La Mini Cooper utilise une paire d'essieux-appelé halfshafts-qui relient les roues de la transmission. Ces essieux sont constitués de joints homocinétiques et les autres pièces mobiles que tous ont besoin d'un service. Si l'une de ces pièces de pause, puis l'ensemble de l'essieu doit sortir de la Mini, de sorte qu'il peut être réparé ou remplacé. Ce processus semble intimidant au premier abord, mais il peut être fait à la maison avec quelques outils de base.
La Mini Cooper utilise une paire d'essieux-appelé halfshafts-qui relient les roues de la transmission. Ces essieux sont constitués de joints homocinétiques et les autres pièces mobiles que tous ont besoin d'un service. Si l'une de ces pièces de pause, puis l'ensemble de l'essieu doit sortir de la Mini, de sorte qu'il peut être réparé ou remplacé. Ce processus semble intimidant au premier abord, mais il peut être fait à la maison avec quelques outils de base.
les Choses dont Vous aurez Besoin
- Jack
- le Cric
- Pneus de fer
- 1/2 pouce clé à cliquet et socket set
- bac
- 3/8 po clé à cliquet et socket set
- cordon Élastique
Parc de votre Mini sur un sol de niveau et le frein de stationnement. Soulevez l'avant de la voiture avec le cric. Mettre le cric sous la Mini châssis. Décoller les roues avant avec un démonte-pneu.
Mettre le bac de vidange en dessous de la transmission. Déverrouillez le bouchon de vidange sur la transmission avec les 3/8 po clé à cliquet et la douille et laisser le liquide de transmission à vide dans le moule. Débloquer l'écrou de moyeu sur le centre du rotor avec le 1/2 pouce clé à cliquet et socket.
dévissez les boulons de l'étrier de frein de la fusée avec les 3/8 po clé à cliquet et la douille et l'accrocher par l'aile avec le cordon élastique. Tirez sur le rotor de la rotule de direction avec les deux mains. Déverrouillez le tie rod end et le bras de commande inférieur de la rotule de direction avec les 3/8 po clé à cliquet et socket.
Déverrouillez le capteur ABS de la fusée avec les 3/8 po clé à cliquet et socket. Déverrouillez la porte-fusée de direction de la jambe de force avant avec les 3/8 po clé à cliquet et la douille et une clé à fourche. Tirez sur l'axe de la transmission avec vos mains, puis tirez sur la fusée d'essieu et de la suspension avant comme une paire. Tirez sur le porte-fusée de direction hors de l'axe.
Comment faire pour Supprimer l'axe dans une Mini Cooper
La Mini Cooper utilise une paire d'essieux-appele halfshafts-qui relient les roues de la transmission. Ces essieux sont constitues de joints homocinetiques et les autres pieces mobiles que tous ont besoin d'un service. Si l'une de ces pieces de pause, puis l'ensemble de l'essieu doit sortir de la Mini, de sorte qu'il peut etre repare ou remplace. Ce processus semble intimidant au premier abord, mais il peut etre fait a la maison avec quelques outils de base.
La Mini Cooper utilise une paire d'essieux-appele halfshafts-qui relient les roues de la transmission. Ces essieux sont constitues de joints homocinetiques et les autres pieces mobiles que tous ont besoin d'un service. Si l'une de ces pieces de pause, puis l'ensemble de l'essieu doit sortir de la Mini, de sorte qu'il peut etre repare ou remplace. Ce processus semble intimidant au premier abord, mais il peut etre fait a la maison avec quelques outils de base.
les Choses dont Vous aurez Besoin
- Jack
- le Cric
- Pneus de fer
- 1/2 pouce cle a cliquet et socket set
- bac
- 3/8 po cle a cliquet et socket set
- cordon Elastique
Parc de votre Mini sur un sol de niveau et le frein de stationnement. Soulevez l'avant de la voiture avec le cric. Mettre le cric sous la Mini chassis. Decoller les roues avant avec un demonte-pneu.
Mettre le bac de vidange en dessous de la transmission. Deverrouillez le bouchon de vidange sur la transmission avec les 3/8 po cle a cliquet et la douille et laisser le liquide de transmission a vide dans le moule. Debloquer l'ecrou de moyeu sur le centre du rotor avec le 1/2 pouce cle a cliquet et socket.
devissez les boulons de l'etrier de frein de la fusee avec les 3/8 po cle a cliquet et la douille et l'accrocher par l'aile avec le cordon elastique. Tirez sur le rotor de la rotule de direction avec les deux mains. Deverrouillez le tie rod end et le bras de commande inferieur de la rotule de direction avec les 3/8 po cle a cliquet et socket.
Deverrouillez le capteur ABS de la fusee avec les 3/8 po cle a cliquet et socket. Deverrouillez la porte-fusee de direction de la jambe de force avant avec les 3/8 po cle a cliquet et la douille et une cle a fourche. Tirez sur l'axe de la transmission avec vos mains, puis tirez sur la fusee d'essieu et de la suspension avant comme une paire. Tirez sur le porte-fusee de direction hors de l'axe.
Comment faire pour Supprimer l'axe dans une Mini Cooper
By commentfaire
La Mini Cooper utilise une paire d'essieux-appelé halfshafts-qui relient les roues de la transmission. Ces essieux sont constitués de joints homocinétiques et les autres pièces mobiles que tous ont besoin d'un service. Si l'une de ces pièces de pause, puis l'ensemble de l'essieu doit sortir de la Mini, de sorte qu'il peut être réparé ou remplacé. Ce processus semble intimidant au premier abord, mais il peut être fait à la maison avec quelques outils de base.
