Pompes d'injection de carburant à livrer le carburant sous haute pression à l'injecteur de carburant d'un moteur diesel. Chaque cylindre du moteur reçoit de son propre carburant. Cela améliore l'économie de carburant, renforce la performance globale du moteur et réduit les émissions. Un sale injecteur restreint la quantité de carburant vaporisée dans le moteur, ce qui entraîne un mauvais mélange de carburant. Cela peut entraîner une mauvaise performance du moteur et l'augmentation des émissions d'hydrocarbures. Si votre moteur à plusieurs reprises a du mal à démarrer ou ne parvient pas à démarrer, les stalles, hésite, ratés ou de surtension, le remplacement de la pompe d'injection de carburant est nécessaire.
les Choses dont Vous aurez Besoin
- clé à Douille set
- de l'huile Moteur
- serviettes en Papier
- de la pompe d'Injection
Nettoyer le moteur couvercle de soupape. Retirez le refroidisseur d'air frais du tube. Supprimer le câblage qui conduit à la bougie de préchauffage module de contrôle et le contrôle d'injection capteur de pression en le débranchant. Mettre de côté dans un endroit sûr.
Desserrer et retirer toutes les vis de fixation du couvercle de soupape et retirez le couvercle. Enlever l'huile brin de conduite, qui est une longue curvy tuyau qui longe le côté de la vanne. Séparez les deux moitiés de la pipe en les écartant.
Retirez le rail d'huile boulons. Soulever le rail d'huile doucement en place. Maintenez l'huile rail de couverture sur la tête de cylindre, de sorte que toute l'huile peut s'écouler vers le bas dans le moteur. Réinsérez la moitié inférieure de la conduite de retour dans la branche tube à partir de laquelle il vient une fois toute l'huile a drainé de l'huile de chemin de fer.
Lieu de 19 mm prise sur le connecteur de l'injecteur. Appuyez fermement pour faire de l'injecteur du connecteur verrouillage onglets dégager. Tirez le support avec le connecteur. Retirez l'injecteur serrez le boulon. Comme la vis est desserrée, l'injecteur et sa pince va monter de l'injecteur de l'alésage. Inspecter l'intérieur de l'injecteur alésage pour les dommages causés à l'O-ring ou en cuivre de combustion joint. Le cuivre de la combustion d'étanchéité sera assis au fond de l'injecteur.
Essuyer une couche d'huile moteur sur le nouvel injecteur. Insérez la nouvelle de l'injecteur dans le serrez. Insérez l'injecteur dans l'injecteur d'alésage. Essuyez toute trace d'huile sur le connecteur de l'injecteur joint torique. Appuyez sur le joint dans le trou jusqu'à ce qu'elle s'enclenche en place.
Versez un peu d'huile, environ de la taille d'un quart, sur le haut de la nouvelle de l'injecteur. Re-installer le rail d'huile et de boulons. Mettre l'huile brin tuyau de retour ensemble. Remplacer le couvercle de soupape et de boulons. Rebranchez la bougie de préchauffage module et de contrôle d'injection capteur de pression câblage. Remplacer la charge d'air tube de contrôle.
Essayez de démarrer votre moteur. Le moteur va tourner plus pendant un moment avant de finalement démarre et s'exécute. C'est en raison de l'air qui a été laissé dans le système lorsque vous avez remplacé l'injecteur. Une fois l'air comprime, il va commencer. Conduire le camion pendant un certain temps pour s'assurer que tout l'air est purgé du moteur.
Comment Remplacer un 2005 Ford 6.0 de la Pompe d'Injection
Pompes d'injection de carburant a livrer le carburant sous haute pression a l'injecteur de carburant d'un moteur diesel. Chaque cylindre du moteur reçoit de son propre carburant. Cela ameliore l'economie de carburant, renforce la performance globale du moteur et reduit les emissions. Un sale injecteur restreint la quantite de carburant vaporisee dans le moteur, ce qui entraîne un mauvais melange de carburant. Cela peut entraîner une mauvaise performance du moteur et l'augmentation des emissions d'hydrocarbures. Si votre moteur a plusieurs reprises a du mal a demarrer ou ne parvient pas a demarrer, les stalles, hesite, rates ou de surtension, le remplacement de la pompe d'injection de carburant est necessaire.
les Choses dont Vous aurez Besoin
- cle a Douille set
- de l'huile Moteur
- serviettes en Papier
- de la pompe d'Injection
Nettoyer le moteur couvercle de soupape. Retirez le refroidisseur d'air frais du tube. Supprimer le cablage qui conduit a la bougie de prechauffage module de controle et le controle d'injection capteur de pression en le debranchant. Mettre de cote dans un endroit sûr.
Desserrer et retirer toutes les vis de fixation du couvercle de soupape et retirez le couvercle. Enlever l'huile brin de conduite, qui est une longue curvy tuyau qui longe le cote de la vanne. Separez les deux moities de la pipe en les ecartant.
Retirez le rail d'huile boulons. Soulever le rail d'huile doucement en place. Maintenez l'huile rail de couverture sur la tete de cylindre, de sorte que toute l'huile peut s'ecouler vers le bas dans le moteur. Reinserez la moitie inferieure de la conduite de retour dans la branche tube a partir de laquelle il vient une fois toute l'huile a draine de l'huile de chemin de fer.
Lieu de 19 mm prise sur le connecteur de l'injecteur. Appuyez fermement pour faire de l'injecteur du connecteur verrouillage onglets degager. Tirez le support avec le connecteur. Retirez l'injecteur serrez le boulon. Comme la vis est desserree, l'injecteur et sa pince va monter de l'injecteur de l'alesage. Inspecter l'interieur de l'injecteur alesage pour les dommages causes a l'O-ring ou en cuivre de combustion joint. Le cuivre de la combustion d'etancheite sera assis au fond de l'injecteur.
Essuyer une couche d'huile moteur sur le nouvel injecteur. Inserez la nouvelle de l'injecteur dans le serrez. Inserez l'injecteur dans l'injecteur d'alesage. Essuyez toute trace d'huile sur le connecteur de l'injecteur joint torique. Appuyez sur le joint dans le trou jusqu'a ce qu'elle s'enclenche en place.
Versez un peu d'huile, environ de la taille d'un quart, sur le haut de la nouvelle de l'injecteur. Re-installer le rail d'huile et de boulons. Mettre l'huile brin tuyau de retour ensemble. Remplacer le couvercle de soupape et de boulons. Rebranchez la bougie de prechauffage module et de controle d'injection capteur de pression cablage. Remplacer la charge d'air tube de controle.
Essayez de demarrer votre moteur. Le moteur va tourner plus pendant un moment avant de finalement demarre et s'execute. C'est en raison de l'air qui a ete laisse dans le systeme lorsque vous avez remplace l'injecteur. Une fois l'air comprime, il va commencer. Conduire le camion pendant un certain temps pour s'assurer que tout l'air est purge du moteur.
Comment Remplacer un 2005 Ford 6.0 de la Pompe d'Injection
By commentfaire
Pompes d'injection de carburant à livrer le carburant sous haute pression à l'injecteur de carburant d'un moteur diesel. Chaque cylindre du moteur reçoit de son propre carburant. Cela améliore l'économie de carburant, renforce la performance globale du moteur et réduit les émissions. Un sale injecteur restreint la quantité de carburant vaporisée dans le moteur, ce qui entraîne un mauvais mélange de carburant. Cela peut entraîner une mauvaise performance du moteur et l'augmentation des émissions d'hydrocarbures. Si votre moteur à plusieurs reprises a du mal à démarrer ou ne parvient pas à démarrer, les stalles, hésite, ratés ou de surtension, le remplacement de la pompe d'injection de carburant est nécessaire.
