En fonction de l'année et une usine de fabrication de votre VW Passat, il pourrait être un peu différent de freinage avant en place des systèmes qui varient légèrement dans la procédure. L'inspection du système de freinage et l'achat d'un manuel de réparation pour votre Passat est toujours recommandé. Les freins à disque sur les Volkswagen d'utiliser le même principe dans les étriers comme tous les autres véhicules sur la route, mais il y a de légères variations dans les outils requis que VWs employer pour terminer le travail.



en Fonction de l'année et une usine de fabrication de votre VW Passat, il pourrait être un peu différent de freinage avant en place des systèmes qui varient légèrement dans la procédure. L'inspection du système de freinage et l'achat d'un manuel de réparation pour votre Passat est toujours recommandé. Les freins à disque sur les Volkswagen d'utiliser le même principe dans les étriers comme tous les autres véhicules sur la route, mais il y a de légères variations dans les outils requis que VWs employer pour terminer le travail.
les Choses dont Vous aurez Besoin
  • cric Hydraulique
  • le Cric
  • Frein de siphon
  • 1/2 pouces lecteur métriques jeu de douilles
  • 1/2 pouces lecteur ratchet
  • Mince tête métrique clé à molette set
  • bord Droit tournevis
  • String

  • 6mm et 7mm hex outil
  • Étrier de rétraction de l'outil ou dimensionnée de C-clamp
  • Petit, raide poils de la brosse métallique
  • Anti-grippage
  • les plaquettes de Rechange
  • liquide de Frein
  • clé dynamométrique
  • Spécifique de l'année et le modèle de manuel de réparation


  • Supprimer 1/3 du liquide de frein du maître-cylindre, jeter le liquide, puis de remplacer le couvercle de cylindre. Appliquer le frein de stationnement, et de laisser les roues avant dans une position de déverrouillage, de sorte que vous pouvez les déplacer lorsque de la Passat est élevé.

  • la Fissure de l'oreille goujons de perdre environ 1/8 de pouce, à l'aide de la clé à cliquet et une de 17 mm de socket. Soulevez la Passat, et placez le cric se trouve dans une position sécurisée et sûre à l'appui de la voiture. Retirez la cosse et goujons de roues avant.

  • Inspecter l'étrier, en regardant à travers le port avant de déterminer si l'étrier est simple piston ou un double piston. Si l'étrier emploie à double pistons, reportez-vous à la section Conseils. Il ya quelques différents types de mono-piston applications avec de légères variations dans la procédure. Regarder à l'extérieur de l'étrier d'un logement pour un moteur hors-bord pad ressort de retenue. Le cas échéant, utilisez un tournevis pour enlever ce printemps, puis le mettre de côté.

  • Localiser et retirer les boulons de guidage d'étrier. Retirer les bouchons en plastique pour révéler les boulons, le cas échéant. Guide de pin étriers de demander la tenue d'intérieure en conservant la base de la tige de guidage avec une fine tête, ouvert la fin de la clé tout en enlevant le boulon avec une autre clé ou une clé à cliquet et socket. Un style différent de l'étrier peut exiger à 6 ou 7 mm hex outil pour enlever le boulon tout en maintenant le maintien de la base. Certains étrier applications ne nécessitent que le bas guide boulon être retiré puis l'étrier pivotant vers le haut. Retirez les deux boulons de guidage, puis fixez l'étrier de la suspension avec de la ficelle pour permettre un accès plus facile vers le tapis.

  • Retirer les plaquettes de l'étrier de montage. Si l'intérieur du pad est attachée au piston de l'étrier, supprimez-le en premier. Inspecter le rotor de la notation ou de rainures et de déterminer si elles doivent être remplacées. Comprimer le piston de l'étrier vers l'intérieur à l'aide d'un étrier de rétraction de l'outil ou un grand C-clamp.

  • Nettoyer la surface de contact du support de montage de l'étrier et où les plaquettes entrent en contact à l'aide d'une petite brosse métallique. Être approfondie. Supprimer des mobiliers, des diapositives et des bagues. Appliquer l'anti-grippage à eux généreusement et de les remplacer. Appliquer une couche de composé sur les supports de montage où les coussinets de pattes entrent en contact avec eux. Assurez-vous de couvrir à la fois supérieure et inférieure hochet clips, en faisant attention à nettoyer tout que les contacts de la rotors.

  • Installer les nouveaux tampons en inversant l'ordre. Être conscient que l'uni-directionnelle plaquettes sont parfois utilisés par les concessionnaires VW et doit être installé avec la flèche sur la plaque de support vers le bas. Inverser la reste de la procédure pour terminer la réinstallation, puis passez à l'autre côté. Consultez le manuel de réparation pour corriger les spécifications de couple de serrage sur la Passat de conception que vous travaillez sur lors du serrage des boulons de guidage et l'oreille goujons.
  • d'Autres Personnes Sont la Lecture
    • Comment Remplacer un Étrier dans une VW Passat
    • Comment Changer les Plaquettes de Frein sur un 97 Ford Thunderbird


  • Pompe sur la pédale jusqu'à ce qu'elle soit ferme au toucher, une fois que la Passat est terminée, puis abaissé vers le sol. Vérifier et ajuster le niveau de liquide de frein dans le maître-cylindre avec le bon liquide de frein.

Conseils & Avertissements
  • Double piston des étriers emploient quatre petits coussinets au lieu de deux. Un tournevis Torx T-40 outil est nécessaire pour retirer les boulons de fixation sur le moteur hors-bord plaquettes. Les pistons peuvent être compressés à l'aide d'un grand levier et soulevant le moteur hors-bord plaquettes contre le support de montage en alternance. Une fois que les boulons de guidage sont retiré, retirez le moteur hors-bord et des plaquettes puis retirer l'intérieur des coussinets. Le reste de la procédure est relativement similaire.

  • ne laissez Jamais un véhicule à être pris en charge par une seule prise. Toujours utiliser des jacks se dresse à l'appui du véhicule. Assurez-vous toujours que le véhicule est stationné sur une surface appropriée pour soulever des véhicules en toute sécurité.








Comment Remplacer Passat Avant Plaquettes de Frein


En fonction de l'annee et une usine de fabrication de votre VW Passat, il pourrait etre un peu different de freinage avant en place des systemes qui varient legerement dans la procedure. L'inspection du systeme de freinage et l'achat d'un manuel de reparation pour votre Passat est toujours recommande. Les freins a disque sur les Volkswagen d'utiliser le meme principe dans les etriers comme tous les autres vehicules sur la route, mais il y a de legeres variations dans les outils requis que VWs employer pour terminer le travail.



en Fonction de l'annee et une usine de fabrication de votre VW Passat, il pourrait etre un peu different de freinage avant en place des systemes qui varient legerement dans la procedure. L'inspection du systeme de freinage et l'achat d'un manuel de reparation pour votre Passat est toujours recommande. Les freins a disque sur les Volkswagen d'utiliser le meme principe dans les etriers comme tous les autres vehicules sur la route, mais il y a de legeres variations dans les outils requis que VWs employer pour terminer le travail.
les Choses dont Vous aurez Besoin
  • cric Hydraulique
  • le Cric
  • Frein de siphon
  • 1/2 pouces lecteur metriques jeu de douilles
  • 1/2 pouces lecteur ratchet
  • Mince tete metrique cle a molette set
  • bord Droit tournevis
  • String

  • 6mm et 7mm hex outil
  • Etrier de retraction de l'outil ou dimensionnee de C-clamp
  • Petit, raide poils de la brosse metallique
  • Anti-grippage
  • les plaquettes de Rechange
  • liquide de Frein
  • cle dynamometrique
  • Specifique de l'annee et le modele de manuel de reparation


  • Supprimer 1/3 du liquide de frein du maître-cylindre, jeter le liquide, puis de remplacer le couvercle de cylindre. Appliquer le frein de stationnement, et de laisser les roues avant dans une position de deverrouillage, de sorte que vous pouvez les deplacer lorsque de la Passat est eleve.

  • la Fissure de l'oreille goujons de perdre environ 1/8 de pouce, a l'aide de la cle a cliquet et une de 17 mm de socket. Soulevez la Passat, et placez le cric se trouve dans une position securisee et sûre a l'appui de la voiture. Retirez la cosse et goujons de roues avant.

  • Inspecter l'etrier, en regardant a travers le port avant de determiner si l'etrier est simple piston ou un double piston. Si l'etrier emploie a double pistons, reportez-vous a la section Conseils. Il ya quelques differents types de mono-piston applications avec de legeres variations dans la procedure. Regarder a l'exterieur de l'etrier d'un logement pour un moteur hors-bord pad ressort de retenue. Le cas echeant, utilisez un tournevis pour enlever ce printemps, puis le mettre de cote.

  • Localiser et retirer les boulons de guidage d'etrier. Retirer les bouchons en plastique pour reveler les boulons, le cas echeant. Guide de pin etriers de demander la tenue d'interieure en conservant la base de la tige de guidage avec une fine tete, ouvert la fin de la cle tout en enlevant le boulon avec une autre cle ou une cle a cliquet et socket. Un style different de l'etrier peut exiger a 6 ou 7 mm hex outil pour enlever le boulon tout en maintenant le maintien de la base. Certains etrier applications ne necessitent que le bas guide boulon etre retire puis l'etrier pivotant vers le haut. Retirez les deux boulons de guidage, puis fixez l'etrier de la suspension avec de la ficelle pour permettre un acces plus facile vers le tapis.

  • Retirer les plaquettes de l'etrier de montage. Si l'interieur du pad est attachee au piston de l'etrier, supprimez-le en premier. Inspecter le rotor de la notation ou de rainures et de determiner si elles doivent etre remplacees. Comprimer le piston de l'etrier vers l'interieur a l'aide d'un etrier de retraction de l'outil ou un grand C-clamp.

  • Nettoyer la surface de contact du support de montage de l'etrier et ou les plaquettes entrent en contact a l'aide d'une petite brosse metallique. Etre approfondie. Supprimer des mobiliers, des diapositives et des bagues. Appliquer l'anti-grippage a eux genereusement et de les remplacer. Appliquer une couche de compose sur les supports de montage ou les coussinets de pattes entrent en contact avec eux. Assurez-vous de couvrir a la fois superieure et inferieure hochet clips, en faisant attention a nettoyer tout que les contacts de la rotors.

  • Installer les nouveaux tampons en inversant l'ordre. Etre conscient que l'uni-directionnelle plaquettes sont parfois utilises par les concessionnaires VW et doit etre installe avec la fleche sur la plaque de support vers le bas. Inverser la reste de la procedure pour terminer la reinstallation, puis passez a l'autre cote. Consultez le manuel de reparation pour corriger les specifications de couple de serrage sur la Passat de conception que vous travaillez sur lors du serrage des boulons de guidage et l'oreille goujons.
  • d'Autres Personnes Sont la Lecture
    • Comment Remplacer un Etrier dans une VW Passat
    • Comment Changer les Plaquettes de Frein sur un 97 Ford Thunderbird


  • Pompe sur la pedale jusqu'a ce qu'elle soit ferme au toucher, une fois que la Passat est terminee, puis abaisse vers le sol. Verifier et ajuster le niveau de liquide de frein dans le maître-cylindre avec le bon liquide de frein.

Conseils & Avertissements
  • Double piston des etriers emploient quatre petits coussinets au lieu de deux. Un tournevis Torx T-40 outil est necessaire pour retirer les boulons de fixation sur le moteur hors-bord plaquettes. Les pistons peuvent etre compresses a l'aide d'un grand levier et soulevant le moteur hors-bord plaquettes contre le support de montage en alternance. Une fois que les boulons de guidage sont retire, retirez le moteur hors-bord et des plaquettes puis retirer l'interieur des coussinets. Le reste de la procedure est relativement similaire.

  • ne laissez Jamais un vehicule a etre pris en charge par une seule prise. Toujours utiliser des jacks se dresse a l'appui du vehicule. Assurez-vous toujours que le vehicule est stationne sur une surface appropriee pour soulever des vehicules en toute securite.

Comment Remplacer Passat Avant Plaquettes de Frein

En fonction de l'année et une usine de fabrication de votre VW Passat, il pourrait être un peu différent de freinage avant en place des systèmes qui varient légèrement dans la procédure. L'inspection du système de freinage et l'achat d'un manuel de réparation pour votre Passat est toujours recommandé. Les freins à disque sur les Volkswagen d'utiliser le même principe dans les étriers comme tous les autres véhicules sur la route, mais il y a de légères variations dans les outils requis que VWs employer pour terminer le travail.
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