Introduit en 2006, le Commandant de Jeep SUV dispose à la fois avant et arrière freins à disque. Les plaquettes avant compenser 70 pour cent de la capacité de freinage du véhicule et exigent plus d'entretien fréquent. Lors du remplacement des plaquettes de frein sur le Commandant, assurez-vous de bien inspecter les disques une fois les plaquettes ont été supprimés. Visuelle des signes de dommages sur le revêtement de la surface de la rotors se compromettre la longévité des plaquettes.
Introduite en 2006, le Commandant de Jeep SUV dispose à la fois avant et arrière freins à disque. Les plaquettes avant compenser 70 pour cent de la capacité de freinage du véhicule et exigent plus d'entretien fréquent. Lors du remplacement des plaquettes de frein sur le Commandant, assurez-vous de bien inspecter les disques une fois les plaquettes ont été supprimés. Visuelle des signes de dommages sur le revêtement de la surface de la rotors se compromettre la longévité des plaquettes.
les Choses dont Vous aurez Besoin
- Véhicule jack
- le Cric
- clé à écrou de roue
- clé dynamométrique
- clé à Cliquet et socket set
- 6-pouces C-clamp
- tournevis à Fente
- Une petite brosse métallique
- liquide de Frein siphon
- liquide de Frein
- Étrier de cintre ou de crochet
- Remplacement des plaquettes de frein jeu de cales et de lubrifiant silicone
Appliquer le frein de stationnement pour le Commandant de la sur une surface plane et dure. Relâchez le loquet de capot.
Ouvrez le capot et retirez le couvercle de maitre cylindre. Siphon 1/3 du liquide de frein du maître-cylindre et jetez l'ancien liquide. Remplacer le bouchon bien. Cela permettra d'éviter le maître-cylindre de déborder lorsque les pistons des étriers sont compressés.
Fissurer le front écrous de roue lâche avec l'écrou clé de 1/8 de tour, puis soulever un côté du Commandant de bord à l'aide du cric. Fixez la face avant de la Jeep sur un cric, puis répétez cette procédure pour l'autre côté de sorte que l'avant de l'essieu est accrochée en toute sécurité.
Terminer de retirer les écrous de roue, puis enlever les roues.
Retirez la partie supérieure et inférieure de l'étrier de pin boulons avec une clé à cliquet et la prise appropriée.
Utilisez un tournevis pour soulever l'étrier hors des plaquettes de frein et le rotor. Accrocher l'étrier à l'avant du châssis sur un étrier de cintre ou d'un crochet afin de ne pas endommager le tuyau de frein.
Supprimer l'un des plaquettes de l'étrier de support et le mettre contre le piston de l'étrier. Placez le serre-joint de drive sur le pad et le haut de la pince sur l'étrier de logement et serrer la pince jusqu'à ce que le piston touche le fond à l'intérieur de l'étrier d'alésage de piston.
Comment Remplacer Vos Freins Avant
suppression de disques à Remplacer les Plaquettes de Freins
Retirez la partie restante du pad et inspecter les deux côtés du rotor.
Utilisez une petite brosse métallique pour nettoyer la surface du support d'étrier où le pad onglets s'asseoir à l'intérieur, puis appliquez une petite quantité de lubrifiant silicone à partir du tube fourni dans le remplacement des plaquettes de frein ensemble de la boîte. Assurez-vous de nettoyer et de lubrifier la partie inférieure et la partie supérieure des sièges sur le support d'étrier.
Installer les cales, le cas échéant. Les plus la qualité des jeux de plaquettes mettra en vedette misé sur des cales, mais s'ils le bâton sur l'rondelles, peler le papier protecteur et appliquer les correctifs à la plaque d'appui des patins.
Insérer les plaquettes dans l'étrier de retenue, puis retirez l'étrier de l'hameçon et le remplacer sur les plaquettes et le disque. Appliquer une légère couche de la pad de lubrifiant pour les non-partie filetée de l'étrier de pin boulons et les aligner au travers de l'étrier et sur la jointure. Serrer les boulons à 45 pieds de livres avec la clé dynamométrique et une douille de taille appropriée.
Répétez les Étapes 5 à 11 pour l'autre côté, puis de remplacer les roues et les écrous de roue. Serrer les écrous de roue autant que vous le pouvez avec le Commandant de la suspension. Baisser le SUV et puis re-serrer les écrous de roue en étoile avec la clé dynamométrique réglée à 100 pieds de livres et d'une taille convenable socket.
Pompe la pédale de frein à plusieurs reprises pour repousser les pistons des étriers arrière à partir de la alésages et le siège de la nouvelle plaquettes contre les disques. Une fois que la pédale se sent ferme, vérifiez le liquide de frein dans le maître-cylindre et pour finir avec le nouveau liquide de frein si nécessaire. Test drive le Commandant pour un bon freinage de l'opération.
Comment Remplacer les patins de Frein Avant sur une Jeep du Commandant
Introduit en 2006, le Commandant de Jeep SUV dispose a la fois avant et arriere freins a disque. Les plaquettes avant compenser 70 pour cent de la capacite de freinage du vehicule et exigent plus d'entretien frequent. Lors du remplacement des plaquettes de frein sur le Commandant, assurez-vous de bien inspecter les disques une fois les plaquettes ont ete supprimes. Visuelle des signes de dommages sur le revetement de la surface de la rotors se compromettre la longevite des plaquettes.
Introduite en 2006, le Commandant de Jeep SUV dispose a la fois avant et arriere freins a disque. Les plaquettes avant compenser 70 pour cent de la capacite de freinage du vehicule et exigent plus d'entretien frequent. Lors du remplacement des plaquettes de frein sur le Commandant, assurez-vous de bien inspecter les disques une fois les plaquettes ont ete supprimes. Visuelle des signes de dommages sur le revetement de la surface de la rotors se compromettre la longevite des plaquettes.
les Choses dont Vous aurez Besoin
- Vehicule jack
- le Cric
- cle a ecrou de roue
- cle dynamometrique
- cle a Cliquet et socket set
- 6-pouces C-clamp
- tournevis a Fente
- Une petite brosse metallique
- liquide de Frein siphon
- liquide de Frein
- Etrier de cintre ou de crochet
- Remplacement des plaquettes de frein jeu de cales et de lubrifiant silicone
Appliquer le frein de stationnement pour le Commandant de la sur une surface plane et dure. Relachez le loquet de capot.
Ouvrez le capot et retirez le couvercle de maitre cylindre. Siphon 1/3 du liquide de frein du maître-cylindre et jetez l'ancien liquide. Remplacer le bouchon bien. Cela permettra d'eviter le maître-cylindre de deborder lorsque les pistons des etriers sont compresses.
Fissurer le front ecrous de roue lache avec l'ecrou cle de 1/8 de tour, puis soulever un cote du Commandant de bord a l'aide du cric. Fixez la face avant de la Jeep sur un cric, puis repetez cette procedure pour l'autre cote de sorte que l'avant de l'essieu est accrochee en toute securite.
Terminer de retirer les ecrous de roue, puis enlever les roues.
Retirez la partie superieure et inferieure de l'etrier de pin boulons avec une cle a cliquet et la prise appropriee.
Utilisez un tournevis pour soulever l'etrier hors des plaquettes de frein et le rotor. Accrocher l'etrier a l'avant du chassis sur un etrier de cintre ou d'un crochet afin de ne pas endommager le tuyau de frein.
Supprimer l'un des plaquettes de l'etrier de support et le mettre contre le piston de l'etrier. Placez le serre-joint de drive sur le pad et le haut de la pince sur l'etrier de logement et serrer la pince jusqu'a ce que le piston touche le fond a l'interieur de l'etrier d'alesage de piston.
- Comment Remplacer Vos Freins Avant
- suppression de disques a Remplacer les Plaquettes de Freins
Retirez la partie restante du pad et inspecter les deux cotes du rotor.
Utilisez une petite brosse metallique pour nettoyer la surface du support d'etrier ou le pad onglets s'asseoir a l'interieur, puis appliquez une petite quantite de lubrifiant silicone a partir du tube fourni dans le remplacement des plaquettes de frein ensemble de la boîte. Assurez-vous de nettoyer et de lubrifier la partie inferieure et la partie superieure des sieges sur le support d'etrier.
Installer les cales, le cas echeant. Les plus la qualite des jeux de plaquettes mettra en vedette mise sur des cales, mais s'ils le baton sur l'rondelles, peler le papier protecteur et appliquer les correctifs a la plaque d'appui des patins.
Inserer les plaquettes dans l'etrier de retenue, puis retirez l'etrier de l'hameçon et le remplacer sur les plaquettes et le disque. Appliquer une legere couche de la pad de lubrifiant pour les non-partie filetee de l'etrier de pin boulons et les aligner au travers de l'etrier et sur la jointure. Serrer les boulons a 45 pieds de livres avec la cle dynamometrique et une douille de taille appropriee.
Repetez les Etapes 5 a 11 pour l'autre cote, puis de remplacer les roues et les ecrous de roue. Serrer les ecrous de roue autant que vous le pouvez avec le Commandant de la suspension. Baisser le SUV et puis re-serrer les ecrous de roue en etoile avec la cle dynamometrique reglee a 100 pieds de livres et d'une taille convenable socket.
Pompe la pedale de frein a plusieurs reprises pour repousser les pistons des etriers arriere a partir de la alesages et le siege de la nouvelle plaquettes contre les disques. Une fois que la pedale se sent ferme, verifiez le liquide de frein dans le maître-cylindre et pour finir avec le nouveau liquide de frein si necessaire. Test drive le Commandant pour un bon freinage de l'operation.
Comment Remplacer les patins de Frein Avant sur une Jeep du Commandant
By commentfaire
Introduit en 2006, le Commandant de Jeep SUV dispose à la fois avant et arrière freins à disque. Les plaquettes avant compenser 70 pour cent de la capacité de freinage du véhicule et exigent plus d'entretien fréquent. Lors du remplacement des plaquettes de frein sur le Commandant, assurez-vous de bien inspecter les disques une fois les plaquettes ont été supprimés. Visuelle des signes de dommages sur le revêtement de la surface de la rotors se compromettre la longévité des plaquettes.
