Classe C-cars sont fabriqués avec commande hydraulique de freinage. Les étriers, les disques, les tambours et les chaussures de ces systèmes nécessitent une maintenance régulière afin de bien performer. Un jardin moyen mécanique peut changer les freins sur un camping-car en deux heures environ.



Classe C camping-cars sont fabriqués avec commande hydraulique de freinage. Les étriers, les disques, les tambours et les chaussures de ces systèmes nécessitent une maintenance régulière afin de bien performer. Un jardin moyen mécanique peut changer les freins sur un camping-car en deux heures environ.
les Choses dont Vous aurez Besoin
  • Socket set
  • Tournevis

  • cric
  • support de Cric


  • Soulever le camping-car au frein à être remplacé par jacking avec le cric et la fixation des châssis, sur un cric.

  • Enlever la roue en tournant les écrous de roue dans le sens antihoraire. Certains modèles peuvent avoir des reprises sur les écrous de roue, qui ressemblent à de la réelle écrou, afin de les supprimer le cas échéant. Si vous travaillez sur un frein arrière, les roues pourraient être empilés dans un 'double' style', qui exige que l'extérieur de la roue d'abord être retiré. Jeu de la roue(s) de côté.

  • Retirez l'étrier en tournant l'arrière boulons de montage dans le sens antihoraire, puis en faisant glisser l'étrier de désactiver le rotor. Si le frein est un tambour de style, retirez le centre de gardien de boulon en le tournant dans le sens antihoraire et faites glisser le tambour de frein de l'assemblée. Disque plaquettes peuvent être sauté hors de l'étrier à pistons sans trop d'effort, bien que certains modèles auront des clips qui maintiennent les plaquettes qui peut être enlevé avec un tournevis. Définir le tambour de côté, ou fixez l'étrier pour le contrôle de bras avec une attache de câble ou de chaîne de caractères.

  • Retirez le rotor en le tirant par le hub ou en tournant l'écrou de moyeu dans le sens antihoraire. Les chaussures sur un tambour de frein peut être supprimé par déclipser le long des ressorts de la chaussure crochets, puis en tournant le principal ressort boulon dans le sens antihoraire. Les chaussures de glisser loin de l'assemblage de frein.

  • Remplacer le rotor avec un refait surface ou nouvelle unité en le faisant glisser sur le hub et la rotation de l'écrou de moyeu dans le sens horaire, le cas échéant. Les chaussures sur un tambour de frein vont se glisser dans l'assemblée et ensuite fixer en tournant le principal ressort boulon dans le sens horaire. Remettre en place le long des ressorts de la chaussure crochets et vérifiez le fond boulon de réglage pour jouer entre les chaussures.

  • Remplacer les plaquettes dans l'étrier avec des produits frais de plaquettes, puis faites glisser l'étrier arrière sur le rotor. Serrer l'étrier arrière boulons de montage dans le sens horaire. Si les freins de tambour de style, faites glisser le tambour sur les chaussures jusqu'à ce qu'il répond à l'arrière de l'assemblage de frein. Serrer le gardien de boulon sur la face avant du tambour dans le sens horaire.

  • Remplacer la roue en tournant les écrous de roue dans le sens horaire, dans une alternance.
  • d'Autres Personnes Sont la Lecture
    • Comment Supprimer un Étrier de Frein Avant
    • les Pros & les Inconvénients d'une Autocaravane de Classe C


  • réduire le motorhome de la prise de stand avec le cric.

  • purger le frein en tournant la purge raccord fileté à l'arrière dans le sens antihoraire, puis continuellement coulée douce liquide de frein dans le maître-cylindre tout en appuyant sur la pédale de frein. Cela peut prendre plus d'une personne à accomplir. Lorsque le liquide qui sort est propre et exempte de bulles, tourner la purge du mamelon des aiguilles d'une montre pour le fermer.

  • Répétez l'ensemble de la procédure sur les autres freins.

Conseils & Avertissements
  • Utilisez le POINT-4 liquide de frein au lieu de DOT-3 pour l'ajout de protection contre la chaleur.

  • soyez prudent lorsque vous travaillez sous une levée de camping-car.








Comment Changer les Freins sur une Autocaravane de Classe C


Classe C-cars sont fabriques avec commande hydraulique de freinage. Les etriers, les disques, les tambours et les chaussures de ces systemes necessitent une maintenance reguliere afin de bien performer. Un jardin moyen mecanique peut changer les freins sur un camping-car en deux heures environ.



Classe C camping-cars sont fabriques avec commande hydraulique de freinage. Les etriers, les disques, les tambours et les chaussures de ces systemes necessitent une maintenance reguliere afin de bien performer. Un jardin moyen mecanique peut changer les freins sur un camping-car en deux heures environ.
les Choses dont Vous aurez Besoin
  • Socket set
  • Tournevis

  • cric
  • support de Cric


  • Soulever le camping-car au frein a etre remplace par jacking avec le cric et la fixation des chassis, sur un cric.

  • Enlever la roue en tournant les ecrous de roue dans le sens antihoraire. Certains modeles peuvent avoir des reprises sur les ecrous de roue, qui ressemblent a de la reelle ecrou, afin de les supprimer le cas echeant. Si vous travaillez sur un frein arriere, les roues pourraient etre empiles dans un 'double' style', qui exige que l'exterieur de la roue d'abord etre retire. Jeu de la roue(s) de cote.

  • Retirez l'etrier en tournant l'arriere boulons de montage dans le sens antihoraire, puis en faisant glisser l'etrier de desactiver le rotor. Si le frein est un tambour de style, retirez le centre de gardien de boulon en le tournant dans le sens antihoraire et faites glisser le tambour de frein de l'assemblee. Disque plaquettes peuvent etre saute hors de l'etrier a pistons sans trop d'effort, bien que certains modeles auront des clips qui maintiennent les plaquettes qui peut etre enleve avec un tournevis. Definir le tambour de cote, ou fixez l'etrier pour le controle de bras avec une attache de cable ou de chaîne de caracteres.

  • Retirez le rotor en le tirant par le hub ou en tournant l'ecrou de moyeu dans le sens antihoraire. Les chaussures sur un tambour de frein peut etre supprime par declipser le long des ressorts de la chaussure crochets, puis en tournant le principal ressort boulon dans le sens antihoraire. Les chaussures de glisser loin de l'assemblage de frein.

  • Remplacer le rotor avec un refait surface ou nouvelle unite en le faisant glisser sur le hub et la rotation de l'ecrou de moyeu dans le sens horaire, le cas echeant. Les chaussures sur un tambour de frein vont se glisser dans l'assemblee et ensuite fixer en tournant le principal ressort boulon dans le sens horaire. Remettre en place le long des ressorts de la chaussure crochets et verifiez le fond boulon de reglage pour jouer entre les chaussures.

  • Remplacer les plaquettes dans l'etrier avec des produits frais de plaquettes, puis faites glisser l'etrier arriere sur le rotor. Serrer l'etrier arriere boulons de montage dans le sens horaire. Si les freins de tambour de style, faites glisser le tambour sur les chaussures jusqu'a ce qu'il repond a l'arriere de l'assemblage de frein. Serrer le gardien de boulon sur la face avant du tambour dans le sens horaire.

  • Remplacer la roue en tournant les ecrous de roue dans le sens horaire, dans une alternance.
  • d'Autres Personnes Sont la Lecture
    • Comment Supprimer un Etrier de Frein Avant
    • les Pros & les Inconvenients d'une Autocaravane de Classe C


  • reduire le motorhome de la prise de stand avec le cric.

  • purger le frein en tournant la purge raccord filete a l'arriere dans le sens antihoraire, puis continuellement coulee douce liquide de frein dans le maître-cylindre tout en appuyant sur la pedale de frein. Cela peut prendre plus d'une personne a accomplir. Lorsque le liquide qui sort est propre et exempte de bulles, tourner la purge du mamelon des aiguilles d'une montre pour le fermer.

  • Repetez l'ensemble de la procedure sur les autres freins.

Conseils & Avertissements
  • Utilisez le POINT-4 liquide de frein au lieu de DOT-3 pour l'ajout de protection contre la chaleur.

  • soyez prudent lorsque vous travaillez sous une levee de camping-car.

Comment Changer les Freins sur une Autocaravane de Classe C

Classe C-cars sont fabriqués avec commande hydraulique de freinage. Les étriers, les disques, les tambours et les chaussures de ces systèmes nécessitent une maintenance régulière afin de bien performer. Un jardin moyen mécanique peut changer les freins sur un camping-car en deux heures environ.
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