Un rotor est tombé de disque pris en sandwich entre les plaquettes de frein de votre voiture. Lorsque vous ralentir ou de s'arrêter, de liquide de frein exerce une pression hydraulique qui provoque les plaquettes de frein à récupérer sur le rotor. Généralement, ce système se déroule sans accroc, mais, comme les rotors de l'âge, des problèmes peuvent survenir. Mauvais rotors peut mettre en danger votre véhicule et entraîner d'autres conséquences indésirables.



Un rotor est tombé de disque pris en sandwich entre les plaquettes de frein de votre voiture. Lorsque vous ralentir ou de s'arrêter, de liquide de frein exerce une pression hydraulique qui provoque les plaquettes de frein à récupérer sur le rotor. Généralement, ce système se déroule sans accroc, mais, comme les rotors de l'âge, des problèmes peuvent survenir. Mauvais rotors peut mettre en danger votre véhicule et entraîner d'autres conséquences indésirables.
Étendue des Distances d'Arrêt

  • Pour obtenir de meilleurs résultats dans votre système de freinage, vos plaquettes et le rotor doivent bien travailler en équipe. Lorsqu'ils se connectent, d'abrasifs ou de friction adhérente causes de vos roues de ralentir et d'arrêter votre véhicule. Cependant, l'usure et à la déchirure de réduire la possibilité pour les plaquettes et le rotor à faire et à garder le contact. Comme un résultat, il faut plus de temps pour votre véhicule pour venir à un arrêt. De toute évidence, l'incapacité à freiner rapidement augmente les chances de vous blesser, votre voiture, ou pour les autres.
Vibrations

  • Après une utilisation importante, l'expansion ou la contraction due à une exposition prolongée à de l'eau, ou les anciennes plaquettes de frein, rotors peuvent se déformer. En conséquence, les plaquettes entrent en contact avec le warped rotor lorsque vous appliquez les freins. Les plaquettes de vibrer, entraînant les roues de vous déhancher et de vibrer. Vous vous sentirez les vibrations à l'intérieur de la voiture, en particulier dans le volant. Ces vibrations seront particulièrement prononcé lors d'un arrêt soudain à une vitesse élevée mais aussi sera perceptible à une routine de feu.
Système de Freinage des Dommages

  • Une mauvaise rotor accélère l'usure et à la déchirure sur l'ensemble du système de freinage. Il peut aussi causer le système de freinage antiblocage des dysfonctionnements. En conséquence, le véhicule a plus de chance de verrouillage vers le haut dans une situation dangereuse comme un dérapage ou un cerf pris dans les phares.
d'Autres Conséquences

  • d'autres problèmes causés par le mauvais rotors comprennent la perte de couple à la roue, la perte de pression à deux roues, réduit la réponse de la direction, et même sans surveillance à l'entrée de direction (par exemple, votre voiture sera à la dérive vers la gauche pour aucune raison). Défectueux rotors peuvent également avoir de la difficulté dissipation de la chaleur qui peut conduire à des contraintes thermiques qui permettent de réduire les rotors' intégrité structurelle et de mettre en péril le système de freinage dans son ensemble.








Consequences de la Mauvaise Rotors


Un rotor est tombe de disque pris en sandwich entre les plaquettes de frein de votre voiture. Lorsque vous ralentir ou de s'arreter, de liquide de frein exerce une pression hydraulique qui provoque les plaquettes de frein a recuperer sur le rotor. Generalement, ce systeme se deroule sans accroc, mais, comme les rotors de l'age, des problemes peuvent survenir. Mauvais rotors peut mettre en danger votre vehicule et entraîner d'autres consequences indesirables.



Un rotor est tombe de disque pris en sandwich entre les plaquettes de frein de votre voiture. Lorsque vous ralentir ou de s'arreter, de liquide de frein exerce une pression hydraulique qui provoque les plaquettes de frein a recuperer sur le rotor. Generalement, ce systeme se deroule sans accroc, mais, comme les rotors de l'age, des problemes peuvent survenir. Mauvais rotors peut mettre en danger votre vehicule et entraîner d'autres consequences indesirables.
Etendue des Distances d'Arret

  • Pour obtenir de meilleurs resultats dans votre systeme de freinage, vos plaquettes et le rotor doivent bien travailler en equipe. Lorsqu'ils se connectent, d'abrasifs ou de friction adherente causes de vos roues de ralentir et d'arreter votre vehicule. Cependant, l'usure et a la dechirure de reduire la possibilite pour les plaquettes et le rotor a faire et a garder le contact. Comme un resultat, il faut plus de temps pour votre vehicule pour venir a un arret. De toute evidence, l'incapacite a freiner rapidement augmente les chances de vous blesser, votre voiture, ou pour les autres.
Vibrations

  • Apres une utilisation importante, l'expansion ou la contraction due a une exposition prolongee a de l'eau, ou les anciennes plaquettes de frein, rotors peuvent se deformer. En consequence, les plaquettes entrent en contact avec le warped rotor lorsque vous appliquez les freins. Les plaquettes de vibrer, entraînant les roues de vous dehancher et de vibrer. Vous vous sentirez les vibrations a l'interieur de la voiture, en particulier dans le volant. Ces vibrations seront particulierement prononce lors d'un arret soudain a une vitesse elevee mais aussi sera perceptible a une routine de feu.
Systeme de Freinage des Dommages

  • Une mauvaise rotor accelere l'usure et a la dechirure sur l'ensemble du systeme de freinage. Il peut aussi causer le systeme de freinage antiblocage des dysfonctionnements. En consequence, le vehicule a plus de chance de verrouillage vers le haut dans une situation dangereuse comme un derapage ou un cerf pris dans les phares.
d'Autres Consequences

  • d'autres problemes causes par le mauvais rotors comprennent la perte de couple a la roue, la perte de pression a deux roues, reduit la reponse de la direction, et meme sans surveillance a l'entree de direction (par exemple, votre voiture sera a la derive vers la gauche pour aucune raison). Defectueux rotors peuvent egalement avoir de la difficulte dissipation de la chaleur qui peut conduire a des contraintes thermiques qui permettent de reduire les rotors' integrite structurelle et de mettre en peril le systeme de freinage dans son ensemble.

Conséquences de la Mauvaise Rotors

Un rotor est tombé de disque pris en sandwich entre les plaquettes de frein de votre voiture. Lorsque vous ralentir ou de s'arrêter, de liquide de frein exerce une pression hydraulique qui provoque les plaquettes de frein à récupérer sur le rotor. Généralement, ce système se déroule sans accroc, mais, comme les rotors de l'âge, des problèmes peuvent survenir. Mauvais rotors peut mettre en danger votre véhicule et entraîner d'autres conséquences indésirables.
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