Comment Remplacer les Plaquettes de Frein Arrière sur un 1995 Buick Regal

L'1995 Buick Regal a été produit comme une Coutume Coupé et un Gran Sport berline. Il a été équipé avec le choix d'un 3.1-litre V-6 ou un 3,8 litres V-6. L'1995 Regal sont venus en standard avec quatre roues anti-blocage de freins à disque, y compris des disques avant ventilés. Les freins à disque arrière en 1995 sur le Regal ont étriers, plaquettes, disques et similaire à l'avant freins à disque.



Comment Remplacer les Plaquettes de Frein Arrière sur un 1995 Buick Regal
Le 1995 de Buick Regal a été produit comme une Coutume Coupé et un Gran Sport berline. Il a été équipé avec le choix d'un 3.1-litre V-6 ou un 3,8 litres V-6. L'1995 Regal sont venus en standard avec quatre roues anti-blocage de freins à disque, y compris des disques avant ventilés. Les freins à disque arrière en 1995 sur le Regal ont étriers, plaquettes, disques et similaire à l'avant freins à disque.
les Choses dont Vous aurez Besoin
  • 3/8 pouces lecteur de clé à cliquet et la douille, avec 6 pouces extension
  • 3/8-lecteur d'étrier de frein outil
  • Petit levier
  • la Baignoire de l'étrier de graisse (assurez-vous qu'il dit pour l'usage sur les freins à disque)
  • de Nouvelles plaquettes de frein

  • 2 tonnes de capacité ou de capacité supérieure jack
  • 2 crics
  • Pneus de fer
  • 2 cales de roues
  • Certifié clé dynamométrique


  • Retirez le couple de décollement de la roue arrière écrous de roue, à l'aide d'un démonte-pneu. Ne pas retirer les écrous de roue complètement, mais mettez-les de sorte qu'ils sont décollées (3/4 de tour). Soulevez l'arrière de la Buick à l'aide d'une de 2 tonnes cric ou un jack avec une plus grande capacité. Définir le cric en dessous de l'arrière bras de suspension ou de l'essieu arrière, juste à l'intérieur de l'arrière de l'assemblage de la roue. Retirez les écrous de roue avec un pneu de fer, puis enlever les deux roues arrière de la Regal.

  • Retirez l'arrière boulons de l'étrier sur un côté de la Regal. L'utilisation d'un raccord de 3/8 po à cliquet à tourner l'étrier de boulons dans le sens antihoraire jusqu'à ce qu'ils soient supprimés. Retirez l'étrier de frein de l'assemblée, à l'aide d'un levier pour soulever délicatement l'étrier off. Régler l'étrier sur le bras de suspension derrière le frein de l'assemblée. Ne laissez pas l'étrier pendre librement ou vous pouvez endommager les fragiles en caoutchouc de tuyau de frein.

  • Supprimer les anciennes plaquettes de frein de l'étrier de support de montage, à l'aide d'un levier pour soulever délicatement les pads off si nécessaire. Lubrifier la partie de montage de l'étrier de support qui touche les plaquettes de frein. C'est la partie du support de montage que les conseils des plaquettes de frein glisser dans. Une bonne lubrification est essentielle lors de la réinstallation de l'freins, pour garantir une performance optimale et la fonction des plaquettes neuves. L'utilisation de l'étrier de graisse nominale pour les freins à disque.

  • Installation des nouvelles plaquettes de frein sur l'étrier de support de montage. Deux des plaquettes de frein ont indicateurs d'usure. Ces coussinets d'aller à l'intérieur du support d'étrier, derrière le rotor. Ne pas placer les deux coussinets avec des indicateurs d'usure sur un côté de la Regal. Les indicateurs d'usure sont métalliques de petites languettes sur la fin de la dpa qui ont un coude de 90 degrés en eux, et sont la raison de la 'grince le' bruit lors de plaquettes est bas. Installer l'indicateur d'usure équipée pad derrière le rotor, et la non-témoin d'usure de plaquette sur le front ou à l'extérieur de l'étrier de support.

  • Graisser les plaques d'appui ou de calage des plaques sur le côté arrière à la fois de la nouvellement installé plaquettes de frein. L'échec de lubrifier l'arrière, les plaquettes peuvent provoquer des grincements dans les freins dans un délai de quelques heures d'installation et de conduite. Dab étrier de graisse sur le côté arrière de la dpa pour créer une fine pellicule sur le tapis.

  • Installer un 6 pouces extension sur un 3/8 pouces lecteur de cliquet. Sur l'extrémité opposée de l'extension d'installer un étrier de frein de l'outil. L'étrier de frein est un outil à 6 faces du cube qui est différent de l'adaptateur de dents de chaque côté pour une utilisation sur plusieurs véhicules différents. Les étriers arrière de la Regal ont oscillation ou de rotation des pistons. Comme le piston se dilate lorsque vous appuyez sur la pédale de frein, il tourne également dans un vis-comme mouvement. Le frein est un outil essentiel dans le travail sur les freins arrière des véhicules, comme il y a beaucoup de véhicules avec rotation étrier arrière des pistons.

  • Insérer l'étrier sur le piston de l'arrière de l'étrier de frein. Tenir l'étrier dans une main, tout en maintenant la clé à cliquet, de la vulgarisation et de l'outil dans l'autre main. Tournez la clé à cliquet dans le sens horaire tout en appliquant une pression sur le piston à l'arrière de l'étrier. Ce tournant et en le poussant mouvement de va compresser l'arrière du piston de l'étrier. Comprimer le piston jusqu'à ce qu'il est près de rincer à l'intérieur de la paroi arrière de l'étrier. Le piston de ne pas comprimer complètement à niveau.
  • d'Autres Personnes Sont la Lecture
    • qu'Est-Ce que le swing d'un Étrier?
    • Comment Changer les Plaquettes de Frein, en 1999, une Nissan Altima


  • Installer le comprimé à l'arrière du rotor arrière sur la Regal avec une seule main. Commencer les boulons de l'étrier par le biais de l'étrier et le support de montage, à la main. Tourner les vis dans le sens horaire pour démarrer jusqu'à ce que l'étrier peut se tenir librement, sans vous en le tenant. Serrer les boulons de l'étrier entre 60 et 80 pieds-livres de couple. Vous pouvez approcher cette sans l'aide d'une clé dynamométrique par snugging les boulons avec un 3/8 pouces lecteur de clé à cliquet et la douille, puis tournez la clé à cliquet 1/2-tour plus loin une fois que les boulons sont bien ajustés, & mais à l'aide d'une clé dynamométrique est le meilleur.

  • Répétez les Étapes 2 à 8 pour terminer le second côté de l'plaquettes arrière sur la Regal. L'exécution de ce projet sur un côté du véhicule à la fois de fournir une référence visuelle de la façon dont les freins de regarder quand ils sont assemblés. Ceci est utile si vous avez des questions sur la façon dont les freins revenir ensemble.

  • Installer les roues arrière sur le Regal après que vous avez installés et serrés à la fois à l'arrière étriers de freins sur le véhicule. Serré les écrous sur les goujons de roue, à l'aide d'un démonte-pneu. Soulevez l'arrière de la Regal hors du cric, et enlever le cric sous la Regal. Abaisser le véhicule et serrer les écrous de roue entre 90 et 110 pieds-livres de couple. Utiliser un certifié clé dynamométrique et écrou de douille de bien serrer les écrous de roue.

Conseils & Avertissements
  • ne Jamais soulever un véhicule sur un sol irrégulier ou en pente. De levage sur un sol inégal, peut causer des crics et chandelles à l'effondrement. Le non respect de cet avertissement pourrait endommager le véhicule, de blessure corporelle ou de mort si le véhicule s'effondre sur vous.








Comment Remplacer les Plaquettes de Frein Arriere sur un 1995 Buick Regal


L'1995 Buick Regal a ete produit comme une Coutume Coupe et un Gran Sport berline. Il a ete equipe avec le choix d'un 3.1-litre V-6 ou un 3,8 litres V-6. L'1995 Regal sont venus en standard avec quatre roues anti-blocage de freins a disque, y compris des disques avant ventiles. Les freins a disque arriere en 1995 sur le Regal ont etriers, plaquettes, disques et similaire a l'avant freins a disque.



Comment Remplacer les Plaquettes de Frein Arriere sur un 1995 Buick Regal
Le 1995 de Buick Regal a ete produit comme une Coutume Coupe et un Gran Sport berline. Il a ete equipe avec le choix d'un 3.1-litre V-6 ou un 3,8 litres V-6. L'1995 Regal sont venus en standard avec quatre roues anti-blocage de freins a disque, y compris des disques avant ventiles. Les freins a disque arriere en 1995 sur le Regal ont etriers, plaquettes, disques et similaire a l'avant freins a disque.
les Choses dont Vous aurez Besoin
  • 3/8 pouces lecteur de cle a cliquet et la douille, avec 6 pouces extension
  • 3/8-lecteur d'etrier de frein outil
  • Petit levier
  • la Baignoire de l'etrier de graisse (assurez-vous qu'il dit pour l'usage sur les freins a disque)
  • de Nouvelles plaquettes de frein

  • 2 tonnes de capacite ou de capacite superieure jack
  • 2 crics
  • Pneus de fer
  • 2 cales de roues
  • Certifie cle dynamometrique


  • Retirez le couple de decollement de la roue arriere ecrous de roue, a l'aide d'un demonte-pneu. Ne pas retirer les ecrous de roue completement, mais mettez-les de sorte qu'ils sont decollees (3/4 de tour). Soulevez l'arriere de la Buick a l'aide d'une de 2 tonnes cric ou un jack avec une plus grande capacite. Definir le cric en dessous de l'arriere bras de suspension ou de l'essieu arriere, juste a l'interieur de l'arriere de l'assemblage de la roue. Retirez les ecrous de roue avec un pneu de fer, puis enlever les deux roues arriere de la Regal.

  • Retirez l'arriere boulons de l'etrier sur un cote de la Regal. L'utilisation d'un raccord de 3/8 po a cliquet a tourner l'etrier de boulons dans le sens antihoraire jusqu'a ce qu'ils soient supprimes. Retirez l'etrier de frein de l'assemblee, a l'aide d'un levier pour soulever delicatement l'etrier off. Regler l'etrier sur le bras de suspension derriere le frein de l'assemblee. Ne laissez pas l'etrier pendre librement ou vous pouvez endommager les fragiles en caoutchouc de tuyau de frein.

  • Supprimer les anciennes plaquettes de frein de l'etrier de support de montage, a l'aide d'un levier pour soulever delicatement les pads off si necessaire. Lubrifier la partie de montage de l'etrier de support qui touche les plaquettes de frein. C'est la partie du support de montage que les conseils des plaquettes de frein glisser dans. Une bonne lubrification est essentielle lors de la reinstallation de l'freins, pour garantir une performance optimale et la fonction des plaquettes neuves. L'utilisation de l'etrier de graisse nominale pour les freins a disque.

  • Installation des nouvelles plaquettes de frein sur l'etrier de support de montage. Deux des plaquettes de frein ont indicateurs d'usure. Ces coussinets d'aller a l'interieur du support d'etrier, derriere le rotor. Ne pas placer les deux coussinets avec des indicateurs d'usure sur un cote de la Regal. Les indicateurs d'usure sont metalliques de petites languettes sur la fin de la dpa qui ont un coude de 90 degres en eux, et sont la raison de la 'grince le' bruit lors de plaquettes est bas. Installer l'indicateur d'usure equipee pad derriere le rotor, et la non-temoin d'usure de plaquette sur le front ou a l'exterieur de l'etrier de support.

  • Graisser les plaques d'appui ou de calage des plaques sur le cote arriere a la fois de la nouvellement installe plaquettes de frein. L'echec de lubrifier l'arriere, les plaquettes peuvent provoquer des grincements dans les freins dans un delai de quelques heures d'installation et de conduite. Dab etrier de graisse sur le cote arriere de la dpa pour creer une fine pellicule sur le tapis.

  • Installer un 6 pouces extension sur un 3/8 pouces lecteur de cliquet. Sur l'extremite opposee de l'extension d'installer un etrier de frein de l'outil. L'etrier de frein est un outil a 6 faces du cube qui est different de l'adaptateur de dents de chaque cote pour une utilisation sur plusieurs vehicules differents. Les etriers arriere de la Regal ont oscillation ou de rotation des pistons. Comme le piston se dilate lorsque vous appuyez sur la pedale de frein, il tourne egalement dans un vis-comme mouvement. Le frein est un outil essentiel dans le travail sur les freins arriere des vehicules, comme il y a beaucoup de vehicules avec rotation etrier arriere des pistons.

  • Inserer l'etrier sur le piston de l'arriere de l'etrier de frein. Tenir l'etrier dans une main, tout en maintenant la cle a cliquet, de la vulgarisation et de l'outil dans l'autre main. Tournez la cle a cliquet dans le sens horaire tout en appliquant une pression sur le piston a l'arriere de l'etrier. Ce tournant et en le poussant mouvement de va compresser l'arriere du piston de l'etrier. Comprimer le piston jusqu'a ce qu'il est pres de rincer a l'interieur de la paroi arriere de l'etrier. Le piston de ne pas comprimer completement a niveau.
  • d'Autres Personnes Sont la Lecture
    • qu'Est-Ce que le swing d'un Etrier?
    • Comment Changer les Plaquettes de Frein, en 1999, une Nissan Altima


  • Installer le comprime a l'arriere du rotor arriere sur la Regal avec une seule main. Commencer les boulons de l'etrier par le biais de l'etrier et le support de montage, a la main. Tourner les vis dans le sens horaire pour demarrer jusqu'a ce que l'etrier peut se tenir librement, sans vous en le tenant. Serrer les boulons de l'etrier entre 60 et 80 pieds-livres de couple. Vous pouvez approcher cette sans l'aide d'une cle dynamometrique par snugging les boulons avec un 3/8 pouces lecteur de cle a cliquet et la douille, puis tournez la cle a cliquet 1/2-tour plus loin une fois que les boulons sont bien ajustes, & mais a l'aide d'une cle dynamometrique est le meilleur.

  • Repetez les Etapes 2 a 8 pour terminer le second cote de l'plaquettes arriere sur la Regal. L'execution de ce projet sur un cote du vehicule a la fois de fournir une reference visuelle de la façon dont les freins de regarder quand ils sont assembles. Ceci est utile si vous avez des questions sur la façon dont les freins revenir ensemble.

  • Installer les roues arriere sur le Regal apres que vous avez installes et serres a la fois a l'arriere etriers de freins sur le vehicule. Serre les ecrous sur les goujons de roue, a l'aide d'un demonte-pneu. Soulevez l'arriere de la Regal hors du cric, et enlever le cric sous la Regal. Abaisser le vehicule et serrer les ecrous de roue entre 90 et 110 pieds-livres de couple. Utiliser un certifie cle dynamometrique et ecrou de douille de bien serrer les ecrous de roue.

Conseils & Avertissements
  • ne Jamais soulever un vehicule sur un sol irregulier ou en pente. De levage sur un sol inegal, peut causer des crics et chandelles a l'effondrement. Le non respect de cet avertissement pourrait endommager le vehicule, de blessure corporelle ou de mort si le vehicule s'effondre sur vous.

Comment Remplacer les Plaquettes de Frein Arrière sur un 1995 Buick Regal

L'1995 Buick Regal a été produit comme une Coutume Coupé et un Gran Sport berline. Il a été équipé avec le choix d'un 3.1-litre V-6 ou un 3,8 litres V-6. L'1995 Regal sont venus en standard avec quatre roues anti-blocage de freins à disque, y compris des disques avant ventilés. Les freins à disque arrière en 1995 sur le Regal ont étriers, plaquettes, disques et similaire à l'avant freins à disque.
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