General Motors a développé la Haute Énergie d'Allumage, aussi connu comme le HEI système. Les HEI utilise un inutile distributeur. Il a d'abord été équipés sur certaines automobiles et de camions GM au début des années soixante-dix, et est devenu la norme de l'équipement par le milieu des années soixante-dix. Les HEI distributeur éliminé la constante de l'entretien de la vieille points et les condenseurs trouvé dans la précédente norme de style distributeurs. L'étincelle sur les IES système a beaucoup plus d'intensité que les anciens systèmes d'allumage. La forte intensité de l'étincelle produit une combustion propre dans le cylindre et réduit les émissions d'échappement.
General Motors a développé la Haute Énergie d'Allumage, aussi connu comme le HEI système. Les HEI utilise un inutile distributeur. Il a d'abord été équipés sur certaines automobiles et de camions GM au début des années soixante-dix, et est devenu la norme de l'équipement par le milieu des années soixante-dix. Les HEI distributeur éliminé la constante de l'entretien de la vieille points et les condenseurs trouvé dans la précédente norme de style distributeurs. L'étincelle sur les IES système a beaucoup plus d'intensité que les anciens systèmes d'allumage. La forte intensité de l'étincelle produit une combustion propre dans le cylindre et réduit les émissions d'échappement.
les Choses dont Vous aurez Besoin
- des lunettes de Sécurité
- Clé
Connecter les fils fondamentaux de l'HEI distributeur, via un plug qui s'enclenche dans le chapeau du distributeur. Il y a deux fils dans la fiche: le fil chaud et le compte-tours de fil. Si vous êtes à la mise à jour d'un ancien distributeur, splice l'ancien distributeur de fil chaud pour le fil chaud de l'IES fiche principale. Splice le compte-tours, jauge de fil, le cas échéant, dans le compte-tours de fil sur le HEI fiche principale.
Insérer les fils de bougie d'allumage dans le bon ordre sur le chapeau du distributeur. Le bon de commande dépend du véhicule. L'ordre d'allumage est trouvé dans un manuel de service qui correspond à votre marque, le modèle et l'année. Parfois, il est estampillé sur le collecteur d'admission.
Localisez le distributeur du rotor bouton au titre de la pac et de déterminer sa direction. Débranchez le fil principal de prise de l'HEI distributeur. Utiliser un tournevis à lame plate pour tourner les deux distributeur vis d'ancrage à 180 degrés et tirez le bouchon du distributeur à l'écart par le distributeur. Manivelle du moteur tout juste un peu pour voir dans quelle direction le rotor bouton tourne. Par exemple, un small block Chevy va dans le sens horaire.
Consultez le manuel de service pour déterminer où le numéro un fil de bougie tour est sur le chapeau du distributeur. L'alternative est de desserrer la bougie sur le numéro un de la bougie d'allumage. Engager le démarreur jusqu'à ce que vous entendiez la compression. Continuez à faire tourner le moteur jusqu'à ce que le zéro sur l'équilibrage harmonique s'aligne sur l'onglet synchronisation. Le rotor bouton maintenant pointer au numéro un de la bougie d'allumage de la tour. Commencer avec un cylindre, et continuer dans la direction que le rotor tourne, le prochain tour sera cylindre huit.
Insérer le numéro de huit le fil de la bougie suivante et vers le correspondant de cylindre. Pour cet exemple, nous utilisons un Chevy petit bloc d'allumage, qui est: 1, 8, 4, 3, 6, 5, 7 et 2, en tournant dans le sens horaire. Les fils doivent se connecter à la correspondante le nombre de cylindres qui sont: rive gauche cylindres (en regardant depuis le siège du conducteur) 1, 3, 5 et 7 de la rive droite 2, 4, 6 et 8. Le faible nombre de commencer à l'avant du moteur.
Bouchon du distributeur principal de fil en arrière dans le HEI chapeau du distributeur et de démarrer le moteur.
Conseils & Avertissements
- Démarrer avec un cylindre sur le cap et de suivre l'ordre d'allumage dans le sens du distributeur.
- Trouver l'ordre d'allumage, le distributeur de la direction, et le nombre de cylindres pour votre véhicule.
- assurez-vous que le fils de bougies sont accrochés sur les bougies d'allumage.
- portez Toujours des lunettes de sécurité lorsque vous travaillez sur ou autour de l'automobile.
- Gardez les mains et les vêtements à l'écart du ventilateur lors du démarrage ou la rotation du moteur.
Comment cabler une HEI Cap Distributeur
General Motors a developpe la Haute Energie d'Allumage, aussi connu comme le HEI systeme. Les HEI utilise un inutile distributeur. Il a d'abord ete equipes sur certaines automobiles et de camions GM au debut des annees soixante-dix, et est devenu la norme de l'equipement par le milieu des annees soixante-dix. Les HEI distributeur elimine la constante de l'entretien de la vieille points et les condenseurs trouve dans la precedente norme de style distributeurs. L'etincelle sur les IES systeme a beaucoup plus d'intensite que les anciens systemes d'allumage. La forte intensite de l'etincelle produit une combustion propre dans le cylindre et reduit les emissions d'echappement.
General Motors a developpe la Haute Energie d'Allumage, aussi connu comme le HEI systeme. Les HEI utilise un inutile distributeur. Il a d'abord ete equipes sur certaines automobiles et de camions GM au debut des annees soixante-dix, et est devenu la norme de l'equipement par le milieu des annees soixante-dix. Les HEI distributeur elimine la constante de l'entretien de la vieille points et les condenseurs trouve dans la precedente norme de style distributeurs. L'etincelle sur les IES systeme a beaucoup plus d'intensite que les anciens systemes d'allumage. La forte intensite de l'etincelle produit une combustion propre dans le cylindre et reduit les emissions d'echappement.
les Choses dont Vous aurez Besoin
- des lunettes de Securite
- Cle
Connecter les fils fondamentaux de l'HEI distributeur, via un plug qui s'enclenche dans le chapeau du distributeur. Il y a deux fils dans la fiche: le fil chaud et le compte-tours de fil. Si vous etes a la mise a jour d'un ancien distributeur, splice l'ancien distributeur de fil chaud pour le fil chaud de l'IES fiche principale. Splice le compte-tours, jauge de fil, le cas echeant, dans le compte-tours de fil sur le HEI fiche principale.
Inserer les fils de bougie d'allumage dans le bon ordre sur le chapeau du distributeur. Le bon de commande depend du vehicule. L'ordre d'allumage est trouve dans un manuel de service qui correspond a votre marque, le modele et l'annee. Parfois, il est estampille sur le collecteur d'admission.
Localisez le distributeur du rotor bouton au titre de la pac et de determiner sa direction. Debranchez le fil principal de prise de l'HEI distributeur. Utiliser un tournevis a lame plate pour tourner les deux distributeur vis d'ancrage a 180 degres et tirez le bouchon du distributeur a l'ecart par le distributeur. Manivelle du moteur tout juste un peu pour voir dans quelle direction le rotor bouton tourne. Par exemple, un small block Chevy va dans le sens horaire.
Consultez le manuel de service pour determiner ou le numero un fil de bougie tour est sur le chapeau du distributeur. L'alternative est de desserrer la bougie sur le numero un de la bougie d'allumage. Engager le demarreur jusqu'a ce que vous entendiez la compression. Continuez a faire tourner le moteur jusqu'a ce que le zero sur l'equilibrage harmonique s'aligne sur l'onglet synchronisation. Le rotor bouton maintenant pointer au numero un de la bougie d'allumage de la tour. Commencer avec un cylindre, et continuer dans la direction que le rotor tourne, le prochain tour sera cylindre huit.
Inserer le numero de huit le fil de la bougie suivante et vers le correspondant de cylindre. Pour cet exemple, nous utilisons un Chevy petit bloc d'allumage, qui est: 1, 8, 4, 3, 6, 5, 7 et 2, en tournant dans le sens horaire. Les fils doivent se connecter a la correspondante le nombre de cylindres qui sont: rive gauche cylindres (en regardant depuis le siege du conducteur) 1, 3, 5 et 7 de la rive droite 2, 4, 6 et 8. Le faible nombre de commencer a l'avant du moteur.
Bouchon du distributeur principal de fil en arriere dans le HEI chapeau du distributeur et de demarrer le moteur.
Conseils & Avertissements
- Demarrer avec un cylindre sur le cap et de suivre l'ordre d'allumage dans le sens du distributeur.
- Trouver l'ordre d'allumage, le distributeur de la direction, et le nombre de cylindres pour votre vehicule.
- assurez-vous que le fils de bougies sont accroches sur les bougies d'allumage.
- portez Toujours des lunettes de securite lorsque vous travaillez sur ou autour de l'automobile.
- Gardez les mains et les vetements a l'ecart du ventilateur lors du demarrage ou la rotation du moteur.
Comment câbler une HEI Cap Distributeur
By commentfaire
General Motors a développé la Haute Énergie d'Allumage, aussi connu comme le HEI système. Les HEI utilise un inutile distributeur. Il a d'abord été équipés sur certaines automobiles et de camions GM au début des années soixante-dix, et est devenu la norme de l'équipement par le milieu des années soixante-dix. Les HEI distributeur éliminé la constante de l'entretien de la vieille points et les condenseurs trouvé dans la précédente norme de style distributeurs. L'étincelle sur les IES système a beaucoup plus d'intensité que les anciens systèmes d'allumage. La forte intensité de l'étincelle produit une combustion propre dans le cylindre et réduit les émissions d'échappement.
