Lave-glace circuits fonctionnent en conjonction avec vos essuie-glaces. Un non inverseur moteur à aimant permanent de moteur de votre pompe de lave. Le moteur est contrôlé par un ensemble de contacts de l'interrupteur. L'interrupteur est situé sur le côté du conducteur sur la colonne ou par un bouton situé dans le tableau de bord. Dans les deux cas, la procédure de test est la même. Voici comment le faire.
lave-glace circuits fonctionnent en conjonction avec vos essuie-glaces. Un non inverseur moteur à aimant permanent de moteur de votre pompe de lave. Le moteur est contrôlé par un ensemble de contacts de l'interrupteur. L'interrupteur est situé sur le côté du conducteur sur la colonne ou par un bouton situé dans le tableau de bord. Dans les deux cas, la procédure de test est la même. Voici comment le faire.
les Choses dont Vous aurez Besoin
- Fil dérouleur/connecteur
- Ouvrez la boîte fin de fin de la clé
- Douze volts lumière de test
- Numérique volt ohm mètre
- connecteur de Fils (au besoin)
- nez de l'Aiguille plyers
- schéma de câblage
- Fender cover
- Flash
- Inspectio miroir
Test du moteur d'essuie-glace
tout d'Abord, localiser le moteur d'essuie-glace. Le moteur d'essuie-glace est généralement situé dans le compartiment moteur, généralement sur le mur de feu. Si vous avez du mal à le trouver, consultez le manuel du propriétaire de votre véhicule.
assurez-vous que le moteur d'essuie-glace et essuie-glaces sont libres d'obstructions telles que des débris de la route, des insectes et des feuilles. Si les lames et le moteur ne sont pas en mesure de se déplacer en raison des débris, de ne pas activer le circuit jusqu'à ce qu'ils soient supprimés. Les Obstructions va provoquer une condition de surcharge, qui risquent d'endommager le câblage, la rondelle moteur et fusibles.
Vérifiez le manuel de service de votre année et le modèle de déterminer de quel type de rondelle moteur de votre véhicule. Certains rondelle de moteurs fonctionnent uniquement lorsque l'allumage est sur on. D'autres fonctionnent grâce à des relais et sont toujours chaud. Utilisez votre multimètre numérique pour vérifier la puissance à la machine à laver à bornes du moteur. Touchez le multimètre numérique fil de terre à un sol solide source tel que le bloc-moteur. Touchez le fil positif à la borne positive de votre moteur. Si il n'y a pas de puissance de votre machine à laver le moteur, vérifier les fusibles et le câblage de la machine à laver le moteur.
Réparer n'importe quel fil de dégâts à l'aide de votre fil d'épissage de l'outil et de connecteurs de fils. Localisez le fusible de la boîte et retirez le couvercle. Utilisez le fusible motif qui apparaît sur le capot et localiser le moteur d'essuie-glace fusible. Tester le fusible à l'aide de vos douze volts lumière de test. Clip le fil de terre à un terrain solide de la source et de toucher le fil positif de chaque côté de la fusée. Si le test de la lumière s'allume sur les deux terminaux, le fusible est bon. Si votre test de la lumière s'allume uniquement sur un côté de la fusée, ou ni l', remplacer le fusible. Utilisez vos pinces pour retirer le fusible et installer un bon fusible. Remplacer le fusible couvercle de la boîte et passer à l'étape suivante.
Votre moteur d'essuie-glace est généralement un non-inversion de type et est mis à la terre par le cas. Inspecter visuellement les boulons de montage. Look de la rouille et de la corrosion. Si elles existent, remplacer les boulons de montage avec de nouveaux. Ils peuvent être achetés à votre magasin de pièces d'auto ou concessionnaire. Utilisez votre extrémité ouverte de la boîte d'extrémité de la clé, assurez-vous que les boulons de fixation sont bien serrés pour le mur de feu.
Tourner le contact d'allumage sur la position on. Utilisez votre multimètre numérique pour vérifier la chute de tension à partir de la rondelle de moteur pour sa terre de la source. Une chute de tension inférieure à 0,5 volts est acceptable. Si la volt chute est plus grande, inspecter visuellement le circuit de mauvaises connexions. Si le circuit à la terre est douteuse en raison de la corrosion, l'utilisation d'un cavalier pour connecter le moteur au cas d'un solide à la terre de la source. Si votre laveuse moteur fonctionne avec le cavalier attaché, le circuit à la terre est défectueuse. Remplacer les boulons de montage ou câblage défectueux.
Si la source d'alimentation et de mise à la terre du circuit sont bonnes, la rondelle moteur lui-même est défectueux. Ce type de moteur ne peut pas être reconstruit et doit être remplacé. Vous pouvez trouver un nouveau moteur d'essuie-glace dans votre magasin de pièces d'auto ou concessionnaire. Consultez votre manuel d'entretien pour l'enlèvement et le remplacement de la procédure.
Conseils & Avertissements
- Ne pas utiliser votre lumière de test de la sonde de fils connectés à la machine à laver le moteur. Le test de la lumière aurait plus de volt, le circuit et endommager d'autres composants. Utilisez votre multimètre numérique pour vérifier ces circuits.
Comment Tester un Moteur d'essuie-glace
Lave-glace circuits fonctionnent en conjonction avec vos essuie-glaces. Un non inverseur moteur a aimant permanent de moteur de votre pompe de lave. Le moteur est controle par un ensemble de contacts de l'interrupteur. L'interrupteur est situe sur le cote du conducteur sur la colonne ou par un bouton situe dans le tableau de bord. Dans les deux cas, la procedure de test est la meme. Voici comment le faire.
lave-glace circuits fonctionnent en conjonction avec vos essuie-glaces. Un non inverseur moteur a aimant permanent de moteur de votre pompe de lave. Le moteur est controle par un ensemble de contacts de l'interrupteur. L'interrupteur est situe sur le cote du conducteur sur la colonne ou par un bouton situe dans le tableau de bord. Dans les deux cas, la procedure de test est la meme. Voici comment le faire.
les Choses dont Vous aurez Besoin
- Fil derouleur/connecteur
- Ouvrez la boîte fin de fin de la cle
- Douze volts lumiere de test
- Numerique volt ohm metre
- connecteur de Fils (au besoin)
- nez de l'Aiguille plyers
- schema de cablage
- Fender cover
- Flash
- Inspectio miroir
Test du moteur d'essuie-glace
tout d'Abord, localiser le moteur d'essuie-glace. Le moteur d'essuie-glace est generalement situe dans le compartiment moteur, generalement sur le mur de feu. Si vous avez du mal a le trouver, consultez le manuel du proprietaire de votre vehicule.
assurez-vous que le moteur d'essuie-glace et essuie-glaces sont libres d'obstructions telles que des debris de la route, des insectes et des feuilles. Si les lames et le moteur ne sont pas en mesure de se deplacer en raison des debris, de ne pas activer le circuit jusqu'a ce qu'ils soient supprimes. Les Obstructions va provoquer une condition de surcharge, qui risquent d'endommager le cablage, la rondelle moteur et fusibles.
Verifiez le manuel de service de votre annee et le modele de determiner de quel type de rondelle moteur de votre vehicule. Certains rondelle de moteurs fonctionnent uniquement lorsque l'allumage est sur on. D'autres fonctionnent grace a des relais et sont toujours chaud. Utilisez votre multimetre numerique pour verifier la puissance a la machine a laver a bornes du moteur. Touchez le multimetre numerique fil de terre a un sol solide source tel que le bloc-moteur. Touchez le fil positif a la borne positive de votre moteur. Si il n'y a pas de puissance de votre machine a laver le moteur, verifier les fusibles et le cablage de la machine a laver le moteur.
Reparer n'importe quel fil de degats a l'aide de votre fil d'epissage de l'outil et de connecteurs de fils. Localisez le fusible de la boîte et retirez le couvercle. Utilisez le fusible motif qui apparaît sur le capot et localiser le moteur d'essuie-glace fusible. Tester le fusible a l'aide de vos douze volts lumiere de test. Clip le fil de terre a un terrain solide de la source et de toucher le fil positif de chaque cote de la fusee. Si le test de la lumiere s'allume sur les deux terminaux, le fusible est bon. Si votre test de la lumiere s'allume uniquement sur un cote de la fusee, ou ni l', remplacer le fusible. Utilisez vos pinces pour retirer le fusible et installer un bon fusible. Remplacer le fusible couvercle de la boîte et passer a l'etape suivante.
Votre moteur d'essuie-glace est generalement un non-inversion de type et est mis a la terre par le cas. Inspecter visuellement les boulons de montage. Look de la rouille et de la corrosion. Si elles existent, remplacer les boulons de montage avec de nouveaux. Ils peuvent etre achetes a votre magasin de pieces d'auto ou concessionnaire. Utilisez votre extremite ouverte de la boîte d'extremite de la cle, assurez-vous que les boulons de fixation sont bien serres pour le mur de feu.
Tourner le contact d'allumage sur la position on. Utilisez votre multimetre numerique pour verifier la chute de tension a partir de la rondelle de moteur pour sa terre de la source. Une chute de tension inferieure a 0,5 volts est acceptable. Si la volt chute est plus grande, inspecter visuellement le circuit de mauvaises connexions. Si le circuit a la terre est douteuse en raison de la corrosion, l'utilisation d'un cavalier pour connecter le moteur au cas d'un solide a la terre de la source. Si votre laveuse moteur fonctionne avec le cavalier attache, le circuit a la terre est defectueuse. Remplacer les boulons de montage ou cablage defectueux.
Si la source d'alimentation et de mise a la terre du circuit sont bonnes, la rondelle moteur lui-meme est defectueux. Ce type de moteur ne peut pas etre reconstruit et doit etre remplace. Vous pouvez trouver un nouveau moteur d'essuie-glace dans votre magasin de pieces d'auto ou concessionnaire. Consultez votre manuel d'entretien pour l'enlevement et le remplacement de la procedure.
Conseils & Avertissements
- Ne pas utiliser votre lumiere de test de la sonde de fils connectes a la machine a laver le moteur. Le test de la lumiere aurait plus de volt, le circuit et endommager d'autres composants. Utilisez votre multimetre numerique pour verifier ces circuits.
Comment Tester un Moteur d'essuie-glace
By commentfaire
Lave-glace circuits fonctionnent en conjonction avec vos essuie-glaces. Un non inverseur moteur à aimant permanent de moteur de votre pompe de lave. Le moteur est contrôlé par un ensemble de contacts de l'interrupteur. L'interrupteur est situé sur le côté du conducteur sur la colonne ou par un bouton situé dans le tableau de bord. Dans les deux cas, la procédure de test est la même. Voici comment le faire.
