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Comment Changer un 2001 Mazda 626 de Frein Avant Plaquettes de

1/1/2016

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Comment Changer un 2001 Mazda 626 de Frein Avant Plaquettes de

Changer les patins de frein avant sur un 2001 Mazda 626 permettra une plus grande puissance de freinage et une diminution de la distance d'arrêt. Les freins avant de prendre sur environ 85 pour cent de toute la pression quand il s'agit de l'arrêt de votre voiture. Remplacer les plaquettes avant, lorsqu'elles portent assure une sécurité du trajet. Les matériaux nécessaires pour ce projet sont disponibles à tout magasin de pièces d'auto. Le remplacement ne devrait pas prendre plus de trois heures si vous êtes une auto entretien novice.

Changer les patins de frein avant sur un 2001 Mazda 626 permettra une plus grande puissance de freinage et une diminution de la distance d'arrêt. Les freins avant de prendre sur environ 85 pour cent de toute la pression quand il s'agit de l'arrêt de votre voiture. Remplacer les plaquettes avant, lorsqu'elles portent assure une sécurité du trajet. Les matériaux nécessaires pour ce projet sont disponibles à tout magasin de pièces d'auto. Le remplacement ne devrait pas prendre plus de trois heures si vous êtes une auto entretien novice.
les Choses dont Vous aurez Besoin

3/8 pouces lecteur de clé à cliquet et socket set
de Nouvelles plaquettes de frein
Grand tournevis à tête plate
1 peut aérosol pièces de frein nettoyant
1 tube ou un paquet de frein, la graisse ou l'étrier de lubrification à la graisse

2-ton jack ou plus
2 crics
Pneus de fer
barre d'Extension pour 3/8 cliquet
Couple de bar ou d'une clé dynamométrique

Soulevez l'avant du véhicule. Définir le cric sous le contrôle des armes sur les deux côtés du véhicule. Enlever les roues de la voiture avec un pneu de fer.
Retirez les boulons de l'étrier à l'arrière de l'étrier à l'aide d'un raccord de 3/8 pouces lecteur de clé à cliquet et socket.
faites Glisser l'étrier à mi-chemin de l'assemblage de frein. Coin d'un tournevis à tête plate entre l'arrière du rotor et le dos de la garniture de frein. Soulever le tournevis vers l'intérieur, vers le passage de roue, pour comprimer l'étrier de frein complètement.
Retirez l'étrier de frein et de le poser sur le bras de commande inférieur ou tie rod end. Ne laissez pas l'étrier de frein pendre librement. Vous risqueriez d'endommager le caoutchouc flexible de frein ou l'étrier de frein raccord de tuyau.
Supprimer les anciennes plaquettes de frein. Lubrifier les extrémités des nouvelles plaquettes de frein métal support de frein avec frein de lubrification ou de l'étrier de graisse. Insérer les nouvelles plaquettes dans l'étrier de montage orientable. Le montage de l'étrier de support est le support qui entoure le rotor de frein et tient l'étrier et les plaquettes de frein en position.
Lubrifier la face arrière de la plaquette de frein plaques d'appui avec frein de lubrification ou de l'étrier de graisse. Lubrification de ces plaques se retirer initiale de frein particules de poussière et de réduire les chances de freins crissent ou de bruit.
faites Glisser le comprimé d'étrier de frein sur les nouvelles plaquettes. Graisser les boulons de l'étrier de frein, de lubrification ou de l'étrier de graisse. Lubrification de ces boulons permettra à l'étrier à glisser dans et hors plus facile, et permettent même l'usure des freins sur les deux côtés du rotor. Serrer les boulons de fixation de l'étrier de frein entre 65 à 80 pieds-livres de couple. Utilisez une barre d'extension sur votre clé à cliquet pour couple si nécessaire. Vaporiser l'ensemble de l'assemblage de frein vers le bas avec des pièces de frein nettoyant pour enlever la graisse des empreintes digitales et des excès de frein de lubrifiant ou de la graisse.

Comment Remplacer les disques Avant sur une Mazda 6
Comment Modifier l'Arrière Freins à Disque sur une Mazda 626

Répétez les Étapes 2 à 7 pour remplacer l'autre jeu de plaquettes de frein. Laissez l'autre côté du véhicule et de tact lors de l'exécution de la première de remplacement de sorte que vous pouvez avoir une référence visuelle sur la façon dont les freins doivent ressembler lorsque complètement remonté.
Réinstaller les roues lorsque l'autre côté de la voiture est complète. Couple de serrage des écrous de roue entre 85 à 100 pieds-livres de couple. Utilisez un couple de serrage de la barre ou de la clé dynamométrique si elle est disponible. Abaisser le véhicule.
Pompe sur la pédale de frein à plusieurs reprises jusqu'à ce que vous avez une solide pédale de frein. Effectuer cette étape avant de tenter de démarrer la voiture.

Conseils & Avertissements

Remplacer vos plaquettes de frein tous les de 35 000 à 50 000 miles pour assurer une puissance d'arrêt.
Certains magasins de pièces automobiles offrent des garanties à vie sur les plaquettes de frein. Cela signifie que vous pouvez ramener l'utilisé plaquettes de frein et la boutique offrira de nouvelles plaquettes pour aucune charge.

Ne pas tenter ce projet, sur une pente ou en pente de l'allée. Un sol inégal peut causer des crics et chandelles à l'effondrement. Le non respect de cet avertissement pourrait entraîner des dommages matériels, des blessures ou même la mort si vous êtes sous le véhicule.

Comment Changer un 2001 Mazda 626 de Frein Avant Plaquettes de

Changer les patins de frein avant sur un 2001 Mazda 626 permettra une plus grande puissance de freinage et une diminution de la distance d'arret. Les freins avant de prendre sur environ 85 pour cent de toute la pression quand il s'agit de l'arret de votre voiture. Remplacer les plaquettes avant, lorsqu'elles portent assure une securite du trajet. Les materiaux necessaires pour ce projet sont disponibles a tout magasin de pieces d'auto. Le remplacement ne devrait pas prendre plus de trois heures si vous etes une auto entretien novice.

Changer les patins de frein avant sur un 2001 Mazda 626 permettra une plus grande puissance de freinage et une diminution de la distance d'arret. Les freins avant de prendre sur environ 85 pour cent de toute la pression quand il s'agit de l'arret de votre voiture. Remplacer les plaquettes avant, lorsqu'elles portent assure une securite du trajet. Les materiaux necessaires pour ce projet sont disponibles a tout magasin de pieces d'auto. Le remplacement ne devrait pas prendre plus de trois heures si vous etes une auto entretien novice.
les Choses dont Vous aurez Besoin

3/8 pouces lecteur de cle a cliquet et socket set
de Nouvelles plaquettes de frein
Grand tournevis a tete plate
1 peut aerosol pieces de frein nettoyant
1 tube ou un paquet de frein, la graisse ou l'etrier de lubrification a la graisse

2-ton jack ou plus
2 crics
Pneus de fer
barre d'Extension pour 3/8 cliquet
Couple de bar ou d'une cle dynamometrique

Soulevez l'avant du vehicule. Definir le cric sous le controle des armes sur les deux cotes du vehicule. Enlever les roues de la voiture avec un pneu de fer.
Retirez les boulons de l'etrier a l'arriere de l'etrier a l'aide d'un raccord de 3/8 pouces lecteur de cle a cliquet et socket.
faites Glisser l'etrier a mi-chemin de l'assemblage de frein. Coin d'un tournevis a tete plate entre l'arriere du rotor et le dos de la garniture de frein. Soulever le tournevis vers l'interieur, vers le passage de roue, pour comprimer l'etrier de frein completement.
Retirez l'etrier de frein et de le poser sur le bras de commande inferieur ou tie rod end. Ne laissez pas l'etrier de frein pendre librement. Vous risqueriez d'endommager le caoutchouc flexible de frein ou l'etrier de frein raccord de tuyau.
Supprimer les anciennes plaquettes de frein. Lubrifier les extremites des nouvelles plaquettes de frein metal support de frein avec frein de lubrification ou de l'etrier de graisse. Inserer les nouvelles plaquettes dans l'etrier de montage orientable. Le montage de l'etrier de support est le support qui entoure le rotor de frein et tient l'etrier et les plaquettes de frein en position.
Lubrifier la face arriere de la plaquette de frein plaques d'appui avec frein de lubrification ou de l'etrier de graisse. Lubrification de ces plaques se retirer initiale de frein particules de poussiere et de reduire les chances de freins crissent ou de bruit.
faites Glisser le comprime d'etrier de frein sur les nouvelles plaquettes. Graisser les boulons de l'etrier de frein, de lubrification ou de l'etrier de graisse. Lubrification de ces boulons permettra a l'etrier a glisser dans et hors plus facile, et permettent meme l'usure des freins sur les deux cotes du rotor. Serrer les boulons de fixation de l'etrier de frein entre 65 a 80 pieds-livres de couple. Utilisez une barre d'extension sur votre cle a cliquet pour couple si necessaire. Vaporiser l'ensemble de l'assemblage de frein vers le bas avec des pieces de frein nettoyant pour enlever la graisse des empreintes digitales et des exces de frein de lubrifiant ou de la graisse.

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Comment Modifier l'Arriere Freins a Disque sur une Mazda 626

Repetez les Etapes 2 a 7 pour remplacer l'autre jeu de plaquettes de frein. Laissez l'autre cote du vehicule et de tact lors de l'execution de la premiere de remplacement de sorte que vous pouvez avoir une reference visuelle sur la façon dont les freins doivent ressembler lorsque completement remonte.
Reinstaller les roues lorsque l'autre cote de la voiture est complete. Couple de serrage des ecrous de roue entre 85 a 100 pieds-livres de couple. Utilisez un couple de serrage de la barre ou de la cle dynamometrique si elle est disponible. Abaisser le vehicule.
Pompe sur la pedale de frein a plusieurs reprises jusqu'a ce que vous avez une solide pedale de frein. Effectuer cette etape avant de tenter de demarrer la voiture.

Conseils & Avertissements

Remplacer vos plaquettes de frein tous les de 35 000 a 50 000 miles pour assurer une puissance d'arret.
Certains magasins de pieces automobiles offrent des garanties a vie sur les plaquettes de frein. Cela signifie que vous pouvez ramener l'utilise plaquettes de frein et la boutique offrira de nouvelles plaquettes pour aucune charge.

Ne pas tenter ce projet, sur une pente ou en pente de l'allee. Un sol inegal peut causer des crics et chandelles a l'effondrement. Le non respect de cet avertissement pourrait entraîner des dommages materiels, des blessures ou meme la mort si vous etes sous le vehicule.