Plaquettes De Frein: Céramique Vs. Composite

Plaquettes De Frein: Ceramique Vs. Composite

Pour de nombreux automobilistes, les plaquettes de frein en ceramique sont une mise a niveau pour les plus ages, semi-metallique composite plaquettes ou non de l'amiante organique des materiaux de friction. Les vehicules lourds, tels que les camions ou les grandes les vehicules utilitaires sports, de rester avec l'aide de semi-metalliques garnitures comme des charges plus elevees et les temperatures de freinage ne peut pas etre confiee par la ceramique. Voitures monte d'origine avec des plaquettes en ceramique ou non de l'amiante organique garnitures peuvent etre en toute securite retro-equipee avec des plaquettes de frein en ceramique.

Pour de nombreux automobilistes, les plaquettes de frein en ceramique sont une mise a niveau pour les plus ages, semi-metallique composite plaquettes ou non de l'amiante organique des materiaux de friction. Les vehicules lourds, tels que les camions ou les grandes les vehicules utilitaires sports, de rester avec l'aide de semi-metalliques garnitures comme des charges plus elevees et les temperatures de freinage ne peut pas etre confiee par la ceramique. Voitures monte d'origine avec des plaquettes en ceramique ou non de l'amiante organique garnitures peuvent etre en toute securite retro-equipee avec des plaquettes de frein en ceramique.
Composite Plaquettes de Frein

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  Composite plaquettes de frein contiennent de la laine d'acier ou de fibres qui fournissent la force et la chaleur loin de l'disques de frein. L'inconvenient de composites est qu'ils ont tendance a etre bruyant et abrasifs, provoquant une plus grande usure des disques de frein. Comme les composites a l'usure, ils produisent visible frein a la poussiere qui se colle aux roues en alliage qui a alors besoin de nettoyage le plus souvent comme de la poussiere s'accumule.
  
  

Plaquettes de Frein en Ceramique

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  plaquettes de frein en Ceramique est d'abord apparu dans le debut des annees 1990. Cuivre fibres remplace l'acier dans les composites ceramique, la production d'une plaquette de frein qui reduit la friction sur les plaquettes et disques de frein, en eliminant le crissement de l'acier a base de materiaux composites. Que des plaquettes en ceramique a l'usure, ils produisent un plus leger, moins visible de la poussiere qui ne colle pas a roues en alliage. Comme un resultat, les conducteurs trouver la ceramique a etre beaucoup plus propre. Plaquettes en ceramique sont plus durable que l'acier a base de materiaux composites comme le materiau ceramique porte de maniere plus uniforme.

Porsche Ceramic Composite Brakes

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  En l'an 2000, SGL Carbon, le plus grand fabricant de carbone et de graphite produits dans le monde, a annonce le demarrage de la production de la ceramique composite freins a Meitingen, en Allemagne. La Porsche freins sur les quatre roues, sont faits de SIGRASIC, une lumiere, dur et fracture-resistant, renforce a la fibre de ceramique. La ceramique de disque de frein pese plus de 50 pour cent de moins que l'ancienne, a base d'acier composite disque.

Caracteristiques Supplementaires de Freins en Ceramique

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  disques en Ceramique ont une surface extremement dure qui produit un niveau de frottement lors de l'application tout en reduisant l'usure sur les rotors. La ceramique ne se corrode pas et donc pas affectes par le sel sur les routes Nord-Americaines en hiver. Le disque en ceramique a aussi le bruit de l'attenuation des fonctionnalites ne sont pas uniformement utilise dans l'acier a base de materiaux composites.

Reduction du Bruit et l'Usure de la Vie

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  Angle de ou de bords biseautes sur les bords avant et arriere de la ceramique pad (chanfreins) augmenter la force de serrage des plaquettes contre les disques, ainsi, de reduire les vibrations bruyantes. Fentes coupees verticalement, en diagonale ou a l'horizontale dans le changement des plaquettes de toute vibration qui se produit a une frequence plus elevee que ce qui peut etre detecte par l'oreille humaine. Isolateur de cales de fournir un bruit a l'attenuation de la couche pour plus d'absorber les vibrations qui peuvent produire du bruit. La durabilite des tests ont montre que les plaquettes de frein en ceramique durer beaucoup plus longtemps que l'acier a base de materiaux composites.

Consideration de Coût

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  Ceramique coût de plus que l'acier conventionnel a base de materiaux composites, mais leur plus porter, de zero a la corrosion et silencieux de performance peut compenser la difference de coût. Il reste pour le proprietaire de la voiture pour comparer et choisir la garniture de frein qui convient le mieux a son vehicule et ou et comment il est utilise.