Lors du remplacement de certains composants de frein ou après un frein à la défaillance d'un composant, il est souvent nécessaire de saigner, ou retirez l'air à partir d'un système de freinage hydraulique. Avec de l'air dans les lignes, les freins sentirez spongieux et ne pas avoir suffisamment de puissance de freinage. Finalement, trop d'air dans les lignes peuvent causer la défaillance des freins. La purge des freins nécessite à la suite de certaines procédures spécifiques et nécessite des outils spécifiques à la vitesse de l'emploi.
les Choses dont Vous aurez Besoin
- liquide de Frein
- Petite clé à molette
- Frein de purge bouteille
- pompe à Vide
Examiner la purge des freins de la séquence. Cela peut être obtenu à partir d'un magasin de pièces d'auto, la boutique de véhicules manuel ou avec votre représentant local du service. Il est essentiel que les saignements de séquence pour chaque roue, être suivie, car cela réinitialise le compensateur de freinage. C'est ce qui donne l'égalité de pression sur les freins avant et arrière. Habituellement, la séquence commence avec le plus éloigné de la roue du maître-cylindre, ou du côté du passager, pneu arrière, puis le côté conducteur arrière, côté passager avant et puis le côté du conducteur à l'avant.
Remplir le système de purge de la bouteille à mi-fluide, et fixer le tuyau au robinet de purge de frein. Si vous ne disposez pas d'une assistante, vous aurez besoin d'un auto-purge kit, disponible en magasins de pièces automobiles. À l'aide de la petite clé à molette, ouvrir la vanne. Pomper les freins jusqu'à ce qu'il n'y a plus de bulles d'air dans la ligne de la bouteille. Puis fermez la vis de purge avant de retirer le tuyau de sorte que l'air ne rentre le système. Suivez cette procédure en séquence pour chaque roue, même si un seul composant a été remplacé.
Utiliser une pompe à vide pour purger les freins si vous avez un assistant. Remplir la bouteille sur la pompe à vide à mi-course avec le fluide. Fixer le tuyau à la vis de purge. La pompe à la pression de vide et demandez à votre assistant de pomper la pédale de frein à plusieurs reprises, puis maintenez-le enfoncé. Ouvrir le robinet de purge, permettant à la pompe à vide pour aspirer le liquide de frein et de l'air provenant du système de purge. Répétez cette procédure jusqu'à ce qu'aucune bulle d'air ne soit vu dans la ligne entre la pompe à vide et la vis de purge. Serrer la vis de purge, puis retirez le tuyau afin que l'air ne rentre le système. Répétez ce processus pour chaque roue dans l'ordre.
Vérifiez les freins. Si après par des saignements dans l'ordre, les freins ne fonctionnent pas correctement et l'air est trouvé dans le système, alors il y a une fuite quelque part. Vérifiez toutes les freins ligne d'abord les connexions, y compris les rondelles de cuivre sur les étriers et les cylindres de roue. Puis vérifier les conduites de frein et tuyaux pour l'humidité et les fuites. Une fois la fuite n'est trouvé, remplacer la fuite de la rondelle, un tuyau ou d'un composant.
Comment faire pour Resoudre les Saignements Freins
Lors du remplacement de certains composants de frein ou apres un frein a la defaillance d'un composant, il est souvent necessaire de saigner, ou retirez l'air a partir d'un systeme de freinage hydraulique. Avec de l'air dans les lignes, les freins sentirez spongieux et ne pas avoir suffisamment de puissance de freinage. Finalement, trop d'air dans les lignes peuvent causer la defaillance des freins. La purge des freins necessite a la suite de certaines procedures specifiques et necessite des outils specifiques a la vitesse de l'emploi.
les Choses dont Vous aurez Besoin
- liquide de Frein
- Petite cle a molette
- Frein de purge bouteille
- pompe a Vide
Examiner la purge des freins de la sequence. Cela peut etre obtenu a partir d'un magasin de pieces d'auto, la boutique de vehicules manuel ou avec votre representant local du service. Il est essentiel que les saignements de sequence pour chaque roue, etre suivie, car cela reinitialise le compensateur de freinage. C'est ce qui donne l'egalite de pression sur les freins avant et arriere. Habituellement, la sequence commence avec le plus eloigne de la roue du maître-cylindre, ou du cote du passager, pneu arriere, puis le cote conducteur arriere, cote passager avant et puis le cote du conducteur a l'avant.
Remplir le systeme de purge de la bouteille a mi-fluide, et fixer le tuyau au robinet de purge de frein. Si vous ne disposez pas d'une assistante, vous aurez besoin d'un auto-purge kit, disponible en magasins de pieces automobiles. A l'aide de la petite cle a molette, ouvrir la vanne. Pomper les freins jusqu'a ce qu'il n'y a plus de bulles d'air dans la ligne de la bouteille. Puis fermez la vis de purge avant de retirer le tuyau de sorte que l'air ne rentre le systeme. Suivez cette procedure en sequence pour chaque roue, meme si un seul composant a ete remplace.
Utiliser une pompe a vide pour purger les freins si vous avez un assistant. Remplir la bouteille sur la pompe a vide a mi-course avec le fluide. Fixer le tuyau a la vis de purge. La pompe a la pression de vide et demandez a votre assistant de pomper la pedale de frein a plusieurs reprises, puis maintenez-le enfonce. Ouvrir le robinet de purge, permettant a la pompe a vide pour aspirer le liquide de frein et de l'air provenant du systeme de purge. Repetez cette procedure jusqu'a ce qu'aucune bulle d'air ne soit vu dans la ligne entre la pompe a vide et la vis de purge. Serrer la vis de purge, puis retirez le tuyau afin que l'air ne rentre le systeme. Repetez ce processus pour chaque roue dans l'ordre.
Verifiez les freins. Si apres par des saignements dans l'ordre, les freins ne fonctionnent pas correctement et l'air est trouve dans le systeme, alors il y a une fuite quelque part. Verifiez toutes les freins ligne d'abord les connexions, y compris les rondelles de cuivre sur les etriers et les cylindres de roue. Puis verifier les conduites de frein et tuyaux pour l'humidite et les fuites. Une fois la fuite n'est trouve, remplacer la fuite de la rondelle, un tuyau ou d'un composant.
Comment faire pour Résoudre les Saignements Freins
By commentfaire
Lors du remplacement de certains composants de frein ou après un frein à la défaillance d'un composant, il est souvent nécessaire de saigner, ou retirez l'air à partir d'un système de freinage hydraulique. Avec de l'air dans les lignes, les freins sentirez spongieux et ne pas avoir suffisamment de puissance de freinage. Finalement, trop d'air dans les lignes peuvent causer la défaillance des freins. La purge des freins nécessite à la suite de certaines procédures spécifiques et nécessite des outils spécifiques à la vitesse de l'emploi.
