Honda Climatisation Dépannage

Honda Climatisation Depannage

Honda conditionneurs d'air de ne pas ajouter de froid pour la region. Climatiseurs eliminer la chaleur et l'humidite de l'air. Sachant comment les fonctions de climatiseur est important de faire toutes les reparations. Si vous passez du temps a la recherche de façons d'ajouter a froid", alors vous ne serez jamais a resoudre un probleme. Une Honda climatiseur a quatre fonctions distinctes pour enlever le controle de la chaleur: le thermostat, ventilateur, le compresseur et la courroie d'entraînement. La reparation d'une Honda climatiseur (A/C) unite signifie que la resolution de tous les quatre composantes.

Honda conditionneurs d'air de ne pas ajouter de froid pour la region. Climatiseurs eliminer la chaleur et l'humidite de l'air. Sachant comment les fonctions de climatiseur est important de faire toutes les reparations. Si vous passez du temps a la recherche de façons d'ajouter a froid', alors vous ne serez jamais a resoudre un probleme. Une Honda climatiseur a quatre fonctions distinctes pour enlever le controle de la chaleur: le thermostat, ventilateur, le compresseur et la courroie d'entraînement. La reparation d'une Honda climatiseur (A/C) unite signifie que la resolution de tous les quatre composants.
Depannage le compresseur

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  Le cœur de la Honda de l'A/C est le compresseur. Les compresseurs ont une certaine quantite de liquide de refroidissement, l'additif responsable d'eliminer la chaleur de l'air ambiant. La compression du liquide de refroidissement fait froid et qu'il fait froid elimine la chaleur de l'air distribue partout dans le liquide de refroidissement. Verifier les niveaux de liquide de refroidissement dans l'unite A/C et le remplir avec le bon liquide de refroidissement au besoin. Honda de plus de 20 ans peut exiger d'un liquide de refroidissement n'est plus a la disposition du public. Verifiez le manuel du proprietaire ou de regarder du cote du compresseur, le liquide de refroidissement specifications de l'. Si votre Honda besoins agees de liquide de refroidissement, vous devrez le faire reparer par un vehicule certifie condition de l'air de mecanicien. Ces professionnels sont les seuls techniciens a permis aujourd'hui de gerer plus ages des liquides de refroidissement.
  la Reparation d'un compresseur, cependant, implique de remplacement. Climatiseur compresseurs, cependant, ne sont pas soudes mais fixes par des vis et des boulons. Enlever le compresseur et l'installation d'un nouveau c'est juste une question de retrait de la monte, en deconnectant le liquide de refroidissement d'entree et de sortie de l'attachement, et de terminer le processus dans le sens inverse pour l'installation.
  assurez-vous, cependant, a saigner tout le liquide de refroidissement avant de debrancher les raccords de liquide de refroidissement. Le liquide de refroidissement est sous pression. Situe sur le tuyau de liquide de refroidissement est une petite vanne de sortie similaire a une valve du pneu. Enfoncer jusqu'a ce que le liquide est expulse.

Depannage de la Courroie d'Entraînement

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  d'Un volant d'inertie dans les principaux serpentine de la courroie d'entraînement alimente le climatiseur compresseur. La ceinture se trouve sur l'avant du moteur et des vents autour d'autres volants pour l'huile, l'eau, la puissance de freinage et de direction (si equipe) les pompes, et sur certains Vehicules, le ventilateur du radiateur. Un glissement de la courroie entraîne le compresseur a tourner de façon sporadique, et de l'air chaud peut etre le premier signe de la courroie doit etre remplacee avant les grands problemes de se produire.
  Verifiez la ceinture pour les dommages. Si il n'y a aucune ceinture de mou ou d'effilochage, remplacez-les immediatement. Desserrer la tension de la courroie de roue avec un raccord manchon pour changer la courroie. Un diagramme sur l'avant du moteur, les schemas de bobinage appropriee pour obtenir tous les volants attachee a la ceinture.

Depannage Fan

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  Un ventilateur derriere le tableau de bord des lecteurs de l'air froid a travers la Honda du tableau de bord bouches. Le ventilateur peut etre directement derriere, en dessous et derriere, de l'autre cote du pare-feu & la feuille de metal separant le compartiment moteur de l'habitacle en fonction du modele.
  Localisez le ventilateur et assurez-vous qu'il fonctionne correctement. Si une lame est cassee, vous aurez besoin de remplacer le ventilateur. Utiliser le bon outil pour serrer les pales du ventilateur a l'arbre d'entraînement si elle est lache. Nettoyer le ventilateur de toute accumulation de salete, de graisse ou d'huile. Les Fans n'ont pas besoin de lubrification.

Depannage Thermostat Controle

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  assurez-vous que le fusible pour l'unite A/C n'est pas brûle. Si le climatiseur ne fonctionne pas avec ou sans le fusible, remplacer le fusible. Aussi, verifiez a l'interieur du tableau de bord pour le tout en vrac ou d'interruptions dans la connexion. Reparation de tout en vrac ou de diviser les fils.
  Si l'unite de commande de temperature a ne pas repondre a tous les parametres, il doit etre remplace. Vous n'aurez pas a utiliser un outil de soudage parce que toutes les connexions sont des vis ou un composant logiciel enfichable connexions. En prenant de l'ancien thermostat et le mettre dans un nouveau n'est pas difficile.