La Ford Excursion a été fabriqué entre les années 2000 et 2005, par la Ford Motor Company. Le grand SUV en vedette les freins avant à disque sur les deux roues motrices et quatre roues motrices modèles. Quelques Excursions dans les deux-roues et quatre roues motrices catégories également en vedette les freins à disque arrière. La principale composante de freins à disque est le rotor qui est également appelé le disque. L'hydraulique à pistons des étriers s'étendent vers l'extérieur sur le freinage de la demande, la compression du matériau de friction des plaquettes de frein contre la surface du rotor, donc le ralentissement et l'arrêt du véhicule.
La Ford Excursion a été fabriqué entre les années 2000 et 2005, par la Ford Motor Company. Le grand SUV en vedette les freins avant à disque sur les deux roues motrices et quatre roues motrices modèles. Quelques Excursions dans les deux-roues et quatre roues motrices catégories également en vedette les freins à disque arrière. La principale composante de freins à disque est le rotor qui est également appelé le disque. L'hydraulique à pistons des étriers s'étendent vers l'extérieur sur le freinage de la demande, la compression du matériau de friction des plaquettes de frein contre la surface du rotor, donc le ralentissement et l'arrêt du véhicule.
les Choses dont Vous aurez Besoin
- Roue de bloquer ou de gros bloc de bois
- Disjoncteur bar avec jeu de douilles
- Poids nominal cric et chandelles, ensemble de 2
- 6-pouces (ou plus) C-clamp
- poids Lourds étrier fil
- lubrifiant Pénétrant de pulvérisation
- marteau à panne ronde
- Frein/pièces nettoyant spray
- Remplacement disques de frein
- Réglable des pieds-livres de couple outil
Parc de l'Excursion sur une surface de niveau adapté pour le levage et le soutien du lourd SUV. Appliquer le frein de stationnement seulement si vous êtes à la réinstallation de l'avant disques de frein. Désactiver la suspension de l'air bouton situé à l'arrière du véhicule.
Lieu d'une roue de bloc ou bloc de bois derrière l'un des pneus arrière pour plus de sécurité lors du remplacement de l'avant disques de frein. Placez le bloc en face de l'un des pneus avant si vous êtes le remplacement de l'arrière disques de frein.
Crack les écrous de roue lâche avec un disjoncteur de bar et de prise adéquate sur les roues, où vous remplacez les disques.
Lever l'Excursion avec le poids nominal du cric et de support de l'essieu sur le poids nominal du cric. Retirez les écrous de roue et les roues.
Lieu d'un C-clamp sur l'étrier de sorte que le haut de la pince est de toucher l'intérieur de l'étrier de logement et le vissage de l'alésage de la pince est en contre bas de la plaquette de frein extérieure de la plaque. Serrer la pince juste assez pour laisser de la place pour le nouveau rotor (une ou deux). Ne pas fond les pistons des étriers dans leurs trous.
Retirez la partie supérieure et inférieure de la plaque de l'étrier de boulons situés à l'arrière de la fusée avec le disjoncteur bar et une prise de courant. Retirez l'étrier et le montage de la plaque et ensuite appuyer sur la suspension lourd étrier fil.
Retirez le rotor de frein à partir du hub. Si le disque de frein n'est pas de sortir le moyeu à cause de la rouille et d'autres produits corrosifs, pulvériser le lubrifiant pénétrant à travers le centre du moyeu trou du rotor et laisser quelques minutes pour la pulvérisation à tremper dans. Utilisez un marteau pour frapper la plaque intérieure du rotor vers l'extérieur et tournez le rotor de 1/4 de tour entre les grèves jusqu'à ce que le rotor se libère à partir du hub. Sur les disques arrière, grève de l'avant moyeu du rotor (en faisant attention de ne pas frapper l'oreille goujons) et la tourner de 1/4 de tour entre les grèves jusqu'à ce que le rotor se libère à partir du hub.
Comment Changer les Plaquettes de Frein sur une Camry 2002
Comment Remplacer les Freins Avant sur une 2005 Grand Caravan
Pulvériser le remplacement du rotor de frein/pièces nettoyant spray pour enlever le collant de la rouille de prévention de la solution de revêtement. Spray à fond des deux côtés.
Place le remplacement du rotor sur le moyeu et reverse le reste de la procédure de remonter les freins et la roue.
Serrer l'étrier de la plaque de boulons à 148-pied de livres avec le couple ajustable outil et un support.
Remplacer les roues et les écrous de roue et serrer les cosses de noix étroitement pour asseoir les roues à la hub.
diminution de l'Excursion et de la re-serrer les écrous de roue avec le couple ajustable outil fixé à 110 pieds-livres. Passer d'un écrou de roue à l'opposé de la patte en étoile ou en quinconce.
Appliquer la pédale de frein à plusieurs reprises jusqu'à ce qu'elle soit ferme au toucher. Enlever la roue bloc, relâchez le frein de stationnement et tourner à la suspension de l'air de retour sur l'avant de l'épreuve de conduite de l'Excursion.
Conseils & Avertissements
- Ne pas forcer l'étrier sur les nouveaux rotors. Si vous n'avez pas assez de place, il suffit de retirer la plaquette de frein extérieure et réappliquer le C-clamp à l'intérieur du logement avec un petit morceau de bois placé contre le bord pad et serrer le collier un peu plus jusqu'à ce que l'étrier de montage s'adapte sur les nouveaux rotors.
Comment Remplacer les Rotors sur un Ford Excursion
La Ford Excursion a ete fabrique entre les annees 2000 et 2005, par la Ford Motor Company. Le grand SUV en vedette les freins avant a disque sur les deux roues motrices et quatre roues motrices modeles. Quelques Excursions dans les deux-roues et quatre roues motrices categories egalement en vedette les freins a disque arriere. La principale composante de freins a disque est le rotor qui est egalement appele le disque. L'hydraulique a pistons des etriers s'etendent vers l'exterieur sur le freinage de la demande, la compression du materiau de friction des plaquettes de frein contre la surface du rotor, donc le ralentissement et l'arret du vehicule.
La Ford Excursion a ete fabrique entre les annees 2000 et 2005, par la Ford Motor Company. Le grand SUV en vedette les freins avant a disque sur les deux roues motrices et quatre roues motrices modeles. Quelques Excursions dans les deux-roues et quatre roues motrices categories egalement en vedette les freins a disque arriere. La principale composante de freins a disque est le rotor qui est egalement appele le disque. L'hydraulique a pistons des etriers s'etendent vers l'exterieur sur le freinage de la demande, la compression du materiau de friction des plaquettes de frein contre la surface du rotor, donc le ralentissement et l'arret du vehicule.
les Choses dont Vous aurez Besoin
- Roue de bloquer ou de gros bloc de bois
- Disjoncteur bar avec jeu de douilles
- Poids nominal cric et chandelles, ensemble de 2
- 6-pouces (ou plus) C-clamp
- poids Lourds etrier fil
- lubrifiant Penetrant de pulverisation
- marteau a panne ronde
- Frein/pieces nettoyant spray
- Remplacement disques de frein
- Reglable des pieds-livres de couple outil
Parc de l'Excursion sur une surface de niveau adapte pour le levage et le soutien du lourd SUV. Appliquer le frein de stationnement seulement si vous etes a la reinstallation de l'avant disques de frein. Desactiver la suspension de l'air bouton situe a l'arriere du vehicule.
Lieu d'une roue de bloc ou bloc de bois derriere l'un des pneus arriere pour plus de securite lors du remplacement de l'avant disques de frein. Placez le bloc en face de l'un des pneus avant si vous etes le remplacement de l'arriere disques de frein.
Crack les ecrous de roue lache avec un disjoncteur de bar et de prise adequate sur les roues, ou vous remplacez les disques.
Lever l'Excursion avec le poids nominal du cric et de support de l'essieu sur le poids nominal du cric. Retirez les ecrous de roue et les roues.
Lieu d'un C-clamp sur l'etrier de sorte que le haut de la pince est de toucher l'interieur de l'etrier de logement et le vissage de l'alesage de la pince est en contre bas de la plaquette de frein exterieure de la plaque. Serrer la pince juste assez pour laisser de la place pour le nouveau rotor (une ou deux). Ne pas fond les pistons des etriers dans leurs trous.
Retirez la partie superieure et inferieure de la plaque de l'etrier de boulons situes a l'arriere de la fusee avec le disjoncteur bar et une prise de courant. Retirez l'etrier et le montage de la plaque et ensuite appuyer sur la suspension lourd etrier fil.
Retirez le rotor de frein a partir du hub. Si le disque de frein n'est pas de sortir le moyeu a cause de la rouille et d'autres produits corrosifs, pulveriser le lubrifiant penetrant a travers le centre du moyeu trou du rotor et laisser quelques minutes pour la pulverisation a tremper dans. Utilisez un marteau pour frapper la plaque interieure du rotor vers l'exterieur et tournez le rotor de 1/4 de tour entre les greves jusqu'a ce que le rotor se libere a partir du hub. Sur les disques arriere, greve de l'avant moyeu du rotor (en faisant attention de ne pas frapper l'oreille goujons) et la tourner de 1/4 de tour entre les greves jusqu'a ce que le rotor se libere a partir du hub.
- Comment Changer les Plaquettes de Frein sur une Camry 2002
- Comment Remplacer les Freins Avant sur une 2005 Grand Caravan
Pulveriser le remplacement du rotor de frein/pieces nettoyant spray pour enlever le collant de la rouille de prevention de la solution de revetement. Spray a fond des deux cotes.
Place le remplacement du rotor sur le moyeu et reverse le reste de la procedure de remonter les freins et la roue.
Serrer l'etrier de la plaque de boulons a 148-pied de livres avec le couple ajustable outil et un support.
Remplacer les roues et les ecrous de roue et serrer les cosses de noix etroitement pour asseoir les roues a la hub.
diminution de l'Excursion et de la re-serrer les ecrous de roue avec le couple ajustable outil fixe a 110 pieds-livres. Passer d'un ecrou de roue a l'oppose de la patte en etoile ou en quinconce.
Appliquer la pedale de frein a plusieurs reprises jusqu'a ce qu'elle soit ferme au toucher. Enlever la roue bloc, relachez le frein de stationnement et tourner a la suspension de l'air de retour sur l'avant de l'epreuve de conduite de l'Excursion.
Conseils & Avertissements
- Ne pas forcer l'etrier sur les nouveaux rotors. Si vous n'avez pas assez de place, il suffit de retirer la plaquette de frein exterieure et reappliquer le C-clamp a l'interieur du logement avec un petit morceau de bois place contre le bord pad et serrer le collier un peu plus jusqu'a ce que l'etrier de montage s'adapte sur les nouveaux rotors.
Comment Remplacer les Rotors sur un Ford Excursion
By commentfaire
La Ford Excursion a été fabriqué entre les années 2000 et 2005, par la Ford Motor Company. Le grand SUV en vedette les freins avant à disque sur les deux roues motrices et quatre roues motrices modèles. Quelques Excursions dans les deux-roues et quatre roues motrices catégories également en vedette les freins à disque arrière. La principale composante de freins à disque est le rotor qui est également appelé le disque. L'hydraulique à pistons des étriers s'étendent vers l'extérieur sur le freinage de la demande, la compression du matériau de friction des plaquettes de frein contre la surface du rotor, donc le ralentissement et l'arrêt du véhicule.
