La fournaise de la buse est le "petit cœur" de l'huile-système de chauffage qui maintient la flamme produisant un flux régulier de la chaleur. Le rôle de la buse est de faire de la combustion possible dans un court laps de temps par la rupture de l'huile dans de minuscules gouttelettes. Delavan de Pulvérisation Technologies, des experts de la buse de pulvérisation de fabrication depuis 1935, affirme que la haute pression de pulvérisation de la buse est le chauffage standard de l'industrie.
La fournaise de la buse est le 'petit cœur' de l'huile-système de chauffage qui maintient la flamme produisant un flux régulier de la chaleur. Le rôle de la buse est de faire de la combustion possible dans un court laps de temps par la rupture de l'huile dans de minuscules gouttelettes. Delavan de Pulvérisation Technologies, des experts de la buse de pulvérisation de fabrication depuis 1935, affirme que la haute pression de pulvérisation de la buse est le chauffage standard de l'industrie.
Buse conique (Type A)
- Parfait pour la petite flamme de rétention des brûleurs, sanctifiez-le cône de buses pulvérisation stable anges. Haute viscosité de l'huile maintient une pulvérisation de fines gouttelettes à l'extérieur de l'pulvérisation à cône & #8212 un avantage, car de tels carburants ont tendance à réduire la pulvérisation des anges. Le résultat est une flamme stable quel que soit le combustible de la viscosité. Un Type d'Une buse maintient des modèles stables et compense les hausses des gouttelettes de tailles de mieux que de solides cônes de projection, afin de renforcer l'allumage. Il assure également le faible bruit de la combustion.
jet conique plein (Type B)
- Solide-cône buses sont conçues pour fournir lisse allumage de la plus grande des brûleurs. Ils sont également utiles lorsque le brûleur à mazout de l'air, les modèles sont lourds ou lorsque les feux sont nécessaires. Type B buses de distribuer des gouttelettes de carburant atomisé dans un mode uniforme. Sa peinture devient progressivement sanctifiez dans des débits plus élevés. Le massif de cône de buse fournit une combustion efficace.
Type W Buse
- Le Type W buse produit un plus creux de pulvérisation à faible débit et la plus solide des sprays à des débits plus élevés. Cependant, le jet produit par cette buse n'est jamais entièrement solide ou creux. Par conséquent, il est souvent utilisé dans le lieu de sanctifier ou à jet conique plein comme il est moins affecté par des brûleurs à air modèles. Ses une buse de pulvérisation.
Type MH Buse
- Le Type MH buse est spécialement conçu pour les petits brûleurs. Il permet de réduire les blocages causés par de faibles débits. Ce type de mazout de chauffage de la buse est le mieux adapté pour la faible capacité de mobile home, de brûleurs.
la Spécialité de la Fournaise à l'Huile Buses
- de Nombreux fabrique une large gamme de buses pour s'adapter à une variété d'applications. En règle générale, ces de rechange de buse types de soutien des besoins spécifiques impliquant l'efficacité, la résistance à la corrosion ou d'autres raisons. Ils ne représentent pas nécessairement celles qui sont généralement utilisés dans la réunion de chauffage normes de l'industrie. Pourtant, beaucoup de ces spécialisé buses ont tendance à être basé sur la conception générale du Type W buse, sanctifiez-le cône de buse ou de la semi-cône de buse.
Quels Sont les Differents Types de mazout de chauffage Buses?
La fournaise de la buse est le "petit cœur" de l'huile-systeme de chauffage qui maintient la flamme produisant un flux regulier de la chaleur. Le role de la buse est de faire de la combustion possible dans un court laps de temps par la rupture de l'huile dans de minuscules gouttelettes. Delavan de Pulverisation Technologies, des experts de la buse de pulverisation de fabrication depuis 1935, affirme que la haute pression de pulverisation de la buse est le chauffage standard de l'industrie.
La fournaise de la buse est le 'petit cœur' de l'huile-systeme de chauffage qui maintient la flamme produisant un flux regulier de la chaleur. Le role de la buse est de faire de la combustion possible dans un court laps de temps par la rupture de l'huile dans de minuscules gouttelettes. Delavan de Pulverisation Technologies, des experts de la buse de pulverisation de fabrication depuis 1935, affirme que la haute pression de pulverisation de la buse est le chauffage standard de l'industrie.
Buse conique (Type A)
- Parfait pour la petite flamme de retention des brûleurs, sanctifiez-le cone de buses pulverisation stable anges. Haute viscosite de l'huile maintient une pulverisation de fines gouttelettes a l'exterieur de l'pulverisation a cone & #8212 un avantage, car de tels carburants ont tendance a reduire la pulverisation des anges. Le resultat est une flamme stable quel que soit le combustible de la viscosite. Un Type d'Une buse maintient des modeles stables et compense les hausses des gouttelettes de tailles de mieux que de solides cones de projection, afin de renforcer l'allumage. Il assure egalement le faible bruit de la combustion.
jet conique plein (Type B)
- Solide-cone buses sont conçues pour fournir lisse allumage de la plus grande des brûleurs. Ils sont egalement utiles lorsque le brûleur a mazout de l'air, les modeles sont lourds ou lorsque les feux sont necessaires. Type B buses de distribuer des gouttelettes de carburant atomise dans un mode uniforme. Sa peinture devient progressivement sanctifiez dans des debits plus eleves. Le massif de cone de buse fournit une combustion efficace.
Type W Buse
- Le Type W buse produit un plus creux de pulverisation a faible debit et la plus solide des sprays a des debits plus eleves. Cependant, le jet produit par cette buse n'est jamais entierement solide ou creux. Par consequent, il est souvent utilise dans le lieu de sanctifier ou a jet conique plein comme il est moins affecte par des brûleurs a air modeles. Ses une buse de pulverisation.
Type MH Buse
- Le Type MH buse est specialement conçu pour les petits brûleurs. Il permet de reduire les blocages causes par de faibles debits. Ce type de mazout de chauffage de la buse est le mieux adapte pour la faible capacite de mobile home, de brûleurs.
la Specialite de la Fournaise a l'Huile Buses
- de Nombreux fabrique une large gamme de buses pour s'adapter a une variete d'applications. En regle generale, ces de rechange de buse types de soutien des besoins specifiques impliquant l'efficacite, la resistance a la corrosion ou d'autres raisons. Ils ne representent pas necessairement celles qui sont generalement utilises dans la reunion de chauffage normes de l'industrie. Pourtant, beaucoup de ces specialise buses ont tendance a etre base sur la conception generale du Type W buse, sanctifiez-le cone de buse ou de la semi-cone de buse.
Quels Sont les Différents Types de mazout de chauffage Buses?
By commentfaire
La fournaise de la buse est le "petit cœur" de l'huile-système de chauffage qui maintient la flamme produisant un flux régulier de la chaleur. Le rôle de la buse est de faire de la combustion possible dans un court laps de temps par la rupture de l'huile dans de minuscules gouttelettes. Delavan de Pulvérisation Technologies, des experts de la buse de pulvérisation de fabrication depuis 1935, affirme que la haute pression de pulvérisation de la buse est le chauffage standard de l'industrie.
