La Chrysler slant-6 moteur est d'une conception robuste et durable, qui a été utilisé pendant de nombreuses années, à partir de 1960. Le décalage oblique, destiné à abaisser le moteur sous le capot et de le rendre plus compact, a aussi l'avantage de rendre le moteur plus robuste. Toyota utilise une approche similaire dans son 4-cylindres de la populaire Camry. Réglage du Carter-conçu carburateur utilisé sur la pente-six est très simple, cependant, vous devez vous assurer que le carburateur joint de montage est solide donc pas de vide fuites sont présentes.
La Chrysler slant-6 moteur est d'une conception robuste et durable, qui a été utilisé pendant de nombreuses années, à partir de 1960. Le décalage oblique, destiné à abaisser le moteur sous le capot et de le rendre plus compact, a aussi l'avantage de rendre le moteur plus robuste. Toyota utilise une approche similaire dans son 4-cylindres de la populaire Camry. Réglage du Carter-conçu carburateur utilisé sur la pente-six est très simple, cependant, vous devez vous assurer que le carburateur joint de montage est solide donc pas de vide fuites sont présentes.
les Choses dont Vous aurez Besoin
Retirez le filtre à air qui se monte directement sur le carburateur. Examiner le joint de la base et assurez-vous qu'il est intact et sans fuite.
Installer le tachymètre conduit en attachant le fil négatif à la borne négative de la connexion de la bobine d'allumage. Fixez le câble positif de la batterie à la borne positive. Démarrer la voiture et lire le compte-tours.
Ajustement de la base vis de ralenti du carburateur et de lire le compte-tours. Cet ensemble de vis de ralenti lien (le lien qui est attaché à la pédale d'accélérateur) de l'usine inactif cahier des charges. Il est normalement de 500 à 550 tours par minute (TR / min). Ajuster la vis ou jusqu'à ce que le bon RPM est atteint.
Régler le régime de ralenti vis de mélange avec un tournevis. C'est une petite vis à la base du carburateur. Un ressort à l'arrière de la tête de la vis pour l'empêcher de vibrer. Tourner la vis pour créer un mélange de carburant pauvre jusqu'à ce que le moteur commence à cafouiller. De retour de la vis (richen le mélange de carburant) jusqu'à ce que le moteur fonctionne en douceur.
Comment Regler un Carburateur sur une Pente de Six
La Chrysler slant-6 moteur est d'une conception robuste et durable, qui a ete utilise pendant de nombreuses annees, a partir de 1960. Le decalage oblique, destine a abaisser le moteur sous le capot et de le rendre plus compact, a aussi l'avantage de rendre le moteur plus robuste. Toyota utilise une approche similaire dans son 4-cylindres de la populaire Camry. Reglage du Carter-conçu carburateur utilise sur la pente-six est tres simple, cependant, vous devez vous assurer que le carburateur joint de montage est solide donc pas de vide fuites sont presentes.
La Chrysler slant-6 moteur est d'une conception robuste et durable, qui a ete utilise pendant de nombreuses annees, a partir de 1960. Le decalage oblique, destine a abaisser le moteur sous le capot et de le rendre plus compact, a aussi l'avantage de rendre le moteur plus robuste. Toyota utilise une approche similaire dans son 4-cylindres de la populaire Camry. Reglage du Carter-conçu carburateur utilise sur la pente-six est tres simple, cependant, vous devez vous assurer que le carburateur joint de montage est solide donc pas de vide fuites sont presentes.
les Choses dont Vous aurez Besoin
Retirez le filtre a air qui se monte directement sur le carburateur. Examiner le joint de la base et assurez-vous qu'il est intact et sans fuite.
Installer le tachymetre conduit en attachant le fil negatif a la borne negative de la connexion de la bobine d'allumage. Fixez le cable positif de la batterie a la borne positive. Demarrer la voiture et lire le compte-tours.
Ajustement de la base vis de ralenti du carburateur et de lire le compte-tours. Cet ensemble de vis de ralenti lien (le lien qui est attache a la pedale d'accelerateur) de l'usine inactif cahier des charges. Il est normalement de 500 a 550 tours par minute (TR / min). Ajuster la vis ou jusqu'a ce que le bon RPM est atteint.
Regler le regime de ralenti vis de melange avec un tournevis. C'est une petite vis a la base du carburateur. Un ressort a l'arriere de la tete de la vis pour l'empecher de vibrer. Tourner la vis pour creer un melange de carburant pauvre jusqu'a ce que le moteur commence a cafouiller. De retour de la vis (richen le melange de carburant) jusqu'a ce que le moteur fonctionne en douceur.
Comment Régler un Carburateur sur une Pente de Six
By commentfaire
La Chrysler slant-6 moteur est d'une conception robuste et durable, qui a été utilisé pendant de nombreuses années, à partir de 1960. Le décalage oblique, destiné à abaisser le moteur sous le capot et de le rendre plus compact, a aussi l'avantage de rendre le moteur plus robuste. Toyota utilise une approche similaire dans son 4-cylindres de la populaire Camry. Réglage du Carter-conçu carburateur utilisé sur la pente-six est très simple, cependant, vous devez vous assurer que le carburateur joint de montage est solide donc pas de vide fuites sont présentes.
