Comment Mesurer la Taille des Freins et disques de frein

Comment Mesurer la Taille des Freins et disques de frein

Plaquettes de frein et disques de frein sont quelques-uns des les plus courantes des elements a remplacer sur un vehicule. Plaquettes de frein doivent etre remplaces tous les 25 000 a 35 000 miles, tandis que les rotors normalement 50 000 km. Ces intervalles peuvent devenir plus courte, en fonction de son style de conduite, lourds de transport ou de stop-and-go de trafic, peuvent tous avoir un impact les intervalles grandement. Il est recommande de verifier les plaquettes de frein et disques de frein a chaque intervalle de vidange d'huile. De nombreuses fois, sans experience de la mecanique permettra d'evaluer les freins simplement en le regardant, mais la bonne façon de le verifier est de supprimer et de mesurer les plaquettes et disques de frein.

plaquettes de Frein et disques de frein sont quelques-uns des les plus courantes des elements a remplacer sur un vehicule. Plaquettes de frein doivent etre remplaces tous les 25 000 a 35 000 miles, tandis que les rotors normalement 50 000 km. Ces intervalles peuvent devenir plus courte, en fonction de son style de conduite, lourds de transport ou de stop-and-go de trafic, peuvent tous avoir un impact les intervalles grandement. Il est recommande de verifier les plaquettes de frein et disques de frein a chaque intervalle de vidange d'huile. De nombreuses fois, sans experience de la mecanique permettra d'evaluer les freins simplement en le regardant, mais la bonne façon de le verifier est de supprimer et de mesurer les plaquettes et disques de frein.
les Choses dont Vous aurez Besoin

• cric
• le Cric
• Ratchet

• Socket set
• repartiteur Electronique de freinage calibre
• manuel de Reparation (Haynes ou Chilton)

• 
  Desserrez, mais ne retirez pas, les ecrous de roues dont les plaquettes et disques de frein vous sont de verifier, a l'aide de la cle a cliquet et socket.
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  Lever l'avant ou a l'arriere du vehicule & - selon les plaquettes et disques de frein qui doivent etre mesurees & et securiser le vehicule avec le cric.
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  Retirez les ecrous de roue et tirez sur les roues du vehicule.
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  Regardez a l'arriere de l'etrier de frein et de localiser les deux boulons d'etrier de: l'une superieure et une inferieure.
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  Desserrez, mais ne retirez pas, la partie superieure de l'etrier de boulon, et desserrez et retirez la partie inferieure de l'etrier de boulon, a l'aide de la cle a cliquet et socket.
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  Pivot de l'etrier vers le haut, en exposant les plaquettes de frein.
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  Saisir de l'interieur et l'exterieur plaquettes de frein a la main, et de les tirer de l'assemblee du frein. Placer les plaquettes de frein sur le terrain (face arriere vers le bas), en laissant le materiau de la plaquette tournee vers le haut.
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  Fermer les machoires de l'electronique calibre et appuyez sur la touche 'Zero' ou le bouton 'Reset'. Cette recalibre le calibre de sorte que la mesure est precise.
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  Ouvrez le calibre des machoires et pour un look pin-comme l'objet qui fait saillie a partir du fond de la calibre.
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  Place de la pin-comme l'objet sur la plaquette de frein, de sorte qu'il entre en contact avec l'arriere de la plaquette de frein. Appuyez sur le calibre vers le bas, jusqu'a ce qu'il entre en contact avec les matieres des plaquettes de frein. Observez que la pin-comme l'objet rentre dans le calibre & c'est la mesure de l'epaisseur de la plaquette de materiau ou la doublure.
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  Lire la mesure sur l'ecran LCD & les plaquettes de frein sont mesures en milliemes de pouce.
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  Comparer cette mesure a la 'garniture de frein epaisseur' des specifications dans le manuel de reparation. Remplacer les plaquettes de frein s'ils tombent en dessous de cette specification.
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  Ouvrez le calibre de la machoire et de la place de la gueule ouverte sur le disque partie du rotor & le plat de la surface du metal que les plaquettes etaient contacter.
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  Fermer le calibre sur le disque et de le prendre a la lecture de l'ecran LCD sur l'etrier (le rotor mesures en milliemes de pouce).
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  tourner le rotor d'environ 180 degres, puis repetez les etapes 13 et 14.
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  Comparer le plus bas des deux mesures du cahier des charges & 'minimal d'usinage epaisseur' et de 'jeter de l'epaisseur' & repertories dans le manuel de reparation.
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  Repetez les etapes 4 a 16 a mesure que les plaquettes de frein et disques de frein de l'autre cote du vehicule.

Conseils & Avertissements

• Si le rotor est au-dessus du minimum d'usinage epaisseur, il peut etre refait surface ou simplement reutilise sans resurfaçage, selon les rotors condition.
• Si les plaquettes de frein sur un cote du vehicule tombe en dessous de la garniture de frein epaisseur de la specification, les deux parties doivent etre remplaces.

• ne Jamais rouler avec un rotor qui est au-dessous de jeter l'epaisseur & cela pourrait endommager le systeme de freinage.