le tuyau.
Tournez les deux boulons de fixation de l'alternateur et les pompes de direction assistee de leurs supports et de desserrer et enlever les courroies. Marque des ceintures avec un stylo ou un morceau de craie pour montrer a quel accessoire, ils en voiture et dans quelle direction ils tournent.
Retirez les quatre vis de fixation du ventilateur de refroidissement de l'eau de la pompe a museau en tournant dans le sens antihoraire avec une cle a molette tout en maintenant le ventilateur a la main. Retirez le ventilateur et la poulie.
Retirez les boulons de fixation de la pompe a eau du moteur en tournant les boulons dans le sens antihoraire avec une cle ou d'une douille et cliquet. Retirer la pompe a eau et nettoyer le vieux joint d'etancheite de la pompe points de fixation du moteur et de la pompe a eau cote) en raclant avec le joint racleur. Prenez note de la taille du boulon tout en enlevant les boulons.
Tournez la vis sur le couvercle de chaîne de distribution dans le sens antihoraire avec une cle a cliquet et socket et retirez les vis et le couvercle. Prenez note de l'endroit ou les differentes tailles d'aller.
tournez et tirez le fil de la bougie de la numero un plug. Tournez le bouchon dans le sens antihoraire avec la douille a bougie a cliquet et enlever le bouchon. Maintenir un doigt sur la fiche d'ouverture et de cogner le moteur jusqu'a ce que la compression se fait sentir. Tourner la poulie de vilebrequin dans le sens horaire a l'aide d'un socket et cliquet jusqu'a ce que les reperes de calage sur le pignon moteur et la ligne.

Combien de Temps une Nissan Z24
Comment Verifier et Remplacer une Chaîne de distribution d'une Nissan Altima

Rotation de la vis de fixation du pignon d'arbre a cames de l'arbre a cames et retirer le pignon et la chaîne. Faire des ajustements mineurs a la manivelle et de la position des arbres a cames pour affiner marque de synchronisation de l'alignement. Remplacer l'arbre a cames et de la chaîne en maintenant pignon en place et l'installation des boulons de fixation, tourner les vis dans le sens horaire a la main. Couple ce boulon d'entre 87 et 116 pieds-livres avec la cle a cliquet et socket.
Presser un peu de perle de RTV Bleu sur la couverture et le bloc ou le moment couvercle est et installer le nouveau joint d'etancheite (le cas echeant) de Frotter une legere couche d'huile moteur sur le vilebrequin joint avant et maintenez-le calendrier de couverture en place. Installer les boulons, les tournant dans le sens horaire a la main jusqu'a ce qu'il soit serre. Serrez les boulons de couvercle a environ 20 pieds-livres.
versez une petite perle de RTV bleu sur la pompe a eau de points de fixation du moteur et de la pompe et placer le joint(s). Maintenez la pompe a eau de rythme et de passer les boulons a la main, en tournant dans le sens horaire jusqu'a ce qu'il soit serre. Couple de petits boulons entre 3 et 7 pieds-livres et plus les boulons a entre 7 et 12 pieds-livres. Reinstaller la durite inferieure du radiateur et serrer la pince en tournant dans le sens horaire a l'aide du tournevis.
Place de la poulie de pompe a eau sur le museau et maintenez le ventilateur en place. Demarrer le ventilateur boulons en les tournant dans le sens horaire a la main. Couple de serrage boulons a environ 20 pieds-livres a l'aide de la cle a cliquet et socket.
Remplacer les courroies d'entraînement, en accordant une attention a l'itineraire, direction de la rotation et de l'accessoire. Soulever l'accessoire (alternateur ou de la puissance de la pompe de direction ) du moteur a la tension de la courroie et serrer les 2 vis. Remplacer le carenage du ventilateur. Fil de la bougie dans le trou approprie, en la tournant dans le sens horaire a la main. Couple le plug a environ 15 pieds-livres. Remplacer le fil de la bougie, en poussant jusqu'a ce qu'un solide en cliquant sur le son est entendu et ressenti.
pour Remplir le systeme de refroidissement avec du liquide de coupe propre. Demarrer le moteur et verifier de petrole et de fuites de liquide de refroidissement. Remplir le systeme de refroidissement.

Conseils & Avertissements

OEM chaînes de distribution peut egalement avoir des marques de synchronisation necessitant l'alignement. La plupart des chaînes de rechange ne sera pas.