DOT 3 et DOT 4 les liquides de frein sont formulés pour lubrifier les pièces en mouvement dans le système de freinage et de résister à des changements de temps, tout en maintenant l'état liquide nécessaire à la bonne fonction de frein. Les différences, cependant, sont ce qui tenez entre vos pieds et une rugueuse arrêter.
DOT 3 et DOT 4 les liquides de frein sont formulés pour lubrifier les pièces en mouvement dans le système de freinage et de résister à des changements de temps, tout en maintenant l'état liquide nécessaire à la bonne fonction de frein. Les différences, cependant, sont ce qui tenez entre vos pieds et une rugueuse arrêter.
Département de conditions de Transport
les liquides de frein DOT 3 et satisfaire aux exigences minimales établies par le Ministère des Transports. DOT 4 fluides traverser les épreuves qui sont plus rigoureuses et sont utilisés dans les performances à haute température des véhicules.
Formulation Chimique Différences
Tous les liquides de frein commencer comme d'éthylène glycol ou de l'antigel. POINT 3 de liquides, pour les véhicules ordinaires, sont fabriqués à partir de polyalkylène glycol éther et d'autres hygroscopiques glycol produits chimiques. DOT 4 fluides ont borate esters ajoutés pour augmenter la température du point d'ébullition pour de meilleures performances dans des conditions extrêmes de conditions de course.
Point d'Ébullition à Sec
points d'Ébullition sont les principales différences entre les formules. Comme le liquide de frein se réchauffe à cause du frottement, il bout, formant des bulles de gaz qui conduisent à la douce pédales de frein. Sec d'ébullition se réfère à nouveau, non de liquide de frein. Liquide de frein DOT 3 a sec point d'ébullition de l'401 degrés, tandis que le DOT 4 bout à 446 degrés.
Point d'Ébullition Humide
d'ébullition Humide se réfère à vieux liquide de frein ou de liquide qui a été exposé à l'humidité de l'environnement. DOT 3 bout à 284 degrés, tandis que le Dot 4 bout à 311 degrés.
Tolérance à l'Eau
en tant Que liquide de frein se trouve dans la ligne, il recueille l'humidité qui s'évapore à la vapeur, interfère avec les capacités de freinage, réduit la température d'ébullition et conduit à la corrosion. DOT 4 est conçu pour tolérer des niveaux d'eau mieux que du DOT 3. Quel que soit le type de liquide de frein, le niveau d'eau doit être inférieure à 3 pour cent du total de liquide dans la ligne. Pour cette raison, le liquide de frein doit être changé souvent de réduire la quantité d'humidité dans la ligne.
DOT 3 Vs. Liquide de Frein DOT 4
DOT 3 et DOT 4 les liquides de frein sont formules pour lubrifier les pieces en mouvement dans le systeme de freinage et de resister a des changements de temps, tout en maintenant l'etat liquide necessaire a la bonne fonction de frein. Les differences, cependant, sont ce qui tenez entre vos pieds et une rugueuse arreter.
DOT 3 et DOT 4 les liquides de frein sont formules pour lubrifier les pieces en mouvement dans le systeme de freinage et de resister a des changements de temps, tout en maintenant l'etat liquide necessaire a la bonne fonction de frein. Les differences, cependant, sont ce qui tenez entre vos pieds et une rugueuse arreter.
Departement de conditions de Transport
les liquides de frein DOT 3 et satisfaire aux exigences minimales etablies par le Ministere des Transports. DOT 4 fluides traverser les epreuves qui sont plus rigoureuses et sont utilises dans les performances a haute temperature des vehicules.
Formulation Chimique Differences
Tous les liquides de frein commencer comme d'ethylene glycol ou de l'antigel. POINT 3 de liquides, pour les vehicules ordinaires, sont fabriques a partir de polyalkylene glycol ether et d'autres hygroscopiques glycol produits chimiques. DOT 4 fluides ont borate esters ajoutes pour augmenter la temperature du point d'ebullition pour de meilleures performances dans des conditions extremes de conditions de course.
Point d'Ebullition a Sec
points d'Ebullition sont les principales differences entre les formules. Comme le liquide de frein se rechauffe a cause du frottement, il bout, formant des bulles de gaz qui conduisent a la douce pedales de frein. Sec d'ebullition se refere a nouveau, non de liquide de frein. Liquide de frein DOT 3 a sec point d'ebullition de l'401 degres, tandis que le DOT 4 bout a 446 degres.
Point d'Ebullition Humide
d'ebullition Humide se refere a vieux liquide de frein ou de liquide qui a ete expose a l'humidite de l'environnement. DOT 3 bout a 284 degres, tandis que le Dot 4 bout a 311 degres.
Tolerance a l'Eau
en tant Que liquide de frein se trouve dans la ligne, il recueille l'humidite qui s'evapore a la vapeur, interfere avec les capacites de freinage, reduit la temperature d'ebullition et conduit a la corrosion. DOT 4 est conçu pour tolerer des niveaux d'eau mieux que du DOT 3. Quel que soit le type de liquide de frein, le niveau d'eau doit etre inferieure a 3 pour cent du total de liquide dans la ligne. Pour cette raison, le liquide de frein doit etre change souvent de reduire la quantite d'humidite dans la ligne.
DOT 3 Vs. Liquide de Frein DOT 4
By commentfaire
DOT 3 et DOT 4 les liquides de frein sont formulés pour lubrifier les pièces en mouvement dans le système de freinage et de résister à des changements de temps, tout en maintenant l'état liquide nécessaire à la bonne fonction de frein. Les différences, cependant, sont ce qui tenez entre vos pieds et une rugueuse arrêter.
