1992 Oldsmobile Cutlass Supreme ont été équipés d'un disque aux quatre roues, système de freinage anti-blocage des freins étaient en option. Remplacer les freins sur le Cutlass est similaire à remplacer sur d'autres Moteurs de véhicules équipés du même système de freinage. Il nécessite un outil spécial pour comprimer le piston de l'étrier dans l'étrier de logement lors du remplacement des freins arrière. Des précautions particulières doivent être prises pour empêcher l'accumulation de boues d'entrer dans, et le colmatage, le système de freinage antiblocage de modulateur de la vanne lors de la compression des pistons des étriers.
1992 Oldsmobile Cutlass Supreme ont été équipés d'un disque aux quatre roues, système de freinage anti-blocage des freins étaient en option. Remplacer les freins sur le Cutlass est similaire à remplacer sur d'autres Moteurs de véhicules équipés du même système de freinage. Il nécessite un outil spécial pour comprimer le piston de l'étrier dans l'étrier de logement lors du remplacement des freins arrière. Des précautions particulières doivent être prises pour empêcher l'accumulation de boues d'entrer dans, et le colmatage, le système de freinage antiblocage de modulateur de la vanne lors de la compression des pistons des étriers.
les Choses dont Vous aurez Besoin
- cales de Roues
- cric
- le Cric
- démonte
- Socket set
- Allen douille
- embout Torx set
- calibre Lourd, fil ou cintre
- Clé
- piston de l'Étrier de l'outil
- C-clamp
Freins Avant
le frein de stationnement. Placez la roue des cales devant et derrière les roues arrière pour empêcher le mouvement de la voiture pendant que vous travaillez. Desserrez les écrous de roue sur les roues de devant légèrement à l'aide d'un démonte-roue. Soulevez l'avant de la voiture avec le cric jusqu'à ce que les roues avant sont sur le sol. Placez le cric sous l'avant de la voiture. Retirez les écrous de roue et les placer avec les roues de la zone de travail.
Retirez les deux 3/8 pouces Allen-tête faites glisser les boulons de fixation de l'étrier sur le support d'étrier à l'aide d'un raccord de 3/8 po Allen socket et cliquet. Soulever l'étrier hors du rotor et de l'accrocher sur la jambe de force avant à l'aide d'une pièce de gros calibre de fil ou de porte-manteau.
Retirez les deux T-60 Torx boulons de fixation de l'étrier de fixation de l'articulation de direction, à l'aide d'un embout Torx et ratchet et soulevez le support, ainsi que les plaquettes de frein, hors le rotor. Faites glisser le rotor de l'assemblage du moyeu.
faites Glisser le nouveau rotor sur le moyeu de montage et le fixer avec l'un des écrous de roue. Supprimer les anciennes plaquettes de frein de l'étrier de support et glissez les nouvelles plaquettes de frein sur le support d'étrier. Placez le support d'étrier et les plaquettes sur le rotor et le boulon de la fixation sur le porte-fusée de direction à l'aide de la Vis de boulons retirés précédemment. Presser les pads ensemble jusqu'à ce que les plaquettes entrent en contact avec la surface du rotor.
Ouvrez la vis de purge sur le dessus de l'étrier à l'aide d'un de 8 mm clé à molette. Poussez le piston de l'étrier dans l'étrier de logement à l'aide d'un serre-joint. Fermer la vis de purge et la libération de la pince. Glisser l'étrier en place sur les plaquettes de frein rotor et installer la diapositive pins.
Réinstaller les roues avant. Soulever la voiture sur les stands, supprimer les stands et abaisser la voiture au sol. Serrer les écrous de roue une fois de plus à l'aide d'un démonte-roue. Pousser la pédale de frein à plusieurs reprises, afin d'élargir le piston de l'étrier, avant de conduire.
Freins Arrière
Utiliser des cales de roues, un cric, et le cric pour soulever et soutenir l'arrière du véhicule, tel que décrit dans la Section 1. Retirer les roues arrière.
Olds Cutlass Dépannage
Comment Changer les Freins Arrières sur une Oldsmobile Aurora
Retirez les deux 15 mm glisser la goupille de boulons à l'aide d'une clé à molette. Soulever l'étrier et le frein arrière du rotor. Glisser l'ancien rotor le moyeu arrière de l'assemblée.
Glisser le piston de l'étrier de l'outil dans l'étrier et alignez les deux petites broches sur l'outil avec les encoches dans le piston. Tourner le gros écrou sur l'outil à la main jusqu'à ce que l'outil se développe fermement contre l'étrier de logement. Comprimer le piston de l'étrier dans l'étrier de logement en tournant le gros écrou sur l'outil dans le sens antihoraire avec un 1-pouces de la clé tout en tournant simultanément la 15 mm boulon sur l'outil dans le sens horaire avec une clé plate de 15 mm.
faites Glisser le nouveau rotor sur le moyeu de montage et le fixer avec un écrou. Position les nouvelles plaquettes en place sur le rotor. Glisser l'étrier sur les plaquettes et installer le 15 mm glisser la goupille de boulons.
Installer les roues et les bas de la voiture au sol, comme décrit précédemment. Pomper la pédale de frein à plusieurs reprises avant de conduire.
Conseils & Avertissements
- Échec de supporter le poids du véhicule avec le cric tout en travaillant, il peut endommager le véhicule et des blessures graves.
- Forcer le piston de l'étrier dans l'étrier de logement sans ouvrir la vis de purge peut endommager le système ABS.
Comment Remplacer les Freins sur un 1992 Oldsmobile Cutlass Supreme
1992 Oldsmobile Cutlass Supreme ont ete equipes d'un disque aux quatre roues, systeme de freinage anti-blocage des freins etaient en option. Remplacer les freins sur le Cutlass est similaire a remplacer sur d'autres Moteurs de vehicules equipes du meme systeme de freinage. Il necessite un outil special pour comprimer le piston de l'etrier dans l'etrier de logement lors du remplacement des freins arriere. Des precautions particulieres doivent etre prises pour empecher l'accumulation de boues d'entrer dans, et le colmatage, le systeme de freinage antiblocage de modulateur de la vanne lors de la compression des pistons des etriers.
1992 Oldsmobile Cutlass Supreme ont ete equipes d'un disque aux quatre roues, systeme de freinage anti-blocage des freins etaient en option. Remplacer les freins sur le Cutlass est similaire a remplacer sur d'autres Moteurs de vehicules equipes du meme systeme de freinage. Il necessite un outil special pour comprimer le piston de l'etrier dans l'etrier de logement lors du remplacement des freins arriere. Des precautions particulieres doivent etre prises pour empecher l'accumulation de boues d'entrer dans, et le colmatage, le systeme de freinage antiblocage de modulateur de la vanne lors de la compression des pistons des etriers.
les Choses dont Vous aurez Besoin
- cales de Roues
- cric
- le Cric
- demonte
- Socket set
- Allen douille
- embout Torx set
- calibre Lourd, fil ou cintre
- Cle
- piston de l'Etrier de l'outil
- C-clamp
Freins Avant
le frein de stationnement. Placez la roue des cales devant et derriere les roues arriere pour empecher le mouvement de la voiture pendant que vous travaillez. Desserrez les ecrous de roue sur les roues de devant legerement a l'aide d'un demonte-roue. Soulevez l'avant de la voiture avec le cric jusqu'a ce que les roues avant sont sur le sol. Placez le cric sous l'avant de la voiture. Retirez les ecrous de roue et les placer avec les roues de la zone de travail.
Retirez les deux 3/8 pouces Allen-tete faites glisser les boulons de fixation de l'etrier sur le support d'etrier a l'aide d'un raccord de 3/8 po Allen socket et cliquet. Soulever l'etrier hors du rotor et de l'accrocher sur la jambe de force avant a l'aide d'une piece de gros calibre de fil ou de porte-manteau.
Retirez les deux T-60 Torx boulons de fixation de l'etrier de fixation de l'articulation de direction, a l'aide d'un embout Torx et ratchet et soulevez le support, ainsi que les plaquettes de frein, hors le rotor. Faites glisser le rotor de l'assemblage du moyeu.
faites Glisser le nouveau rotor sur le moyeu de montage et le fixer avec l'un des ecrous de roue. Supprimer les anciennes plaquettes de frein de l'etrier de support et glissez les nouvelles plaquettes de frein sur le support d'etrier. Placez le support d'etrier et les plaquettes sur le rotor et le boulon de la fixation sur le porte-fusee de direction a l'aide de la Vis de boulons retires precedemment. Presser les pads ensemble jusqu'a ce que les plaquettes entrent en contact avec la surface du rotor.
Ouvrez la vis de purge sur le dessus de l'etrier a l'aide d'un de 8 mm cle a molette. Poussez le piston de l'etrier dans l'etrier de logement a l'aide d'un serre-joint. Fermer la vis de purge et la liberation de la pince. Glisser l'etrier en place sur les plaquettes de frein rotor et installer la diapositive pins.
Reinstaller les roues avant. Soulever la voiture sur les stands, supprimer les stands et abaisser la voiture au sol. Serrer les ecrous de roue une fois de plus a l'aide d'un demonte-roue. Pousser la pedale de frein a plusieurs reprises, afin d'elargir le piston de l'etrier, avant de conduire.
Freins Arriere
Utiliser des cales de roues, un cric, et le cric pour soulever et soutenir l'arriere du vehicule, tel que decrit dans la Section 1. Retirer les roues arriere.
- Olds Cutlass Depannage
- Comment Changer les Freins Arrieres sur une Oldsmobile Aurora
Retirez les deux 15 mm glisser la goupille de boulons a l'aide d'une cle a molette. Soulever l'etrier et le frein arriere du rotor. Glisser l'ancien rotor le moyeu arriere de l'assemblee.
Glisser le piston de l'etrier de l'outil dans l'etrier et alignez les deux petites broches sur l'outil avec les encoches dans le piston. Tourner le gros ecrou sur l'outil a la main jusqu'a ce que l'outil se developpe fermement contre l'etrier de logement. Comprimer le piston de l'etrier dans l'etrier de logement en tournant le gros ecrou sur l'outil dans le sens antihoraire avec un 1-pouces de la cle tout en tournant simultanement la 15 mm boulon sur l'outil dans le sens horaire avec une cle plate de 15 mm.
faites Glisser le nouveau rotor sur le moyeu de montage et le fixer avec un ecrou. Position les nouvelles plaquettes en place sur le rotor. Glisser l'etrier sur les plaquettes et installer le 15 mm glisser la goupille de boulons.
Installer les roues et les bas de la voiture au sol, comme decrit precedemment. Pomper la pedale de frein a plusieurs reprises avant de conduire.
Conseils & Avertissements
- Echec de supporter le poids du vehicule avec le cric tout en travaillant, il peut endommager le vehicule et des blessures graves.
- Forcer le piston de l'etrier dans l'etrier de logement sans ouvrir la vis de purge peut endommager le systeme ABS.
Comment Remplacer les Freins sur un 1992 Oldsmobile Cutlass Supreme
By commentfaire
1992 Oldsmobile Cutlass Supreme ont été équipés d'un disque aux quatre roues, système de freinage anti-blocage des freins étaient en option. Remplacer les freins sur le Cutlass est similaire à remplacer sur d'autres Moteurs de véhicules équipés du même système de freinage. Il nécessite un outil spécial pour comprimer le piston de l'étrier dans l'étrier de logement lors du remplacement des freins arrière. Des précautions particulières doivent être prises pour empêcher l'accumulation de boues d'entrer dans, et le colmatage, le système de freinage antiblocage de modulateur de la vanne lors de la compression des pistons des étriers.
