2007 Dodge Caliber occupe de la classe de "véhicule multisegment" pour le constructeur automobile Daimler/Chrysler. Un crossover est un véhicule qui possède certains des mêmes propriétés d'un véhicule utilitaire sport tout en conservant les caractéristiques de conduite de berlines. Le châssis de la Dodge Caliber est celui d'une voiture, tandis que le corps, et en particulier le poids, pose une certaine tension sur les éléments importants tels que les freins. Pour cette raison, il est particulièrement important que le système de freinage est inspecté et entretenu tous les 30.000 km.
L'2007 Dodge Caliber occupe de la classe de 'véhicule multisegment' pour le constructeur automobile Daimler/Chrysler. Un crossover est un véhicule qui possède certains des mêmes propriétés d'un véhicule utilitaire sport tout en conservant les caractéristiques de conduite de berlines. Le châssis de la Dodge Caliber est celui d'une voiture, tandis que le corps, et en particulier le poids, pose une certaine tension sur les éléments importants tels que les freins. Pour cette raison, il est particulièrement important que le système de freinage est inspecté et entretenu tous les 30.000 miles.
les Choses dont Vous aurez Besoin
- démonte
- vérin de Levage
- le Cric
- 5/8 po hex socket
- Ratchet
- C-clamp
- plaquettes de Frein
- Frein de graisse
- liquide de Frein
Parc de la Dodge Caliber dans un endroit qui vous permet de travailler en toute sécurité sur les deux côtés du véhicule. Placez la transmission en 'parc' et appliquer le frein de stationnement.
Desserrez les écrous de roue sur les roues avec le démonte-roue.
Soulevez le Dodge avec la prise jack et placez le cric sous le châssis à l'appui du véhicule au cours de la plaquette de frein de remplacement.
Retirez les écrous de roue et tirez sur les roues de la roue boulons du Calibre.
Retirez les deux étrier de glisser les boulons avec un 5/8 po hex socket et cliquet. Tirer l'étrier de l'étrier de pont (montée autour du rotor).
faites Glisser les plaquettes de frein usées provenant des deux côtés de l'étrier.
Place de la C-pince sur le côté de l'étrier et le piston de l'étrier. Vis de la C-clamp pour forcer le piston dans le côté de l'étrier. Retirez le C-serrage de l'étrier une fois que le piston est complètement ouvert.
Comment Installer Dodge Plaquettes de Frein
Comment Changer les Bougies en une Dodge Caliber
Nettoyer l'intérieur des murs de l'étrier avec une brosse métallique. Appliquez une fine couche de frein de la graisse sur les parois intérieures de l'étrier, en particulier au point que le piston sort de l'étrier de mur.
faites Glisser les nouvelles plaquettes de frein sur les murs de l'étrier. Les plaquettes de frein se connecter à l'étrier en métal mince clips sur le dos des plaquettes de frein.
Place de l'étrier, avec de nouvelles plaquettes de frein installé, sur l'étrier de pont. Remplacer l'étrier faites glisser les boulons et les vis en avec la de 5/8 po hex socket et cliquet.
Placez la roue sur la roue boulons et les vis les écrous de roue à la main.
Soulever le véhicule avec un vérin de levage pour retirer le cric et d'abaisser le niveau du sol.
Serrer les écrous de roue avec le démonte-roue.
Ouvrez le capot de l'Esquiver et de retirer le couvercle pour le maître-cylindre. Le maître-cylindre est sur le côté du conducteur du véhicule, près du pare-brise.
Appuyez sur la pédale de frein trois fois et maintenez-le en position enfoncée pendant 10 secondes.
Remplir le maître-cylindre avec DOT-3 liquide de frein. Remplacer le maître-cylindre de la pac et fermer le capot.
Conseils & Avertissements
- en Appuyant sur la pédale de frein après le remplacement des tampons forces de liquide de frein dans l'étrier. Le fluide a été déplacée lors de l'ouverture du piston, et en la remplaçant force le piston dans la bonne position de départ pour le freinage.
Comment Remplacer les Plaquettes de Frein sur un 2007 Dodge Caliber
2007 Dodge Caliber occupe de la classe de "vehicule multisegment" pour le constructeur automobile Daimler/Chrysler. Un crossover est un vehicule qui possede certains des memes proprietes d'un vehicule utilitaire sport tout en conservant les caracteristiques de conduite de berlines. Le chassis de la Dodge Caliber est celui d'une voiture, tandis que le corps, et en particulier le poids, pose une certaine tension sur les elements importants tels que les freins. Pour cette raison, il est particulierement important que le systeme de freinage est inspecte et entretenu tous les 30.000 km.
L'2007 Dodge Caliber occupe de la classe de 'vehicule multisegment' pour le constructeur automobile Daimler/Chrysler. Un crossover est un vehicule qui possede certains des memes proprietes d'un vehicule utilitaire sport tout en conservant les caracteristiques de conduite de berlines. Le chassis de la Dodge Caliber est celui d'une voiture, tandis que le corps, et en particulier le poids, pose une certaine tension sur les elements importants tels que les freins. Pour cette raison, il est particulierement important que le systeme de freinage est inspecte et entretenu tous les 30.000 miles.
les Choses dont Vous aurez Besoin
- demonte
- verin de Levage
- le Cric
- 5/8 po hex socket
- Ratchet
- C-clamp
- plaquettes de Frein
- Frein de graisse
- liquide de Frein
Parc de la Dodge Caliber dans un endroit qui vous permet de travailler en toute securite sur les deux cotes du vehicule. Placez la transmission en 'parc' et appliquer le frein de stationnement.
Desserrez les ecrous de roue sur les roues avec le demonte-roue.
Soulevez le Dodge avec la prise jack et placez le cric sous le chassis a l'appui du vehicule au cours de la plaquette de frein de remplacement.
Retirez les ecrous de roue et tirez sur les roues de la roue boulons du Calibre.
Retirez les deux etrier de glisser les boulons avec un 5/8 po hex socket et cliquet. Tirer l'etrier de l'etrier de pont (montee autour du rotor).
faites Glisser les plaquettes de frein usees provenant des deux cotes de l'etrier.
Place de la C-pince sur le cote de l'etrier et le piston de l'etrier. Vis de la C-clamp pour forcer le piston dans le cote de l'etrier. Retirez le C-serrage de l'etrier une fois que le piston est completement ouvert.
- Comment Installer Dodge Plaquettes de Frein
- Comment Changer les Bougies en une Dodge Caliber
Nettoyer l'interieur des murs de l'etrier avec une brosse metallique. Appliquez une fine couche de frein de la graisse sur les parois interieures de l'etrier, en particulier au point que le piston sort de l'etrier de mur.
faites Glisser les nouvelles plaquettes de frein sur les murs de l'etrier. Les plaquettes de frein se connecter a l'etrier en metal mince clips sur le dos des plaquettes de frein.
Place de l'etrier, avec de nouvelles plaquettes de frein installe, sur l'etrier de pont. Remplacer l'etrier faites glisser les boulons et les vis en avec la de 5/8 po hex socket et cliquet.
Placez la roue sur la roue boulons et les vis les ecrous de roue a la main.
Soulever le vehicule avec un verin de levage pour retirer le cric et d'abaisser le niveau du sol.
Serrer les ecrous de roue avec le demonte-roue.
Ouvrez le capot de l'Esquiver et de retirer le couvercle pour le maître-cylindre. Le maître-cylindre est sur le cote du conducteur du vehicule, pres du pare-brise.
Appuyez sur la pedale de frein trois fois et maintenez-le en position enfoncee pendant 10 secondes.
Remplir le maître-cylindre avec DOT-3 liquide de frein. Remplacer le maître-cylindre de la pac et fermer le capot.
Conseils & Avertissements
- en Appuyant sur la pedale de frein apres le remplacement des tampons forces de liquide de frein dans l'etrier. Le fluide a ete deplacee lors de l'ouverture du piston, et en la remplaçant force le piston dans la bonne position de depart pour le freinage.
Comment Remplacer les Plaquettes de Frein sur un 2007 Dodge Caliber
By commentfaire
2007 Dodge Caliber occupe de la classe de "véhicule multisegment" pour le constructeur automobile Daimler/Chrysler. Un crossover est un véhicule qui possède certains des mêmes propriétés d'un véhicule utilitaire sport tout en conservant les caractéristiques de conduite de berlines. Le châssis de la Dodge Caliber est celui d'une voiture, tandis que le corps, et en particulier le poids, pose une certaine tension sur les éléments importants tels que les freins. Pour cette raison, il est particulièrement important que le système de freinage est inspecté et entretenu tous les 30.000 km.
