Il est inévitable de travailler sur assez de voitures, et tôt ou tard, vous allez tomber sur un boulon qui est juste déterminé à faire une très simple d'emploi beaucoup plus difficile qu'il doit être. Étrier de frein vis sont particulièrement susceptibles de se retrouver bloqué, en particulier sur la Ceinture de Rouille voitures exécuter régulièrement sur le mouillé ou des routes salées. La mauvaise nouvelle, c'est qu'il n'y a aucune garantie que vous serez en mesure de retirer le boulon sans casser quelque chose. La bonne nouvelle, c'est que vos chances sont beaucoup plus bas que vos chances de le sortir après un peu de la torche de temps.
Il est inévitable de travailler sur assez de voitures, et tôt ou tard, vous allez tomber sur un boulon qui est juste déterminé à faire une très simple d'emploi beaucoup plus difficile qu'il doit être. Étrier de frein vis sont particulièrement susceptibles de se retrouver bloqué, en particulier sur la Ceinture de Rouille voitures exécuter régulièrement sur le mouillé ou des routes salées. La mauvaise nouvelle, c'est qu'il n'y a aucune garantie que vous serez en mesure de retirer le boulon sans casser quelque chose. La bonne nouvelle, c'est que vos chances sont beaucoup plus bas que vos chances de le sortir après un peu de la torche de temps.
les Choses dont Vous aurez Besoin
- 1/2 pouces-lecteur, 36 pouces de disjoncteur bar
- de l'huile Pénétrante
- 1/2 pouces-disque en six points de l'impact socket set
- tête Hexagonale ou Torx à tête bits
- Levier
- extracteur de boulons kit
- Marteau
- Oxyacétylénique ou portable torche au propane
- touret avec fil-brosse de roue
- Perceuse et foret set
- Étrier de rodage de jeu
- bac
- Anti-grippage
Vaporisez de l'étrier de boulons par la pénétration de pulvérisation et de permettre au lubrifiant de 10 à 15 minutes à tremper dans. Le cas échéant, retirer les bottes en caoutchouc couvrant les boulons en soulevant doucement.
Choisissez la taille prise, à tête hexagonale peu ou Torx à tête de peu pour enlever les boulons de l'étrier. Joindre l'outil à un disjoncteur bar et d'essayer de retirer le boulon. Ne pas utiliser une force excessive si le boulon ne pas rompre.
la Lumière de la torche et appliquez de la chaleur à travers le support de la culasse les menaces sur l'arrière de l'assemblage de frein. Ne pas appliquer de la chaleur à l'étrier coulissant lui-même. Assurez-vous que tous les bottes en caoutchouc ont été extraits ou de les endommager avec la torche. La torche à l'écart de la vis de purge et le piston de l'étrier. Vous pouvez également chauffer la tête de la vis, très lentement, une chaude boulon peut être plus facile à extraire, assurez-vous de ne pas flambeau de l'étrier ou de ses composants en caoutchouc.
Appliquer le disjoncteur bar et un outil adapté à l'étrier de boulon et d'essayer de le casser à nouveau libre. Dans le cas de l'étrier de la tête de vis en bandes, livre un extracteur de boulon sur la tête du boulon et de l'utilisation appropriée de la taille de douille pour s'accoupler à la fin de l'extracteur.
Répétez l'Étape 3 autant de fois que nécessaire, afin de briser l'interne corrodés de joint de la culasse. Plus le support est, le plus il sera développez loin de les boulons, et les meilleures chances de succès. Une fois l'étrier de logement est très terne rouge, appliquez de nouveau l'Étape 4 afin de briser le boulon d'étrier de gratuit. Une fois que le boulon est prêt à sortir, vous allez entendre le grincement lorsque vous le tournez dans le sens antihoraire. Réchauffer si nécessaire jusqu'à ce que le boulon est libéré.
de Forage ou de parfaire l'étrier de fixation à trou pour nettoyer la corrosion interne qui a provoqué le boulon à saisir. Utiliser un adapté à la taille d'un foret pour correspondre au diamètre de la vis. Certains étriers flottants peuvent avoir besoin d'avoir à l'interne diapositives supprimé afin de bien lubrifier de nouveau.
l'ancien étrier de boulon pour le touret et de nettoyer la surface et les fils hors tension à l'aide de la brosse métallique de la roue. Dans le cas de l'étrier boulon a été compromise dans le processus d'extraction, le remplacer par un nouveau.
Dépose de l'Étrier de Frein Boulons
Comment faire pour Supprimer Rouillé d'Étrier de Boulons
Appliquer une couche de composé anti-grippage sur le filetage du boulon d'étrier de, et une nouvelle couche de graisse pour que le plat boulon de shanks. La graisse va empêcher le collage, la prochaine fois, et de permettre à l'étrier à glisser plus librement sur les boulons, ce qui pour mieux les casser et plus encore de l'usure des garnitures. Réinstallez les vis, et le couple de serrage pour le réglage approprié pour votre véhicule.
Comment faire pour Supprimer Tetu Boulons de l'Etrier
Il est inevitable de travailler sur assez de voitures, et tot ou tard, vous allez tomber sur un boulon qui est juste determine a faire une tres simple d'emploi beaucoup plus difficile qu'il doit etre. Etrier de frein vis sont particulierement susceptibles de se retrouver bloque, en particulier sur la Ceinture de Rouille voitures executer regulierement sur le mouille ou des routes salees. La mauvaise nouvelle, c'est qu'il n'y a aucune garantie que vous serez en mesure de retirer le boulon sans casser quelque chose. La bonne nouvelle, c'est que vos chances sont beaucoup plus bas que vos chances de le sortir apres un peu de la torche de temps.
Il est inevitable de travailler sur assez de voitures, et tot ou tard, vous allez tomber sur un boulon qui est juste determine a faire une tres simple d'emploi beaucoup plus difficile qu'il doit etre. Etrier de frein vis sont particulierement susceptibles de se retrouver bloque, en particulier sur la Ceinture de Rouille voitures executer regulierement sur le mouille ou des routes salees. La mauvaise nouvelle, c'est qu'il n'y a aucune garantie que vous serez en mesure de retirer le boulon sans casser quelque chose. La bonne nouvelle, c'est que vos chances sont beaucoup plus bas que vos chances de le sortir apres un peu de la torche de temps.
les Choses dont Vous aurez Besoin
- 1/2 pouces-lecteur, 36 pouces de disjoncteur bar
- de l'huile Penetrante
- 1/2 pouces-disque en six points de l'impact socket set
- tete Hexagonale ou Torx a tete bits
- Levier
- extracteur de boulons kit
- Marteau
- Oxyacetylenique ou portable torche au propane
- touret avec fil-brosse de roue
- Perceuse et foret set
- Etrier de rodage de jeu
- bac
- Anti-grippage
Vaporisez de l'etrier de boulons par la penetration de pulverisation et de permettre au lubrifiant de 10 a 15 minutes a tremper dans. Le cas echeant, retirer les bottes en caoutchouc couvrant les boulons en soulevant doucement.
Choisissez la taille prise, a tete hexagonale peu ou Torx a tete de peu pour enlever les boulons de l'etrier. Joindre l'outil a un disjoncteur bar et d'essayer de retirer le boulon. Ne pas utiliser une force excessive si le boulon ne pas rompre.
la Lumiere de la torche et appliquez de la chaleur a travers le support de la culasse les menaces sur l'arriere de l'assemblage de frein. Ne pas appliquer de la chaleur a l'etrier coulissant lui-meme. Assurez-vous que tous les bottes en caoutchouc ont ete extraits ou de les endommager avec la torche. La torche a l'ecart de la vis de purge et le piston de l'etrier. Vous pouvez egalement chauffer la tete de la vis, tres lentement, une chaude boulon peut etre plus facile a extraire, assurez-vous de ne pas flambeau de l'etrier ou de ses composants en caoutchouc.
Appliquer le disjoncteur bar et un outil adapte a l'etrier de boulon et d'essayer de le casser a nouveau libre. Dans le cas de l'etrier de la tete de vis en bandes, livre un extracteur de boulon sur la tete du boulon et de l'utilisation appropriee de la taille de douille pour s'accoupler a la fin de l'extracteur.
Repetez l'Etape 3 autant de fois que necessaire, afin de briser l'interne corrodes de joint de la culasse. Plus le support est, le plus il sera developpez loin de les boulons, et les meilleures chances de succes. Une fois l'etrier de logement est tres terne rouge, appliquez de nouveau l'Etape 4 afin de briser le boulon d'etrier de gratuit. Une fois que le boulon est pret a sortir, vous allez entendre le grincement lorsque vous le tournez dans le sens antihoraire. Rechauffer si necessaire jusqu'a ce que le boulon est libere.
de Forage ou de parfaire l'etrier de fixation a trou pour nettoyer la corrosion interne qui a provoque le boulon a saisir. Utiliser un adapte a la taille d'un foret pour correspondre au diametre de la vis. Certains etriers flottants peuvent avoir besoin d'avoir a l'interne diapositives supprime afin de bien lubrifier de nouveau.
l'ancien etrier de boulon pour le touret et de nettoyer la surface et les fils hors tension a l'aide de la brosse metallique de la roue. Dans le cas de l'etrier boulon a ete compromise dans le processus d'extraction, le remplacer par un nouveau.
- Depose de l'Etrier de Frein Boulons
- Comment faire pour Supprimer Rouille d'Etrier de Boulons
Appliquer une couche de compose anti-grippage sur le filetage du boulon d'etrier de, et une nouvelle couche de graisse pour que le plat boulon de shanks. La graisse va empecher le collage, la prochaine fois, et de permettre a l'etrier a glisser plus librement sur les boulons, ce qui pour mieux les casser et plus encore de l'usure des garnitures. Reinstallez les vis, et le couple de serrage pour le reglage approprie pour votre vehicule.
Comment faire pour Supprimer Têtu Boulons de l'Étrier
By commentfaire
Il est inévitable de travailler sur assez de voitures, et tôt ou tard, vous allez tomber sur un boulon qui est juste déterminé à faire une très simple d'emploi beaucoup plus difficile qu'il doit être. Étrier de frein vis sont particulièrement susceptibles de se retrouver bloqué, en particulier sur la Ceinture de Rouille voitures exécuter régulièrement sur le mouillé ou des routes salées. La mauvaise nouvelle, c'est qu'il n'y a aucune garantie que vous serez en mesure de retirer le boulon sans casser quelque chose. La bonne nouvelle, c'est que vos chances sont beaucoup plus bas que vos chances de le sortir après un peu de la torche de temps.
