Il y a eu quelques petits problèmes avec le frein de stationnement (on ne les appelle plus un frein d'urgence) mécanisme de la Toyota Tacoma et Tundra modèles, qui emploient similaires frein de stationnement systèmes. De nombreux problèmes sont liés à l'absence d'utilisation, ou les composants défectueux qui peuvent causer le tableau de bord, feu de freinage de rester allumé ou provoquer les segments de frein arrière pour se verrouiller sur l'arrière de la batterie. En outre, en raison de la malfaçon, un rappel a été émis sur la de 2005 à 2006, transmission automatique des modèles.
Il y a eu quelques petits problèmes avec le frein de stationnement (on ne les appelle plus un frein d'urgence) mécanisme de la Toyota Tacoma et Tundra modèles, qui emploient similaires frein de stationnement systèmes. De nombreux problèmes sont liés à l'absence d'utilisation, ou les composants défectueux qui peuvent causer le tableau de bord, feu de freinage de rester allumé ou provoquer les segments de frein arrière pour se verrouiller sur l'arrière de la batterie. En outre, en raison de la malfaçon, un rappel a été émis sur la de 2005 à 2006, transmission automatique des modèles.
Tacoma Câble de Frein de Stationnement Rappel
Un rappel à l'échelle nationale a été mandaté aux États-unis par la National Highway Traffic Safety Administration sur plus de 20 000 Toyota Tacomas avec transmission automatique fabriqués entre 2005 et 2006. L'a été que le câble de frein de stationnement écrou de blocage sur les camions ne peuvent pas avoir été correctement serrées. Cela pourrait provoquer l'écrou à sortir les filets du boulon de retenue et de ne pas tenir le véhicule si la transmission n'était pas placé dans la position de stationnement. Les propriétaires de véhicules dont des camions appliquées par le rappel ont été avisés par Toyota et le problème a été rectifié à aucun coût.
Bellcrank Cam Coller
Le bellcrank cam sur le frein de stationnement est un autre problème avec le Toyota Tacoma et Tundra mécanisme de frein de stationnement. Ce problème se situe plus dans la notice d'utilisation abusive ou de l'absence d'utilisation du frein de stationnement mécanisme que le système de frein de stationnement à défaut sur son propre. Encore une fois, la transmission automatique des camions ont été plus sensibles à la bellcrank cam coller de transmission standard. Cela est dû à la plus standard de transmission des propriétaires à l'aide de leurs frein de stationnement plus régulièrement ensuite de la transmission automatique des propriétaires. Les deux types de transmission pourrait être victime de ce problème, en raison de régions géographiques. Les zones que l'expérience de conditions météorologiques hivernales et à l'utilisation de sable et de sel sur les routes permettrait de sable, de sel et d'autres grains de contaminer la bellcrank cam de protection de démarrage. Dans le temps, les contaminants serait la cause de la cam à coller ou saisir tout à fait. Cette condition a provoqué les patins de frein (attaché à la bellcrank cam câble) à glisser sur le diamètre intérieur du tambour de frein, ou, dans le pire des cas, de bloquer la roue arrière au total.
Nettoyage de la corrosion de l'bellcrank cam, la lubrification et puis bon usage du frein de stationnement corrigerait le problème. Dans les cas où la bellcrank cam n'a pas pu être libérés ou ont dû être martelé gratuit, le remplacement de la bellcrank cam serait nécessaire.
Poignée de Frein de Stationnement à Ressort
Dans certaines Tacomas, un ressort de rappel situé sur la poignée du frein de stationnement mécanisme à l'intérieur du camion ne permettrait pas à la poignée de revenir complètement. Ce serait la cause de l'intérieur, lumière de frein (indiquer le niveau de liquide de frein et frein de stationnement actionnement) sur le tableau de bord reste allumé même lorsque la poignée est complètement relâché. En appuyant sur la poignée serait de travailler à fermer la lumière pendant un certain temps, jusqu'à ce que le printemps est devenu encore plus compromise. Bien que ce scénario n'a pas nécessairement d'incidence sur le mécanisme de frein de stationnement, de nombreux propriétaires ont été dupé en pensant que le feu de frein était uniquement parce que le printemps problème au niveau de la poignée. Le Tacoma emploie quad-étriers à deux pistons. Cela signifie qu'il y a quatre pistons par étrier avant. Comme les plaquettes de frein s'usent, ce système aspire plus de liquide de frein du maître-cylindre, afin de maintenir la pression hydraulique pour les coussinets. Si la situation de la lumière de frein est ignoré assez longtemps, sous l'hypothèse que la lumière est à cause du frein de stationnement à ressort, les plaquettes peuvent effectivement porter assez de recul pour le point d'avoir besoin d'être remplacé. La lumière sur le tableau de bord peut maintenant être activé par le bas niveau de liquide dans le maître-cylindre, alerte le propriétaire, les plaquettes sont basses. Mais depuis qu'ils sont habitués à la lumière à cause du frein de stationnement à ressort, les propriétaires n'ont pas à diagnostiquer le problème de manière efficace jusqu'à ce que la plaque d'appui des plaquettes gratte les rotors dans un métal-à-métal de contact.
Tacoma Urgence Des Problemes De Freins
Il y a eu quelques petits problemes avec le frein de stationnement (on ne les appelle plus un frein d'urgence) mecanisme de la Toyota Tacoma et Tundra modeles, qui emploient similaires frein de stationnement systemes. De nombreux problemes sont lies a l'absence d'utilisation, ou les composants defectueux qui peuvent causer le tableau de bord, feu de freinage de rester allume ou provoquer les segments de frein arriere pour se verrouiller sur l'arriere de la batterie. En outre, en raison de la malfaçon, un rappel a ete emis sur la de 2005 a 2006, transmission automatique des modeles.
Il y a eu quelques petits problemes avec le frein de stationnement (on ne les appelle plus un frein d'urgence) mecanisme de la Toyota Tacoma et Tundra modeles, qui emploient similaires frein de stationnement systemes. De nombreux problemes sont lies a l'absence d'utilisation, ou les composants defectueux qui peuvent causer le tableau de bord, feu de freinage de rester allume ou provoquer les segments de frein arriere pour se verrouiller sur l'arriere de la batterie. En outre, en raison de la malfaçon, un rappel a ete emis sur la de 2005 a 2006, transmission automatique des modeles.
Tacoma Cable de Frein de Stationnement Rappel
Un rappel a l'echelle nationale a ete mandate aux Etats-unis par la National Highway Traffic Safety Administration sur plus de 20 000 Toyota Tacomas avec transmission automatique fabriques entre 2005 et 2006. L'a ete que le cable de frein de stationnement ecrou de blocage sur les camions ne peuvent pas avoir ete correctement serrees. Cela pourrait provoquer l'ecrou a sortir les filets du boulon de retenue et de ne pas tenir le vehicule si la transmission n'etait pas place dans la position de stationnement. Les proprietaires de vehicules dont des camions appliquees par le rappel ont ete avises par Toyota et le probleme a ete rectifie a aucun coût.
Bellcrank Cam Coller
Le bellcrank cam sur le frein de stationnement est un autre probleme avec le Toyota Tacoma et Tundra mecanisme de frein de stationnement. Ce probleme se situe plus dans la notice d'utilisation abusive ou de l'absence d'utilisation du frein de stationnement mecanisme que le systeme de frein de stationnement a defaut sur son propre. Encore une fois, la transmission automatique des camions ont ete plus sensibles a la bellcrank cam coller de transmission standard. Cela est dû a la plus standard de transmission des proprietaires a l'aide de leurs frein de stationnement plus regulierement ensuite de la transmission automatique des proprietaires. Les deux types de transmission pourrait etre victime de ce probleme, en raison de regions geographiques. Les zones que l'experience de conditions meteorologiques hivernales et a l'utilisation de sable et de sel sur les routes permettrait de sable, de sel et d'autres grains de contaminer la bellcrank cam de protection de demarrage. Dans le temps, les contaminants serait la cause de la cam a coller ou saisir tout a fait. Cette condition a provoque les patins de frein (attache a la bellcrank cam cable) a glisser sur le diametre interieur du tambour de frein, ou, dans le pire des cas, de bloquer la roue arriere au total.
Nettoyage de la corrosion de l'bellcrank cam, la lubrification et puis bon usage du frein de stationnement corrigerait le probleme. Dans les cas ou la bellcrank cam n'a pas pu etre liberes ou ont dû etre martele gratuit, le remplacement de la bellcrank cam serait necessaire.
Poignee de Frein de Stationnement a Ressort
Dans certaines Tacomas, un ressort de rappel situe sur la poignee du frein de stationnement mecanisme a l'interieur du camion ne permettrait pas a la poignee de revenir completement. Ce serait la cause de l'interieur, lumiere de frein (indiquer le niveau de liquide de frein et frein de stationnement actionnement) sur le tableau de bord reste allume meme lorsque la poignee est completement relache. En appuyant sur la poignee serait de travailler a fermer la lumiere pendant un certain temps, jusqu'a ce que le printemps est devenu encore plus compromise. Bien que ce scenario n'a pas necessairement d'incidence sur le mecanisme de frein de stationnement, de nombreux proprietaires ont ete dupe en pensant que le feu de frein etait uniquement parce que le printemps probleme au niveau de la poignee. Le Tacoma emploie quad-etriers a deux pistons. Cela signifie qu'il y a quatre pistons par etrier avant. Comme les plaquettes de frein s'usent, ce systeme aspire plus de liquide de frein du maître-cylindre, afin de maintenir la pression hydraulique pour les coussinets. Si la situation de la lumiere de frein est ignore assez longtemps, sous l'hypothese que la lumiere est a cause du frein de stationnement a ressort, les plaquettes peuvent effectivement porter assez de recul pour le point d'avoir besoin d'etre remplace. La lumiere sur le tableau de bord peut maintenant etre active par le bas niveau de liquide dans le maître-cylindre, alerte le proprietaire, les plaquettes sont basses. Mais depuis qu'ils sont habitues a la lumiere a cause du frein de stationnement a ressort, les proprietaires n'ont pas a diagnostiquer le probleme de maniere efficace jusqu'a ce que la plaque d'appui des plaquettes gratte les rotors dans un metal-a-metal de contact.
Tacoma Urgence Des Problèmes De Freins
By commentfaire
Il y a eu quelques petits problèmes avec le frein de stationnement (on ne les appelle plus un frein d'urgence) mécanisme de la Toyota Tacoma et Tundra modèles, qui emploient similaires frein de stationnement systèmes. De nombreux problèmes sont liés à l'absence d'utilisation, ou les composants défectueux qui peuvent causer le tableau de bord, feu de freinage de rester allumé ou provoquer les segments de frein arrière pour se verrouiller sur l'arrière de la batterie. En outre, en raison de la malfaçon, un rappel a été émis sur la de 2005 à 2006, transmission automatique des modèles.
