Tambours de frein encapsuler des semelles de frein. La roue des alésages de cylindre étendre hydraulique sur demande et de repousser les chaussures de l'extérieur pour contacter le diamètre intérieur du tambour. Le sabot de frein composition est plus doux que la fonte du métal, des tambours et s'usent plus rapidement que le tambour. Les tambours ne portez, cependant, et ne pouvez obtenir dans une certaine mesure-qui s'appelle jeter & afin de rester efficace. Un gros ou mince tambour de compromettre l'efficacité de la puissance de freinage des freins à tambour et peut aussi être dangereux si le tambour se désintègre.
tambours de Frein encapsuler des semelles de frein. La roue des alésages de cylindre étendre hydraulique sur demande et de repousser les chaussures de l'extérieur pour contacter le diamètre intérieur du tambour. Le sabot de frein composition est plus doux que la fonte du métal, des tambours et s'usent plus rapidement que le tambour. Les tambours ne portez, cependant, et ne pouvez obtenir dans une certaine mesure-qui s'appelle jeter & afin de rester efficace. Un gros ou mince tambour de compromettre l'efficacité de la puissance de freinage des freins à tambour et peut aussi être dangereux si le tambour se désintègre.
les Choses dont Vous aurez Besoin
- tambour de Frein micrométrique
- Profondeur
- Tambour et le Rotor Jeter Tableau des Spécifications (facultatif)
- frein à Tambour cuillère à soupe (facultatif)
- Petit, mince tournevis (facultatif)
- Tambour extracteur (facultatif)
Retirez le tambour de la roue employant un tambour extracteur si nécessaire. De-ajuster les chaussures peuvent être requis à l'aide d'un frein à tambour à la cuillère, et un fin tournevis pour appuyer sur l'étoile de réglage clip de fixation (le cas échéant pour le tambour spécifique du système de freinage). Certains systèmes de frein à tambour peut également utiliser des vis de fixation sur le moyeu en face de la batterie pour les maintenir en place sur le moyeu. Retirez les vis d'abord, dans cette application, avant de tenter de retirer la batterie.
Inspecter l'extérieur face du rotor et de localiser le cachet diamètre maximum ou à la machine de diamètre dans le casting. Si vous n'arrivez pas à lire à cause de la rouille et de la corrosion ou non applicable à la tambour, le tambour et le rotor jeter tableau des spécifications sera nécessaire pour apprendre la machine et de jeter des mesures sur le tambour spécifique. Chaque véhicule est différent, afin de trouver l'année, la marque et le modèle du véhicule sur la carte d'illustrer les mesures nécessaires. Déterminer la taille du tambour utilisé sur la voiture, le montant de la course a permis à, la machine à ses spécifications et à l'écart de la spécification sur le graphique.
Placez le tambour, face vers le bas sur une surface plane de sorte que le diamètre intérieur du tambour vers le haut. Inspecter l'intérieur de diamètre intérieur et le moyeu de l'accouplement de la surface du tambour pour visual fissures de surface. Regardez pour les scores ou les rainures le long de la surface de l'intérieur de diamètre. Si l'heure actuelle, ces zones endommagées seront où les enclumes sur les bras orientables du micromètre besoin de s'asseoir.
Desserrez la vis de blocage sur l'un des bras le long de la hampe de l'ordre du micromètre. Appliquer le véritable tambour de taille pour cette mesure. Si le véhicule utilise un 10.5 pouces tambour, ensemble un côté du micromètre à 10 pouces de la marque. Définir les bras de l'autre de 10 pouces, puis ajouter les quatre plus de la de 0,125 po marques estampillées le long de l'arbre pour le 10.5 pouces tambour.
Place du micromètre enclumes à l'intérieur du tambour, les placer dans aucun des résultats ou des rainures est applicable & et rock du micromètre en arrière le long du diamètre intérieur du tambour. Regarder le cadran de l'indicateur de la batterie à détecter anormale à l'usure tels que le run-out (out-of-rondeur). Prendre plusieurs lectures et de comparer les plus élevés de la mesure. Cette mesure devra être ajouté à la 10.5 pouces de diamètre pour être comparé avec le machine-to et jeter les spécifications afin de déterminer si le tambour peut être usiné ou doit être jeté et remplacé.
Utiliser une jauge de profondeur pour mesurer l'épaisseur de la peau. Rivés chaussures nécessiterait plaçant le bout de la jauge de profondeur dans le trou de rivet sur la face de la chaussures. Servitude de chaussures ne peut être mesurée le long des bords, où les chaussures de bond à la plaque de support de la chaussure. Prenez plusieurs mesures et d'appliquer le point le plus bas de la chaussure, comme la lecture. Un large éventail de mesures le long de la même chaussure semble indiquer une usure inégale et la chaussure doit être remplacé. Toute mesure à ou en dessous de 2/32 de pouce devrait exiger le remplacement de la shoes.
Comment Mesurer les Freins a Tambour
Tambours de frein encapsuler des semelles de frein. La roue des alesages de cylindre etendre hydraulique sur demande et de repousser les chaussures de l'exterieur pour contacter le diametre interieur du tambour. Le sabot de frein composition est plus doux que la fonte du metal, des tambours et s'usent plus rapidement que le tambour. Les tambours ne portez, cependant, et ne pouvez obtenir dans une certaine mesure-qui s'appelle jeter & afin de rester efficace. Un gros ou mince tambour de compromettre l'efficacite de la puissance de freinage des freins a tambour et peut aussi etre dangereux si le tambour se desintegre.
tambours de Frein encapsuler des semelles de frein. La roue des alesages de cylindre etendre hydraulique sur demande et de repousser les chaussures de l'exterieur pour contacter le diametre interieur du tambour. Le sabot de frein composition est plus doux que la fonte du metal, des tambours et s'usent plus rapidement que le tambour. Les tambours ne portez, cependant, et ne pouvez obtenir dans une certaine mesure-qui s'appelle jeter & afin de rester efficace. Un gros ou mince tambour de compromettre l'efficacite de la puissance de freinage des freins a tambour et peut aussi etre dangereux si le tambour se desintegre.
les Choses dont Vous aurez Besoin
- tambour de Frein micrometrique
- Profondeur
- Tambour et le Rotor Jeter Tableau des Specifications (facultatif)
- frein a Tambour cuillere a soupe (facultatif)
- Petit, mince tournevis (facultatif)
- Tambour extracteur (facultatif)
Retirez le tambour de la roue employant un tambour extracteur si necessaire. De-ajuster les chaussures peuvent etre requis a l'aide d'un frein a tambour a la cuillere, et un fin tournevis pour appuyer sur l'etoile de reglage clip de fixation (le cas echeant pour le tambour specifique du systeme de freinage). Certains systemes de frein a tambour peut egalement utiliser des vis de fixation sur le moyeu en face de la batterie pour les maintenir en place sur le moyeu. Retirez les vis d'abord, dans cette application, avant de tenter de retirer la batterie.
Inspecter l'exterieur face du rotor et de localiser le cachet diametre maximum ou a la machine de diametre dans le casting. Si vous n'arrivez pas a lire a cause de la rouille et de la corrosion ou non applicable a la tambour, le tambour et le rotor jeter tableau des specifications sera necessaire pour apprendre la machine et de jeter des mesures sur le tambour specifique. Chaque vehicule est different, afin de trouver l'annee, la marque et le modele du vehicule sur la carte d'illustrer les mesures necessaires. Determiner la taille du tambour utilise sur la voiture, le montant de la course a permis a, la machine a ses specifications et a l'ecart de la specification sur le graphique.
Placez le tambour, face vers le bas sur une surface plane de sorte que le diametre interieur du tambour vers le haut. Inspecter l'interieur de diametre interieur et le moyeu de l'accouplement de la surface du tambour pour visual fissures de surface. Regardez pour les scores ou les rainures le long de la surface de l'interieur de diametre. Si l'heure actuelle, ces zones endommagees seront ou les enclumes sur les bras orientables du micrometre besoin de s'asseoir.
Desserrez la vis de blocage sur l'un des bras le long de la hampe de l'ordre du micrometre. Appliquer le veritable tambour de taille pour cette mesure. Si le vehicule utilise un 10.5 pouces tambour, ensemble un cote du micrometre a 10 pouces de la marque. Definir les bras de l'autre de 10 pouces, puis ajouter les quatre plus de la de 0,125 po marques estampillees le long de l'arbre pour le 10.5 pouces tambour.
Place du micrometre enclumes a l'interieur du tambour, les placer dans aucun des resultats ou des rainures est applicable & et rock du micrometre en arriere le long du diametre interieur du tambour. Regarder le cadran de l'indicateur de la batterie a detecter anormale a l'usure tels que le run-out (out-of-rondeur). Prendre plusieurs lectures et de comparer les plus eleves de la mesure. Cette mesure devra etre ajoute a la 10.5 pouces de diametre pour etre compare avec le machine-to et jeter les specifications afin de determiner si le tambour peut etre usine ou doit etre jete et remplace.
Utiliser une jauge de profondeur pour mesurer l'epaisseur de la peau. Rives chaussures necessiterait plaçant le bout de la jauge de profondeur dans le trou de rivet sur la face de la chaussures. Servitude de chaussures ne peut etre mesuree le long des bords, ou les chaussures de bond a la plaque de support de la chaussure. Prenez plusieurs mesures et d'appliquer le point le plus bas de la chaussure, comme la lecture. Un large eventail de mesures le long de la meme chaussure semble indiquer une usure inegale et la chaussure doit etre remplace. Toute mesure a ou en dessous de 2/32 de pouce devrait exiger le remplacement de la shoes.
Comment Mesurer les Freins à Tambour
By commentfaire
Tambours de frein encapsuler des semelles de frein. La roue des alésages de cylindre étendre hydraulique sur demande et de repousser les chaussures de l'extérieur pour contacter le diamètre intérieur du tambour. Le sabot de frein composition est plus doux que la fonte du métal, des tambours et s'usent plus rapidement que le tambour. Les tambours ne portez, cependant, et ne pouvez obtenir dans une certaine mesure-qui s'appelle jeter & afin de rester efficace. Un gros ou mince tambour de compromettre l'efficacité de la puissance de freinage des freins à tambour et peut aussi être dangereux si le tambour se désintègre.
