Comment Séparer Congelés rotules

Comment Separer Congeles rotules

Les joints a rotule sur votre voiture ou un camion se trouvent generalement dans la suspension avant, et ils permettent a l'avant porte-fusee de direction de l'ascenseur en haut et en bas, avec le mouvement correspondant du vehicule. Lorsque vous avez besoin de travailler sur la suspension, il est parfois necessaire de separer le joint a rotule de la fusee. Parfois, vous obtiendrez une gelee de joint a rotule, ce qui devient tres difficile a enlever. Si cela se produit, vous pouvez essayer quelques etapes, en commençant par le moins agressif et rampe jusqu'a la plus agressive, afin de separer le joint a rotule.

Les joints a rotule sur votre voiture ou un camion se trouvent generalement dans la suspension avant, et ils permettent a l'avant porte-fusee de direction de l'ascenseur en haut et en bas, avec le mouvement correspondant du vehicule. Lorsque vous avez besoin de travailler sur la suspension, il est parfois necessaire de separer le joint a rotule de la fusee. Parfois, vous obtiendrez une gelee de joint a rotule, ce qui devient tres difficile a enlever. Si cela se produit, vous pouvez essayer quelques etapes, en commençant par le moins agressif et rampe jusqu'a la plus agressive, afin de separer le joint a rotule.
les Choses dont Vous aurez Besoin

• Jack
• le Cric
• Pneus de fer
• cle a molette set
• pinces a bec effile
• 5-lb masse

• Pickle fourche
• Air hammer
• Air hammer pickle fourche de fixation
• compresseur d'Air et le tuyau
• Penetrant de pulverisation

• 
  garez le vehicule et serrez le frein de stationnement. Soulever les roues avant sur le sol a l'aide du cric et de mettre le cric sous le chassis ou chassis, puis decoller les roues avant avec le pneu de fer.
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  Mettre un cric sous le bras de commande inferieur, puis soulevez-le jusqu'a ce que la tete de la prise de contacts le bras. Tirez la goupille de la tige de controle de la rotule de bras avec les pinces a bec effile, puis deverrouillez le bras superieur de suspension rotule de l'ecrou du bras superieur de suspension avec une cle a fourche. Pulverisation de la penetration du spray dans l'ecart entre la rotule et le porte-fusee de direction.
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  Greve du cote de la rotule de direction avec la masse pour tenter de coincer la balle commune libre de la fusee. Essayez ceci plusieurs fois et si il ne casse pas libre, puis passez a l'etape suivante.
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  Inserer le cornichon fourche entre le bras superieur de suspension rotule et la fusee. Greve a la fin de la saumure de la fourche avec la masse pour essayer de caler le cornichon fourche entre la rotule et la rotule de direction, de briser les deux a part. Essayez ceci plusieurs fois, et si ça ne fonctionne pas, passez a l'etape suivante.
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  Installer le cornichon fourche de fixation de la tete du marteau et de l'air marteau pour le compresseur d'air. Inserez le cornichon fourche, dans la suspension, tout comme vous l'avez fait a l'etape 4, mais maintenant, tirez sur la gachette de l'air marteau pour enfoncer le cornichon de la fourche avant. Faites cela jusqu'a ce que le joint a rotule separe.

Conseils & Avertissements

• Bien que ce processus montre le bras superieur de suspension sur la suspension avant, le processus est le meme pour un bras inferieur de suspension ou d'une suspension arriere a partie dans une independante a l'arriere d'entraînement de roue du vehicule. A l'aide d'un cornichon fourchette va detruire le joint a rotule de demarrage, ce qui vous oblige a installer un nouveau demarrage une fois que la suspension est remonte. Cependant, parfois, le cornichon fourche, c'est la seule maniere de separer le joint a rotule de la fusee.