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Comment Vérifier les Freins à Tambour Arrière

1/1/2016

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Comment Vérifier les Freins à Tambour Arrière

Dans une époque révolue, frein à tambour systèmes ont été la dominante de frein de la technologie dans le monde de l'automobile. Avec l'avènement de la supérieure du disque de freinage de la technologie, en collaboration avec les associés de la puissance de freinage de la technologie nécessaire pour faire des freins à disque sur les pratiques, les freins à tambour sont maintenant principalement sur les roues arrières du moins cher des véhicules. Étant donné que de nombreux ménages garder un peu de véhicule, comme une deuxième voiture, cela signifie que les freins à tambour sont encore fréquemment rencontrés, et le BRICOLAGE mécanique peut bénéficier de l'apprentissage de la façon de vérifier les freins à tambour.

Dans une époque révolue, frein à tambour systèmes ont été la dominante de frein de la technologie dans le monde de l'automobile. Avec l'avènement de la supérieure du disque de freinage de la technologie, en collaboration avec les associés de la puissance de freinage de la technologie nécessaire pour faire des freins à disque sur les pratiques, les freins à tambour sont maintenant principalement sur les roues arrières du moins cher des véhicules. Étant donné que de nombreux ménages garder un peu de véhicule, comme une deuxième voiture, cela signifie que les freins à tambour sont encore fréquemment rencontrés, et le BRICOLAGE mécanique peut bénéficier de l'apprentissage de la façon de vérifier les freins à tambour.
les Choses dont Vous aurez Besoin

des blocs de Roue
clé à écrou de roue
Jack
le Cric
des Clés

Maillet
Tournevis
Pinces
tambour de Frein micrométrique
Finement règle graduée

garez le véhicule sur une surface stable et de niveau. Mettre les transmissions automatiques dans le parc, et de mettre les boîtes de vitesses manuelles en première ou en marche arrière. Ne pas serrer le frein de stationnement. Solidement bloquer les roues avant pour empêcher le mouvement du véhicule.
Desserrez les écrous de roue sur les deux roues arrière sur un tour chacun. Jack jusqu'à l'arrière du véhicule, et de le régler en toute sécurité sur le cric. Supprimer complètement les écrous de roue, et tirez les roues des deux côtés.
Retirez la batterie de deux freins arrière de telle manière que le frein n'étant pas en service peut servir comme référence visuelle. Pour certains de frein dessins, le tambour peut être tiré dès le hub. Pour les autres modèles, le tambour peut être fixé sur le moyeu par des vis ou des boulons. Si oui, retirez-la en conservant des attaches avant de tirer sur le tambour. Parfois, le tambour est fixé avec un gros écrou de moyeu qui doit être enlevé avant d'enlever le tambour. Si le tambour est saisi, appuyez fermement l'extérieur de l'épaule du tambour avec un maillet en caoutchouc ou en plastique pour le desserrer. Parfois, les semelles de frein peut-être sur à l'intérieur du tambour et de la prévention de son retrait. Si c'est le cas, assurez-vous que le frein de stationnement n'est pas engagé. Ensuite, regardez pour un port sur la plaque de support avec un couvercle en caoutchouc. Retirez le couvercle pour révéler le frein auto-réglage de la roue. Portée à l'intérieur avec un petit tournevis, et faire pivoter l'auto-réglage pour relâcher la tension sur les semelles de frein. Ce sera de retour les chaussures loin de la caisse.
de Mesurer l'épaisseur des garnitures sur les segments de frein avec un finement-règle graduée. Comparer les mesures de la part du fabricant spécifié épaisseur minimale, qui peut être trouvé dans le véhicule manuel de réparation ou de pièces de rechange manuel de réparation. Ceux-ci peuvent généralement être trouvés à la bibliothèque locale. Vérifier le frein de doublures de chaussures pour des dommages ou une usure inégale. Si les garnitures sont endommagés ou usés, ils doivent être remplacés.
Mesurer le diamètre intérieur du tambour de frein dans plusieurs directions différentes avec le tambour de frein micrométrique. Si le tambour est ronde, le diamètre sera le même dans toutes les directions. Comparer le diamètre mesuré de la part du fabricant spécifié diamètre maximum, ce qui est généralement estampé dans le métal sur l'extérieur du tambour. Vérifier le tambour pour les fissures, profonde scores, ou d'autres dommages. Si le tambour diamètre est supérieur à la limite autorisée, ou si le tambour est irrémédiablement endommagé, il doit être remplacé. Mineur tambour dommages peuvent être réparés par le tambour usinée à un magasin de pièces d'auto.
Vérifiez l'état général du frein à ressorts, l'auto-mécanisme de réglage, et le cylindre de frein. Remplacer les pièces requises.
Remonter le frein en suivant les étapes dans l'ordre inverse. Répétez la procédure pour le frein de l'autre côté du véhicule.

Comment Changer les Freins à Tambour
Comment Savoir Quand les Freins Arrières de la Nécessité de Remplacement

Abaisser le véhicule. Démarrer le moteur et appuyez doucement sur la pédale de frein un peu de temps pour étendre les cylindres. Essayez quelques arrêts dans le sens inverse pour être sûr que l'auto-experts en sinistres sont réglés correctement. Tester soigneusement le fonctionnement du frein avant de conduire normalement.

Comment Verifier les Freins a Tambour Arriere

Dans une epoque revolue, frein a tambour systemes ont ete la dominante de frein de la technologie dans le monde de l'automobile. Avec l'avenement de la superieure du disque de freinage de la technologie, en collaboration avec les associes de la puissance de freinage de la technologie necessaire pour faire des freins a disque sur les pratiques, les freins a tambour sont maintenant principalement sur les roues arrieres du moins cher des vehicules. Etant donne que de nombreux menages garder un peu de vehicule, comme une deuxieme voiture, cela signifie que les freins a tambour sont encore frequemment rencontres, et le BRICOLAGE mecanique peut beneficier de l'apprentissage de la façon de verifier les freins a tambour.

Dans une epoque revolue, frein a tambour systemes ont ete la dominante de frein de la technologie dans le monde de l'automobile. Avec l'avenement de la superieure du disque de freinage de la technologie, en collaboration avec les associes de la puissance de freinage de la technologie necessaire pour faire des freins a disque sur les pratiques, les freins a tambour sont maintenant principalement sur les roues arrieres du moins cher des vehicules. Etant donne que de nombreux menages garder un peu de vehicule, comme une deuxieme voiture, cela signifie que les freins a tambour sont encore frequemment rencontres, et le BRICOLAGE mecanique peut beneficier de l'apprentissage de la façon de verifier les freins a tambour.
les Choses dont Vous aurez Besoin

des blocs de Roue
cle a ecrou de roue
Jack
le Cric
des Cles

Maillet
Tournevis
Pinces
tambour de Frein micrometrique
Finement regle graduee

garez le vehicule sur une surface stable et de niveau. Mettre les transmissions automatiques dans le parc, et de mettre les boîtes de vitesses manuelles en premiere ou en marche arriere. Ne pas serrer le frein de stationnement. Solidement bloquer les roues avant pour empecher le mouvement du vehicule.
Desserrez les ecrous de roue sur les deux roues arriere sur un tour chacun. Jack jusqu'a l'arriere du vehicule, et de le regler en toute securite sur le cric. Supprimer completement les ecrous de roue, et tirez les roues des deux cotes.
Retirez la batterie de deux freins arriere de telle maniere que le frein n'etant pas en service peut servir comme reference visuelle. Pour certains de frein dessins, le tambour peut etre tire des le hub. Pour les autres modeles, le tambour peut etre fixe sur le moyeu par des vis ou des boulons. Si oui, retirez-la en conservant des attaches avant de tirer sur le tambour. Parfois, le tambour est fixe avec un gros ecrou de moyeu qui doit etre enleve avant d'enlever le tambour. Si le tambour est saisi, appuyez fermement l'exterieur de l'epaule du tambour avec un maillet en caoutchouc ou en plastique pour le desserrer. Parfois, les semelles de frein peut-etre sur a l'interieur du tambour et de la prevention de son retrait. Si c'est le cas, assurez-vous que le frein de stationnement n'est pas engage. Ensuite, regardez pour un port sur la plaque de support avec un couvercle en caoutchouc. Retirez le couvercle pour reveler le frein auto-reglage de la roue. Portee a l'interieur avec un petit tournevis, et faire pivoter l'auto-reglage pour relacher la tension sur les semelles de frein. Ce sera de retour les chaussures loin de la caisse.
de Mesurer l'epaisseur des garnitures sur les segments de frein avec un finement-regle graduee. Comparer les mesures de la part du fabricant specifie epaisseur minimale, qui peut etre trouve dans le vehicule manuel de reparation ou de pieces de rechange manuel de reparation. Ceux-ci peuvent generalement etre trouves a la bibliotheque locale. Verifier le frein de doublures de chaussures pour des dommages ou une usure inegale. Si les garnitures sont endommages ou uses, ils doivent etre remplaces.
Mesurer le diametre interieur du tambour de frein dans plusieurs directions differentes avec le tambour de frein micrometrique. Si le tambour est ronde, le diametre sera le meme dans toutes les directions. Comparer le diametre mesure de la part du fabricant specifie diametre maximum, ce qui est generalement estampe dans le metal sur l'exterieur du tambour. Verifier le tambour pour les fissures, profonde scores, ou d'autres dommages. Si le tambour diametre est superieur a la limite autorisee, ou si le tambour est irremediablement endommage, il doit etre remplace. Mineur tambour dommages peuvent etre repares par le tambour usinee a un magasin de pieces d'auto.
Verifiez l'etat general du frein a ressorts, l'auto-mecanisme de reglage, et le cylindre de frein. Remplacer les pieces requises.
Remonter le frein en suivant les etapes dans l'ordre inverse. Repetez la procedure pour le frein de l'autre cote du vehicule.

Comment Changer les Freins a Tambour
Comment Savoir Quand les Freins Arrieres de la Necessite de Remplacement

Abaisser le vehicule. Demarrer le moteur et appuyez doucement sur la pedale de frein un peu de temps pour etendre les cylindres. Essayez quelques arrets dans le sens inverse pour etre sûr que l'auto-experts en sinistres sont regles correctement. Tester soigneusement le fonctionnement du frein avant de conduire normalement.