Le RAV4 a frappé le marché des états-UNIS en 1996, deux ans après, il fait ses débuts au Japon. Tout au long de sa durée de vie, le RAV4 devenues plus raffiné. Le RAV4 2005 sont venus en standard avec quatre freins à disque et un 2,4-litres à quatre cylindres qui produit de 161 chevaux. Tout récemment, les patins de frein avant sur mon RAV4 2005 a commencé broyage et j'ai trouvé ce procédé, qui est de remplacer les plaquettes assez simple.
Le RAV4 a frappé le marché des états-UNIS en 1996, deux ans après, il fait ses débuts au Japon. Tout au long de sa durée de vie, le RAV4 devenues plus raffiné. Le RAV4 2005 sont venus en standard avec quatre freins à disque et un 2,4-litres à quatre cylindres qui produit de 161 chevaux. Tout récemment, les patins de frein avant sur mon RAV4 2005 a commencé broyage et j'ai trouvé ce procédé, qui est de remplacer les plaquettes assez simple.
Enlever les Plaquettes
Sur mon RAV4 2005, il y avait deux boulons de fixation de l'étrier en place et j'ai utilisé une clé à cliquet et socket pour les supprimer, tout en tenant l'étrier de broches en place avec une clé à fourche. Les plaquettes resté dans le support d'étrier après j'ai enlevé l'étrier, donc j'ai simplement glissé. Il y a une série de cales sur les plaquettes, j'ai donc noté la position de chaque cale et fouillait les cales hors des plaquettes avec un tournevis à tête plate.
Vérifier et Remplacer les Rotors
Les rotors sur mon RAV4 2005 avaient de graves rainures sur eux, de sorte que j'ai dû enlever le support d'étrier par le retrait de ses deux boulons & c'était assez serré, j'ai donc utilisé un disjoncteur bar et d'une douille, puis le tira hors de l'avant le montage de la broche. Les rotors sont venus par les tirant hors du moyeu avant. L'un d'eux a été collé à la plaque tournante, donc j'ai juste tapé avec un maillet en caoutchouc pour la libérer, puis sorti. Les nouveaux rotors de l'edtr de retour sur le moyeu avant avec pas de problèmes, puis j'ai réinstallé le support d'étrier et serré les boulons à 78 pieds-livres.
Réinstaller les Plaquettes
j'ai installé les cales de la même façon qu'ils étaient avant que je les ai retirées de l'ancien et des plaquettes revêtues ultrapériphériques cale avec frein à disque de la graisse afin de minimiser les crissements. Puis j'ai fait glisser les pattes en arrière dans le support d'étrier, abaissé l'étrier sur le support et resserré les boulons à 20 pieds-livres. Après que j'ai fini avec les deux côtés, je l'ai serré les écrous de roue à 76 pieds-livres en quinconce. J'ai ensuite pris la voiture pour un petit parking sur la route de ma maison et fait près de 20 arrêts à partir de 25 km / h, sans bloquer les freins à polir les nouvelles plaquettes et disques de frein, et mon RAV4 était prêt pour la route.
Comment Changer les Freins sur un RAV4 2005
Le RAV4 a frappe le marche des etats-UNIS en 1996, deux ans apres, il fait ses debuts au Japon. Tout au long de sa duree de vie, le RAV4 devenues plus raffine. Le RAV4 2005 sont venus en standard avec quatre freins a disque et un 2,4-litres a quatre cylindres qui produit de 161 chevaux. Tout recemment, les patins de frein avant sur mon RAV4 2005 a commence broyage et j'ai trouve ce procede, qui est de remplacer les plaquettes assez simple.
Le RAV4 a frappe le marche des etats-UNIS en 1996, deux ans apres, il fait ses debuts au Japon. Tout au long de sa duree de vie, le RAV4 devenues plus raffine. Le RAV4 2005 sont venus en standard avec quatre freins a disque et un 2,4-litres a quatre cylindres qui produit de 161 chevaux. Tout recemment, les patins de frein avant sur mon RAV4 2005 a commence broyage et j'ai trouve ce procede, qui est de remplacer les plaquettes assez simple.
Enlever les Plaquettes
Sur mon RAV4 2005, il y avait deux boulons de fixation de l'etrier en place et j'ai utilise une cle a cliquet et socket pour les supprimer, tout en tenant l'etrier de broches en place avec une cle a fourche. Les plaquettes reste dans le support d'etrier apres j'ai enleve l'etrier, donc j'ai simplement glisse. Il y a une serie de cales sur les plaquettes, j'ai donc note la position de chaque cale et fouillait les cales hors des plaquettes avec un tournevis a tete plate.
Verifier et Remplacer les Rotors
Les rotors sur mon RAV4 2005 avaient de graves rainures sur eux, de sorte que j'ai dû enlever le support d'etrier par le retrait de ses deux boulons & c'etait assez serre, j'ai donc utilise un disjoncteur bar et d'une douille, puis le tira hors de l'avant le montage de la broche. Les rotors sont venus par les tirant hors du moyeu avant. L'un d'eux a ete colle a la plaque tournante, donc j'ai juste tape avec un maillet en caoutchouc pour la liberer, puis sorti. Les nouveaux rotors de l'edtr de retour sur le moyeu avant avec pas de problemes, puis j'ai reinstalle le support d'etrier et serre les boulons a 78 pieds-livres.
Reinstaller les Plaquettes
j'ai installe les cales de la meme façon qu'ils etaient avant que je les ai retirees de l'ancien et des plaquettes revetues ultraperipheriques cale avec frein a disque de la graisse afin de minimiser les crissements. Puis j'ai fait glisser les pattes en arriere dans le support d'etrier, abaisse l'etrier sur le support et resserre les boulons a 20 pieds-livres. Apres que j'ai fini avec les deux cotes, je l'ai serre les ecrous de roue a 76 pieds-livres en quinconce. J'ai ensuite pris la voiture pour un petit parking sur la route de ma maison et fait pres de 20 arrets a partir de 25 km / h, sans bloquer les freins a polir les nouvelles plaquettes et disques de frein, et mon RAV4 etait pret pour la route.
Comment Changer les Freins sur un RAV4 2005
By commentfaire
Le RAV4 a frappé le marché des états-UNIS en 1996, deux ans après, il fait ses débuts au Japon. Tout au long de sa durée de vie, le RAV4 devenues plus raffiné. Le RAV4 2005 sont venus en standard avec quatre freins à disque et un 2,4-litres à quatre cylindres qui produit de 161 chevaux. Tout récemment, les patins de frein avant sur mon RAV4 2005 a commencé broyage et j'ai trouvé ce procédé, qui est de remplacer les plaquettes assez simple.
