Apprendre à faire un 540 cabine sur un BMX de l'expert Francisco ColÃ_n dans ce Howcast vidéo.


Quelques trucs et conseils sur l'540 cabines. Pour un 540 cabine, vous allez vouloir avoir un peu plus d'élan, vous voulez aller un peu plus vite, de sorte que vous pouvez obtenir un très bon poussez sur le début. Maintenant, un 540 cab va être un autre 180 sur le haut d'une cabine complète. Donc, ce que vous allez faire est, de toute évidence, vous devriez avoir votre moitié cabines et votre pleine cabines composé avant de vous rendre dans un 540 cabine, mais ce que vous voulez faire, de nouveau, vous allez avoir à rouler environ 90 degrés de sorte que vous pouvez vraiment obtenir sur notre lancée. Vous allez vouloir balancer dans la direction que vous allez être 540 cabbing. Et ce que vous allez faire, encore une fois, vous allez conduire avec votre tête, dans tous filature se déplace vous voulez mener votre tête, et maintenez votre tête dans cette position jusqu'à ce que vous êtes prêt à niveau et de réaliser pleinement le truc. Donc, avec le 540 de la cabine, vous voulez rester dans la position, je dirais que jusqu'à environ 450. Un 360 en plus de la 90, vous allez avoir votre tête à la direction, vous êtes filature. Une fois que vous frappez que 450, vous aurez déjà repéré votre atterrissage. Une fois que vous avez repéré votre atterrissage, ce que vous voulez faire est de laisser le vélo de revenir en dessous de vous. Et parfois, avec le 540 de la cabine, vous pouvez le faire sur le terrain, mais vous voulez trouver quelque chose où vous pouvez aller vers le bas, disons, d'un trottoir ou peut-être comme, une, deux ou trois d'escalier, de sorte que vous avez que peu d'extra suspendre le temps que vous laisse votre rotation venir autour pleinement. Ce que beaucoup de gens font quand ils sont d'abord d'apprentissage 540 cabines, vous allez le faire, de dire, que les 90 premiers vous allez rouler, vous aurez pop de l'ensemble de la 450. Et ce que vous allez faire est de vous allez atterrir à environ 90 degrés à droite avant de vous allez frapper la pleine 540, et vous laisserez la roue arrière frappe d'abord, puis de laisser le reste de la rotation se produisent sur votre roue arrière. Vous voulez garder votre pied avant type de pousser de l'avant pour maintenir l'équilibre de la position, c'est comme faire une queue de robinet, mais vous allez être en rotation. Vous ne voulez pas laisser l'extrémité avant de descendre avant que vous obtenez le plein 540 cab, depuis votre élan va ce sens, le deuxième de la roue avant, si vous n'allez pas de cette façon, vous allez genre de voler hors de votre vélo. Donc, ce que vous voulez faire est d'obtenir votre entière 540 cabine, laissez l'extrémité avant de venir. Dès que le front-end arrive, alors vous pouvez le mettre vers le bas. Votre élan va prendre la direction, vous êtes fait, et vous êtes bon à rouler. Pour une avancée 540 cabine, vous ne voulez pas de pivot sur la roue arrière, vous voulez faire le plein de 540 cabine dans l'air, laisser les deux roues de la terre en même temps et rouler tout droit. Il va certainement chercher le meilleur, et vous obtenez le plus de points de style. Et ceux sont des astuces et conseils pour faire des 540 cabines.











Comment Faire un 540 Cabine sur un BMX


Apprendre a faire un 540 cabine sur un BMX de l'expert Francisco ColA_n dans ce Howcast video.


Quelques trucs et conseils sur l'540 cabines. Pour un 540 cabine, vous allez vouloir avoir un peu plus d'elan, vous voulez aller un peu plus vite, de sorte que vous pouvez obtenir un tres bon poussez sur le debut. Maintenant, un 540 cab va etre un autre 180 sur le haut d'une cabine complete. Donc, ce que vous allez faire est, de toute evidence, vous devriez avoir votre moitie cabines et votre pleine cabines compose avant de vous rendre dans un 540 cabine, mais ce que vous voulez faire, de nouveau, vous allez avoir a rouler environ 90 degres de sorte que vous pouvez vraiment obtenir sur notre lancee. Vous allez vouloir balancer dans la direction que vous allez etre 540 cabbing. Et ce que vous allez faire, encore une fois, vous allez conduire avec votre tete, dans tous filature se deplace vous voulez mener votre tete, et maintenez votre tete dans cette position jusqu'a ce que vous etes pret a niveau et de realiser pleinement le truc. Donc, avec le 540 de la cabine, vous voulez rester dans la position, je dirais que jusqu'a environ 450. Un 360 en plus de la 90, vous allez avoir votre tete a la direction, vous etes filature. Une fois que vous frappez que 450, vous aurez deja repere votre atterrissage. Une fois que vous avez repere votre atterrissage, ce que vous voulez faire est de laisser le velo de revenir en dessous de vous. Et parfois, avec le 540 de la cabine, vous pouvez le faire sur le terrain, mais vous voulez trouver quelque chose ou vous pouvez aller vers le bas, disons, d'un trottoir ou peut-etre comme, une, deux ou trois d'escalier, de sorte que vous avez que peu d'extra suspendre le temps que vous laisse votre rotation venir autour pleinement. Ce que beaucoup de gens font quand ils sont d'abord d'apprentissage 540 cabines, vous allez le faire, de dire, que les 90 premiers vous allez rouler, vous aurez pop de l'ensemble de la 450. Et ce que vous allez faire est de vous allez atterrir a environ 90 degres a droite avant de vous allez frapper la pleine 540, et vous laisserez la roue arriere frappe d'abord, puis de laisser le reste de la rotation se produisent sur votre roue arriere. Vous voulez garder votre pied avant type de pousser de l'avant pour maintenir l'equilibre de la position, c'est comme faire une queue de robinet, mais vous allez etre en rotation. Vous ne voulez pas laisser l'extremite avant de descendre avant que vous obtenez le plein 540 cab, depuis votre elan va ce sens, le deuxieme de la roue avant, si vous n'allez pas de cette façon, vous allez genre de voler hors de votre velo. Donc, ce que vous voulez faire est d'obtenir votre entiere 540 cabine, laissez l'extremite avant de venir. Des que le front-end arrive, alors vous pouvez le mettre vers le bas. Votre elan va prendre la direction, vous etes fait, et vous etes bon a rouler. Pour une avancee 540 cabine, vous ne voulez pas de pivot sur la roue arriere, vous voulez faire le plein de 540 cabine dans l'air, laisser les deux roues de la terre en meme temps et rouler tout droit. Il va certainement chercher le meilleur, et vous obtenez le plus de points de style. Et ceux sont des astuces et conseils pour faire des 540 cabines.




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