Comment Faire un Travail de Frein pour une MR2 Spyder

La MR2 Spyder est une deux places, convertible, voiture de sport construite par Toyota. Elle est équipée d'un 1,8 L, en ligne moteur à quatre cylindres, qui produit une puissance de 138 chevaux à 6 400 tr / min et 125 pieds-livres de couple à 4 400 tr / min. Il est également livré en standard avec l'avant, freins à disques ventilés. Au fil du temps, généralement tous les 25 000 à 35 000 km, les patins de frein avant exiger le remplacement, en raison de leur usure des garnitures de friction. Heureusement, le processus de remplacement de ces plaquettes est relativement facile.



Comment Faire un Travail de Frein pour une MR2 Spyder
La MR2 Spyder est une deux places, convertible, voiture de sport construite par Toyota. Elle est équipée d'un 1,8 L, en ligne moteur à quatre cylindres, qui produit une puissance de 138 chevaux à 6 400 tr / min et 125 pieds-livres de couple à 4 400 tr / min. Il est également livré en standard avec l'avant, freins à disques ventilés. Au fil du temps, généralement tous les 25 000 à 35 000 km, les patins de frein avant exiger le remplacement, en raison de leur usure des garnitures de friction. Heureusement, le processus de remplacement de ces plaquettes est relativement facile.
les Choses dont Vous aurez Besoin
  • la Turquie baster
  • conteneur Vide
  • cric
  • le Cric
  • Ratchet

  • Socket set
  • jeu de clés mixtes
  • 8 pouces C-clamp
  • clé dynamométrique


  • Ouvrez le MR2 du capot moteur à l'arrière du véhicule. Retirez le bouchon du maître-cylindre, le plâtre réservoir à proximité du côté passager du pare-feu. Siphon environ un tiers du liquide de frein du maître-cylindre à l'aide d'une turquie baster, et de transférer le liquide d'un récipient vide.

  • Desserrez les écrous de roue avant, mais ne pas les retirer, à l'aide d'une clé à cliquet et socket. Montez le devant de la MR2. Placez le cric sous le Toyota et abaisser la voiture jusqu'à ce qu'il est assis sur les gradins. Supprimer la MR2 de la noix de la poignée et tirez sur les roues.

  • Regardez à l'arrière de l'étrier de frein et de localiser les boulons de l'étrier. Avis les boulons vis dans les petites manches. Tenez le bas de manche avec une combinaison de la clé pendant que vous desserrez et retirez l'étrier de boulon avec une clé à cliquet et socket.

  • Répétez l'opération pour la partie supérieure de l'étrier de boulon, mais seulement desserrer le boulon, ne pas le retirer.

  • Balancer l'étrier, en utilisant le boulon supérieur de l'axe, en exposant les plaquettes de frein. Remarquez qu'il y a deux fils minces à l'arrière des plaquettes de frein. Ceux-ci sont appelés anti-grincement des ressorts.

  • Prenez le bas anti-crissement de printemps et retirez-les trous à l'arrière de la plaquette de frein. Prenez la partie supérieure ant-crissement de printemps et retirez-la du des trous dans les plaquettes de frein.

  • Prenez l'intérieur et l'extérieur plaquettes de frein et de les tirer de l'assemblée du frein. Prendre note de maintenant, les plaquettes sont placés avant le retrait, que les nouveaux doivent être installés de la même manière.
  • d'Autres Personnes Sont la Lecture
    • Conseils sur la Suppression de Plaquettes de Frein
    • Comment puis-je la Remplacer Brakepads sur un 2005 Scion XB?


  • Lieu de 8 pouces C-clamp sur l'étrier de sorte que la vis de la partie contacts le piston à l'intérieur de l'étrier et la partie fixe des contacts à l'arrière de l'étrier. Serrez le serre-joint et observer que le piston commence en appuyant sur l'étrier. Continuez de serrer jusqu'à ce que le piston s'arrête. Desserrer et retirer les C-clamp.

  • Place les nouvelles plaquettes de frein, frein de l'assemblée, tout comme les anciens l'ont été avant l'enlèvement. Insérez l'anti-grincement des ressorts sur la face arrière de la nouvelles plaquettes, en tant qu'ils sont sur le vieux pads.

  • Swing de l'étrier sur les nouvelles plaquettes et serrer les boulons de l'étrier de 25 pieds-livres, à l'aide de la clé dynamométrique et une douille tout en maintenant les manches avec une combinaison de la clé.

  • Placer les roues arrière sur la MR2 et serrer à la main les écrous de roue.

  • Augmenter la Toyota du cric, avec le cric, et tirez sur les stands de sous la MR2. Lentement abaisser le véhicule au sol.

  • Serrer les MR2 du écrous & dans un passage du modèle & à 80 pieds-livres, à l'aide de la clé dynamométrique et une douille.

  • Vérifiez le niveau du liquide dans le maître-cylindre, il doit être entre 'Min' et 'Max' lignes sur le réservoir. Ajouter du liquide du récipient, si elle est faible. Fermer la MR2 du capot moteur et les préparer à prendre la route en appuyant et en relâchant la pédale de frein jusqu'à ce qu'elle soit ferme au toucher.

Conseils & Avertissements
  • Prendre les restes de liquide de frein le plus proche de votre magasin de pièces automobiles à des fins de recyclage ou d'élimination.








Comment Faire un Travail de Frein pour une MR2 Spyder


La MR2 Spyder est une deux places, convertible, voiture de sport construite par Toyota. Elle est equipee d'un 1,8 L, en ligne moteur a quatre cylindres, qui produit une puissance de 138 chevaux a 6 400 tr / min et 125 pieds-livres de couple a 4 400 tr / min. Il est egalement livre en standard avec l'avant, freins a disques ventiles. Au fil du temps, generalement tous les 25 000 a 35 000 km, les patins de frein avant exiger le remplacement, en raison de leur usure des garnitures de friction. Heureusement, le processus de remplacement de ces plaquettes est relativement facile.



Comment Faire un Travail de Frein pour une MR2 Spyder
La MR2 Spyder est une deux places, convertible, voiture de sport construite par Toyota. Elle est equipee d'un 1,8 L, en ligne moteur a quatre cylindres, qui produit une puissance de 138 chevaux a 6 400 tr / min et 125 pieds-livres de couple a 4 400 tr / min. Il est egalement livre en standard avec l'avant, freins a disques ventiles. Au fil du temps, generalement tous les 25 000 a 35 000 km, les patins de frein avant exiger le remplacement, en raison de leur usure des garnitures de friction. Heureusement, le processus de remplacement de ces plaquettes est relativement facile.
les Choses dont Vous aurez Besoin
  • la Turquie baster
  • conteneur Vide
  • cric
  • le Cric
  • Ratchet

  • Socket set
  • jeu de cles mixtes
  • 8 pouces C-clamp
  • cle dynamometrique


  • Ouvrez le MR2 du capot moteur a l'arriere du vehicule. Retirez le bouchon du maître-cylindre, le platre reservoir a proximite du cote passager du pare-feu. Siphon environ un tiers du liquide de frein du maître-cylindre a l'aide d'une turquie baster, et de transferer le liquide d'un recipient vide.

  • Desserrez les ecrous de roue avant, mais ne pas les retirer, a l'aide d'une cle a cliquet et socket. Montez le devant de la MR2. Placez le cric sous le Toyota et abaisser la voiture jusqu'a ce qu'il est assis sur les gradins. Supprimer la MR2 de la noix de la poignee et tirez sur les roues.

  • Regardez a l'arriere de l'etrier de frein et de localiser les boulons de l'etrier. Avis les boulons vis dans les petites manches. Tenez le bas de manche avec une combinaison de la cle pendant que vous desserrez et retirez l'etrier de boulon avec une cle a cliquet et socket.

  • Repetez l'operation pour la partie superieure de l'etrier de boulon, mais seulement desserrer le boulon, ne pas le retirer.

  • Balancer l'etrier, en utilisant le boulon superieur de l'axe, en exposant les plaquettes de frein. Remarquez qu'il y a deux fils minces a l'arriere des plaquettes de frein. Ceux-ci sont appeles anti-grincement des ressorts.

  • Prenez le bas anti-crissement de printemps et retirez-les trous a l'arriere de la plaquette de frein. Prenez la partie superieure ant-crissement de printemps et retirez-la du des trous dans les plaquettes de frein.

  • Prenez l'interieur et l'exterieur plaquettes de frein et de les tirer de l'assemblee du frein. Prendre note de maintenant, les plaquettes sont places avant le retrait, que les nouveaux doivent etre installes de la meme maniere.
  • d'Autres Personnes Sont la Lecture
    • Conseils sur la Suppression de Plaquettes de Frein
    • Comment puis-je la Remplacer Brakepads sur un 2005 Scion XB?


  • Lieu de 8 pouces C-clamp sur l'etrier de sorte que la vis de la partie contacts le piston a l'interieur de l'etrier et la partie fixe des contacts a l'arriere de l'etrier. Serrez le serre-joint et observer que le piston commence en appuyant sur l'etrier. Continuez de serrer jusqu'a ce que le piston s'arrete. Desserrer et retirer les C-clamp.

  • Place les nouvelles plaquettes de frein, frein de l'assemblee, tout comme les anciens l'ont ete avant l'enlevement. Inserez l'anti-grincement des ressorts sur la face arriere de la nouvelles plaquettes, en tant qu'ils sont sur le vieux pads.

  • Swing de l'etrier sur les nouvelles plaquettes et serrer les boulons de l'etrier de 25 pieds-livres, a l'aide de la cle dynamometrique et une douille tout en maintenant les manches avec une combinaison de la cle.

  • Placer les roues arriere sur la MR2 et serrer a la main les ecrous de roue.

  • Augmenter la Toyota du cric, avec le cric, et tirez sur les stands de sous la MR2. Lentement abaisser le vehicule au sol.

  • Serrer les MR2 du ecrous & dans un passage du modele & a 80 pieds-livres, a l'aide de la cle dynamometrique et une douille.

  • Verifiez le niveau du liquide dans le maître-cylindre, il doit etre entre 'Min' et 'Max' lignes sur le reservoir. Ajouter du liquide du recipient, si elle est faible. Fermer la MR2 du capot moteur et les preparer a prendre la route en appuyant et en relachant la pedale de frein jusqu'a ce qu'elle soit ferme au toucher.

Conseils & Avertissements
  • Prendre les restes de liquide de frein le plus proche de votre magasin de pieces automobiles a des fins de recyclage ou d'elimination.

Comment Faire un Travail de Frein pour une MR2 Spyder

La MR2 Spyder est une deux places, convertible, voiture de sport construite par Toyota. Elle est équipée d'un 1,8 L, en ligne moteur à quatre cylindres, qui produit une puissance de 138 chevaux à 6 400 tr / min et 125 pieds-livres de couple à 4 400 tr / min. Il est également livré en standard avec l'avant, freins à disques ventilés. Au fil du temps, généralement tous les 25 000 à 35 000 km, les patins de frein avant exiger le remplacement, en raison de leur usure des garnitures de friction. Heureusement, le processus de remplacement de ces plaquettes est relativement facile.
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