Saab Automobile fabriqué la Saab 900, de 1978 à 1998. C'était un deux-portes, voiture compacte qui a eu une excellente consommation d'essence et de manutention. Les freins à disque ont été simple à modifier et généralement environ 30 minutes par roue pour le à la maison de la mécanique. Les freins ont été bonnes pour les 50 000 à 100 000 km et généralement d'une durée de trois à cinq ans. La légèreté de la voiture, ajoutée à la durée de vie des freins.
Saab Automobile fabriqué la Saab 900, de 1978 à 1998. C'était un deux-portes, voiture compacte qui a eu une excellente consommation d'essence et de manutention. Les freins à disque ont été simple à modifier et généralement environ 30 minutes par roue pour le à la maison de la mécanique. Les freins ont été bonnes pour les 50 000 à 100 000 km et généralement d'une durée de trois à cinq ans. La légèreté de la voiture, ajoutée à la durée de vie des freins.
les Choses dont Vous aurez Besoin
- clé à Douille
- Corde
- C-clamp
Desserrer tous les écrous de roue sur les pneus d'une rotation dans le sens antihoraire avec le démonte-pneu. Assurez-vous que la voiture est dans le parc, mais ne fixe pas le frein de stationnement.
Situer le cric sous l'essieu du véhicule et de l'élever jusqu'à ce que le pneu est de 2 pouces du sol. Définir le cric sous le même essieu pour stabiliser la voiture. Retirez les écrous de roue complètement et retirer la roue.
Retirez les boulons qui maintiennent l'étrier de frein support de montage (la demi-lune en forme de crochet de métal sur le rotor) pour le rotor avec la clé à douille. Attachez le support de la roue avec la corde de sorte qu'il n'y a pas de tension sur la ligne de frein (le tube noir en saillie à partir de l'arrière du support).
Tirez les plaquettes de frein de l'étrier avec vos mains. Ils se glissent facilement du support.
Pince de la c-clamp sur le support. Définir le fixe fin de la c-clamp contre l'arrière du support et le mobilier de la fin contre l'étrier de frein cylindre. Le cylindre est dans le centre du support. Compresser le c-clamp jusqu'à ce que l'étrier de cylindre est aligné avec le support.
Insérer les nouvelles plaquettes de frein dans les fentes où les anciens ont été supprimés. Ils vont tout simplement à glisser dans le support.
remettre en place le support de montage du rotor. Jeu de la roue arrière et serrer les écrous de roue à la main et abaisser le véhicule. Serrer tous les écrous de roue avec le pneu de fer une fois que la voiture est abaissée.
Comment Remplacer les Plaquettes de Frein Saab 900
Saab Automobile fabrique la Saab 900, de 1978 a 1998. C'etait un deux-portes, voiture compacte qui a eu une excellente consommation d'essence et de manutention. Les freins a disque ont ete simple a modifier et generalement environ 30 minutes par roue pour le a la maison de la mecanique. Les freins ont ete bonnes pour les 50 000 a 100 000 km et generalement d'une duree de trois a cinq ans. La legerete de la voiture, ajoutee a la duree de vie des freins.
Saab Automobile fabrique la Saab 900, de 1978 a 1998. C'etait un deux-portes, voiture compacte qui a eu une excellente consommation d'essence et de manutention. Les freins a disque ont ete simple a modifier et generalement environ 30 minutes par roue pour le a la maison de la mecanique. Les freins ont ete bonnes pour les 50 000 a 100 000 km et generalement d'une duree de trois a cinq ans. La legerete de la voiture, ajoutee a la duree de vie des freins.
les Choses dont Vous aurez Besoin
- cle a Douille
- Corde
- C-clamp
Desserrer tous les ecrous de roue sur les pneus d'une rotation dans le sens antihoraire avec le demonte-pneu. Assurez-vous que la voiture est dans le parc, mais ne fixe pas le frein de stationnement.
Situer le cric sous l'essieu du vehicule et de l'elever jusqu'a ce que le pneu est de 2 pouces du sol. Definir le cric sous le meme essieu pour stabiliser la voiture. Retirez les ecrous de roue completement et retirer la roue.
Retirez les boulons qui maintiennent l'etrier de frein support de montage (la demi-lune en forme de crochet de metal sur le rotor) pour le rotor avec la cle a douille. Attachez le support de la roue avec la corde de sorte qu'il n'y a pas de tension sur la ligne de frein (le tube noir en saillie a partir de l'arriere du support).
Tirez les plaquettes de frein de l'etrier avec vos mains. Ils se glissent facilement du support.
Pince de la c-clamp sur le support. Definir le fixe fin de la c-clamp contre l'arriere du support et le mobilier de la fin contre l'etrier de frein cylindre. Le cylindre est dans le centre du support. Compresser le c-clamp jusqu'a ce que l'etrier de cylindre est aligne avec le support.
Inserer les nouvelles plaquettes de frein dans les fentes ou les anciens ont ete supprimes. Ils vont tout simplement a glisser dans le support.
remettre en place le support de montage du rotor. Jeu de la roue arriere et serrer les ecrous de roue a la main et abaisser le vehicule. Serrer tous les ecrous de roue avec le pneu de fer une fois que la voiture est abaissee.
Comment Remplacer les Plaquettes de Frein Saab 900
By commentfaire
Saab Automobile fabriqué la Saab 900, de 1978 à 1998. C'était un deux-portes, voiture compacte qui a eu une excellente consommation d'essence et de manutention. Les freins à disque ont été simple à modifier et généralement environ 30 minutes par roue pour le à la maison de la mécanique. Les freins ont été bonnes pour les 50 000 à 100 000 km et généralement d'une durée de trois à cinq ans. La légèreté de la voiture, ajoutée à la durée de vie des freins.
