Comment Vérifier le Rotor de Frein Voile

Comment Verifier le Rotor de Frein Voile

Le terme "voile" est utilise pour decrire la quantite d'oscillation se produisant lorsqu'un element tourne. Dans un systeme de freins a disque, le disque de frein voile doit etre reduite au minimum afin que les freins ne pas trembler et vibrer lorsqu'ils sont engages. La mesure de l'excentricite va permettre a un technicien de service pour determiner si les rotors sont deformes ou mal installe, permettant la prise de mesures correctives. Avec les outils appropries et une connaissance de la façon de mesurer correctement le rotor le voile, c'est un travail d'amateur, les mecaniciens peuvent s'attaquer a eux-memes.

Le terme 'voile' est utilise pour decrire la quantite d'oscillation se produisant lorsqu'un element tourne. Dans un systeme de freins a disque, le disque de frein voile doit etre reduite au minimum afin que les freins ne pas trembler et vibrer lorsqu'ils sont engages. La mesure de l'excentricite va permettre a un technicien de service pour determiner si les rotors sont deformes ou mal installe, permettant la prise de mesures correctives. Avec les outils appropries et une connaissance de la façon de mesurer correctement le rotor le voile, c'est un travail d'amateur, les mecaniciens peuvent s'attaquer a eux-memes.
les Choses dont Vous aurez Besoin

• des blocs de Roue
• Lug-cle a ecrou
• Jack
• Essieu peuplements
• cordon Elastique

• des Cles
• Frein liquide de nettoyage
• Feutre
• comparateur
• Connexion de l'indicateur stand

• 
  Garer le vehicule sur une surface stable et de niveau. Mettre transmissions automatiques en 'Parc' et de mettre les boîtes de vitesses manuelles dans la premiere ou la marche arriere. Si l'entretien d'une roue avant, le frein de stationnement et en toute securite bloquer les roues arriere. Si l'entretien de la roue arriere, laisser le frein de stationnement en dehors, mais en toute securite de bloquer les roues pour empecher le vehicule de rouler accidentellement. Desserrez les ecrous de roue sur un tour complet de chaque et jack jusqu'a la voiture. Le soutien la voiture en toute securite sur un essieu d'un stand. Supprimer completement les ecrous de roue et retirer la roue.
• 
  Retirez les deux boulons d'etrier de. Saisir l'etrier et le rock d'avant en arriere a quelques reprises afin de repandre les plaquettes de frein un peu, puis soulever l'etrier et le disque. Accrocher l'etrier de la route, a l'aide d'un fil ou cordon elastique, en prenant soin de ne pas etirer ou plier le flexible tuyau de frein.
• 
  nettoyer Soigneusement la surface du disque de frein, liquide de nettoyage et essuyez avec un chiffon et laisser secher. Marque de la face du disque autour de la jante, a 45 degres d'intervalle, a l'aide d'un crayon feutre. Numero de la marque d'un a huit.
• 
  Placez le cadran sur le cadran de l'indicateur de peuplement et de la position du support de maniere a ce que le cadran de l'indicateur les contacts de la sonde de la surface du disque a un point situe a environ 1/2 pouce du bord du disque. Tourner le disque jusqu'a ce que la marque N ° 1 est a la sonde, puis zero de l'indicateur. Noter sur un morceau de papier.
• 
  faites Tourner le disque jusqu'a ce que la marque N ° 2 est le cadran indicateur de la sonde. Verifier le faux-rond de mesure de l'indicateur et l'enregistrer sur un morceau de papier. Continuez ce processus jusqu'a ce que vous avez des mesures a tous les huit marques.
• 
  Determiner la difference entre la plus haute et la plus basse de la mesure. C'est le rotor de voile. Comparer ce nombre a le fabricant de limiter trouve dans le manuel d'entretien ou de pieces de rechange equivalent manuel de reparation. Ils sont generalement disponibles a la bibliotheque publique locale ou peuvent etre achetes dans de nombreux magasins de livres. En regle generale, le voile ne doit pas etre plus .002 pouces pour les vehicules de tourisme et .003 pour les camions legers et les gros Vus.
• 
  faux-rond Excessif peut parfois etre gueri en enlevant le disque, en le tournant jusqu'a ce que la patte de boulons en ligne avec la prochaine trou sur et reinstallation du disque. Il est important que le hub etre impeccablement propre avant que le disque est installe. Si le voile est toujours excessive, le disque peut etre calee avec special coniques de frein a disque a l'aide des cales de meme. Dans d'autres cas, le resurfaçage le disque peut porter le voile en arriere au-dessous du fabricant de la tolerance. Si le disque est endommage ou deforme, il doit etre remplace.
d'Autres Personnes Sont la Lecture

• Rotors de Freins a Voile Specifications
• Comment faire pour Verifier les disques de Frein Voiles


• 
  Remonter le frein en suivant les etapes dans l'ordre inverse. Tester le fonctionnement du frein avant de conduire normalement.